Thailandiako hiriburuaren tamainak hiri hau errenkada batean jarri zuen munduko hiri handienekin. Mugitu Bangkok-en, errepide eta kale ugarien ugaritasuna ez dela zeregin oso erraza delako. Saia gaitezen garraio sistemak hemen funtzionatzen duen ulertzen laguntzen.
Lehenik eta behin, erosi hiriko mapa, eta ez joan inora gabe. Orientazio galera izanez gero, tokiko edozein tokiko eska dezakezu, non zauden eta nola iritsi, non behar duzun. Txartela hotelean harreran har daiteke.
Autobiru
Autobusak Bangkok-eko ibilgailu erabilienak dira. Hirurehun ibilbide inguru daude, eta autobusak hamaika mila dira. 23: 00etatik 05: 00etara, zenbait ibilbidean lan egiten dute gaueko autobusak. Bangkok Bus Service-ren webgune ofizialak hiri eta aldirietako ibilbide batzuei buruzko informazio zehatza eskaintzen du.
Ohiko hiriko autobusak
Autobusak 05:00 - 23:00, gaua - gauean - 23: 00etatik 05: 00etara. Hainbat garraio mota daude igarotzeko kostua ere ezberdina.
Zuria eta gorria banda zuriz (ez dago aire girotua) 6,5 baht-en tarifa, urdinez (aire girotua ere) - 7,5, gorria eta krema espresioetan - 8,5, urdinez eta zuriz (aire girotuarekin) ) 10-18 baht, horia eta laranja euro-autobusak 11-23 baht. Minibus gorriak daude oraindik eserlekuekin soilik.
Garraio mota bakoitzak ezaugarri bereizgarriak ditu. Adibidez, laranja eta krema autobusetan ibilbidea mapa ingelesez dago. Autobus arrunt batean ibiltzeak 6,5 baht-tan kostatuko zaizkizu, urdinez, aire girotua hornituta - distantziaren arabera. Euroavtobus guztietara bidaiatzerakoan, ordainketa berdina da - txartelak 11 baht balioko du, gehienez - 23. erosoena eta maniobrakoa minibusak dira, tarifa ere gainetik dago - 25 Baht.
Mugurdi koloreen minibusak, Tuk-Tuki bezalakoak dira, hainbat hiriko ibilbideetan lan egiten dutenak, hauen tarifa finkatuta dago, 8 eta 15 baht bitartekoa da. Garraio mota honek Bangkok-eko hainbat lekutan egiten ditu bigarren mailako kaleak, gehienez sei bidaiari gehienez behin jartzen dira. Hirian, zure kamioi motak gogorarazten dituen autobus erraldoiak ere ikus ditzakezu - jende ugari eramaten dute, eta horietako tarifa - 5 Baht.
Bangkok autobus garraioa gelditzen da ez da gelditzen, beraz, ohartarazi gidariari laster irten behar baduzu. Obrak eta kontrako araua - edonork du autobusa errepideko edozein lekutan gelditzeko aukera, eskua astinduz. Egia da, merezi du horrelako garraioaren mugimendu abiadura baxua izatea - batez beste 10 kilometro orduko orduko - etengabeko trafiko marmeladak direla eta.
Metrobus BRTk bi enpresa desberdin lan egiten ditu bi lerro. Tarifa 12 eta 20 Baht bitartekoa da. Halako garraioarentzat aparteko lerro bat dago, beraz, bere mugimenduaren abiadura hiriko autobus arruntenak baino handiagoa da.
Metrobus:
Taxi
Taxi arrunta
Tailandiako hiriburuan izen-emate ofiziala duten taxien zerbitzu guztiak taxi-kontagailuaren markagailuarekin hornituta daude. Horrelako zerbitzua antolatzen duten bi hiriko enpresetako makinek kolore horia eta urdin gorria koloreztatzen dute. Bidaiaren kostua kontagailuaren zantzuen arabera kalkulatzen da, beraz, lurreratzeak ziurtatu egingo du taxi gidariak aktibatuta duela. Pantailan 35. irudia erakutsiko da - hau da lehenengo bi kilometroen ordainketa zenbatekoa, etorkizunean kilometro bakoitzean 5 baht balioko du. Bangkok-era egindako bidaiaren batez besteko prezioa - 50 eta 250 baht. Ziurtatu ziurtatu gidariak ziurrenik iritsi nahi duzula non iritsi nahi duzun; bestela, hiriko beste atal batera iristea da eta, aldi berean, taxi zerbitzuak ordaintzera behartuko zara. Abiadura handiko Highweakhi hegaldiaren ordainketa 40-60 baht da. Ez da beharrezkoa dirua pasatzeko aholkuetan, baina gidaria egia bihurtuko da. Kabinean, atzeko ateetan, garraiolariaren inguruko informazioa argitaratu behar da, kontrolatzailearen izena ere adierazten du.
Tuk tuki.
Ibilgailu hau garraio bateko motoa da. Bi edo hiru bidaiari egokitzen dira. Oso mugikorra hiriko trafiko-marmeladen baldintzetan, autobus eta taxien aldean, baina desabantaila ugari ditu, baina baldintza erosoak eta erosoak ez izana, aldez aurretik gidariarekin negoziatu beharko litzatekeena, baita maiz ere Bidaiarien ibilbideari eta engainatzeari buruz gaizki ulertzeko kasuak, tarifaren gehiegizko gehiegizkoa izanik.
Motorrak Taxi
Agian azkarrena, eta aldi berean - Bangkok garraio mota arriskutsuena trafikoan zehar. Bidaiaren kostua lurreratzean adostu beharko litzateke. Ez ahaztu kaskoa janztea - poliziarekin arazoak ekiditeko, baina garrantzitsuena - zure segurtasunaren mesedetan.
Metru
Lurreko metro Skytrain.
Lurreko metro Skytrain (BTS), hiri osoa bere erdigunetik zeharkatzen duena, Thailandiako hiriburuan mugimendu modu azkarrena, erosoa eta segurua. Lanaren ordutegia - 06: 00etatik gauerdira arte, trenen mugimenduaren tartea gutxi gorabehera 3-6 minutukoa da, gailurreko orduetan 2 minutukoa da.
Bidaiaren prezioa bidearen distantziaren araberakoa da. Sarrerak automatikoki sartuta saltzen dira txandaren ondoan, ez baitira bota behar, behar duten moduan, eta alde egiten dutenean, txandaka automatizatuta egon behar dute, bestela alarma funtzionatuko du eta dirua gastatzera behartuta egongo zara berri berrietan.
Geltoki bat edo bi igarotzeko, bidaiariak 15 baht ordainduko ditu. Hurrengoa - handituz. 8-10 geltoki gidatzeko, 42 baht ordaindu beharko dituzu.
Lurpeko Metro MRT.
Horrelako metro batean bidaiaren prezioa 16 eta 40 baht bitartekoa da.
Garraio hori erabiltzerakoan ezin duzu janaria eta edariak jan, edozein ekipoekin tiro egin. Lurreko metroaren beste aldea ere badago. Ez dago txartel magnetikorik, baina tokenak, irteera baino lehen gorde behar dira. Lan egitaraua BTS bezalakoa da.
Ibaiaren garraioa
Bangkok-en mugitzeko modu erosoenetako bat, trafiko luzeetan denbora pasatzea saihesteko aukera ematen du, ibaiaren taxi zerbitzua erabiltzea da, batez ere ibaiaren edo kanaletik gertu geratu bazina. Gainera, megalopoliari begiratzeko aukera zoragarria da. Bangkok-en horrelako garraioa egiten duten hainbat bulego daude.