Metru
Amsterdam okupatutako lurraldeko hiri txikia denez, metro sarea erabil dezakezu erdiko lekutik urruneko leku batera iritsi behar baduzu. Adibide gisa, hegoaldean eta ekialdean kokatutako blokeak ekar daitezke, handik metro geltokiaren laguntzaz trenbide geltokira irits zaitezke. Amsterdamen metroko sistemaren hiru adarrak Centraal geltokian lotzen dira eta hemen hiriaren erdialdea gertu dago dagoeneko - andreen plaza. Metroko adar guztira lau.
Amsterdamen arabera, metroa batez ere lurraren gainetik dago eta tranbiaren antzekotasun handiagoa du gure ulermen klasikoan. Zentro geltokien eta amstel geltokien arteko errepidea lurrean dago bakarrik. Ibilbidearen segmentu hau hiru kilometro eta erdi luzatzen da. Bagoien barne akabera oso anitza da - gordetzen diren argazki horretako paperei esker. Punk estiloko auto batean ibil zaitezke edo horrelakoetan hiriko paisaia ikus dezakezu, edo KLM aire garraiatzailea iragarriko da.
Gurditxo ateak botoi berezi bat erabiliz ireki daitezke - autoan eta barruan kokatuta dago, ate bikote bakoitzaren ondoan. Trenaren ateak zuretzat irekitako trenera iristea nahi baduzu, egin klik gainean.
Hiriko Metroaren sarean, garraio mota guztietarako ohikoa den bidaia-txartela erabil dezakezu. Turnstilen ondoan dauden automatismo bereizietan saltzen da. Makina batzuek azalpen seinaleak dituzte ingelesez - ez da batere, egia, geltokiak. Aktibatu ahal izateko, lerrokatu txartela txanda-leiho berezi batekin. Txartel bat ez da bota behar bidaian zehar, oraindik ere kontrolatzailea saihesteko beharrezkoa izan daitekeelako.
Tranbiak
Amsterdam hiriak hamasei tranbia lerro ditu, norabide guztietan gurutzatzen direnak. Txartel bat zuzenean eroaleari eros diezaiokezu (kotxearen amaieran dagoen kabina batean dago) edo erositakoa epaitzea. Tranbia gidaria igarotzeko pasartea ere inprimatu dezakezu.
Garraio mota hau hirian abiadura ona garatzen da, ez da bereziki txandaka murrizten - hemen ez litzateke soberako gerrikoak izango. Bagoien kolorea - gorriak, horia, urdina eta berdea daude. Mugimenduaren egutegia argi eta garbi ikusten da - geldialdia hurrengo tranbiaren etorrerarekin, zehaztasunez, minutu arte. Autoan bere atzeko aldean dauden ateetan bakarrik sar zaitezke.
"Museoaren tranbia" izeneko hiriko ibilbidearen gonbidatuen artean ospetsuena. Harlemmermer geltokitik dator, dagoeneko Amsterdameko basora etortzen zara. Barruko barrualdea retro estiloari dagokio: zurezko eserlekuei, kupoiak eta metalezko deia konpostatzeko gailu zaharrari esker. Ibilgailu arraro hau hirian igandeetan bakarrik ikus daiteke - 11: 00etatik 17: 30era.
Informazio zehatza www.museumtramlijn.org helbidean lor daiteke.
Autobiru
Hiriko autobus zerbitzua ez da bereizten hor horrelako puntualitateagatik, askotan garraiatzea ez da ordutegian, ordea, geldialdi bakoitza trafiko ordutegiekin hornituta dago. Autobusak oso erosoak dira, abiadura handian gidatzen, Amsterdamen ikus daitezke 06: 00etatik 00etara. Bide batez, goizeko 05: 30ak arte, gaueko autobusak hiriaren inguruan ibiltzen dira, edozein kupo mota erabil ditzakezu, pasea izan ezik.
Txartel bat erosteko aukera duzu zuzenean autobusean - gidarian. Autobus geltoki batean eseri ahal izateko, gauez korrika egin behar duzu "botoa eman" behar duzu.
Hiriko autobus zerbitzua GBV-k antolatzen du.
Aldiriko autobusei dagokienez, Amsterdamen inguruetan egon ahal izateko, horrelako operadoreek konexio gisa eta Arriva gisa eskaintzen duten garraioa erabili beharko genuke.
Taxi
Amsterdam ubide eta mugimendu unilateralen hiria da, beraz, mugitzen ez den mugimendua, beraz, bertan ez da praktikoa. Ez dago tradizioik taxi bat kalean "harrapatzeko", hau da, hiriko leku batzuetan arazoak izan daitezke. Gidariak ez dira geldituko. Aukerarik onena autoak hoteletik eskatzea da. Taxi bat argi eta garbi etorriko da garaiz, baina oraindik arratsaldean eta asteburuan gomendagarria da aldez aurretik eskaera egiteko.
Hiriko zati historikora egindako ohiko bidaiak hamabost euro inguru kostatuko zaizkizu, bertako taxi ez baita garraio modu merkea - bi kilometroko bidaiaren gutxieneko prezioa zortzi eurokoa izango baita. Zenbateko hori hiru - lau euroko ordainketa osatzen dute lurreratzean eta gutxi gorabehera bi - errepideko kilometro bakoitzeko.
Gainera, kontuan hartu, baita, tokian tokiko gidariek arrazoi ofizialetan prezioak modu desberdinetan zehaztu ditzaketela ere, taxi-irmoaren tarifetan oinarrituta. Beraz, hobe da taxi gidariarekin ados egotea aldez aurretik - lurreratzean.
Aireportuen barruan, aukerarik onenak teilatu urdinaren zeinu bat duten autoak erabiltzea da. Hiriko bidaiaren prezioa gainerako taxi batean baino gutxiago da. 2.15 euro ordaintzen dituzu lurreratzean eta 1,55 - kilometro bakoitzeko bide bakoitzeko.
Punta gidariari dagokionez, joan zure diskreziora. Ordaintzea erabakitzen baduzu, zenbatekoa ez da bidaia ordaintzen duzunaren ehuneko bost eta hamar gainditu behar.
Txirringa
Bizikletaren garraioa hiriko ezagunena da, Amsterdamen errepide trafiko osoaren ia ehuneko berrogeita hamar. Hiriko txirrindularientzako ibilbideen sarea, txirrindularitza bereziak daude.
Bizikleten alokairua antolatzen duen liderra Macbike da. Erreferentziak: +31 20 620 0985, +31 62 423 5439
Faxa: (+31 20 422 2579
Posta elektronikoa: [email protected]
Gunea: www.macbike.nl
Egunero 10-13 euro ordaindu beharko da bizikleta alokatzeko, kopuru hori, Aseguruen ordainketa lapurreta - 3 euro gehitzen da. Bizikleta egun bat baino gehiago hartzen baduzu, egun berri bakoitzeko 6 euro gehitu beharko dituzu (eta oraindik aseguruak). Bizikleta "freskoagoa", alokairu garestiagoa.
Ekologikoko ibilgailu hau alokatzeko, identitate ziurtagiria eta gordailu bat beharko dituzu - 50 euro. Gaztelu bat lortzeaz gain, hiri honetan bizikleten lapurreta egitea da.