Indiako hegazkinak: nazioarteko eta barne hegaldiak. Orain hegazkinak eta aireportuak kontatu behar ditut. Helburua izaten saiatuko naiz eta nire haserrea eta narritadura murrizten saiatuko naiz. Lehenik eta behin, kontuan izan behar da India aireportuak eremu itxia dela, posible dela txartel bat eta nortasuna egiaztatzen duen dokumentua aurkeztean bakarrik sartzea. Dena kontu handiz egiaztatzen da polizia ofiziala sarreran, beraz, bidaiariek bakarrik erortzen dira aireportuko eraikinean - ez dute etxerik gabeko jendea, ez eskaleak.
Sarreran, ekipajean zapalduta daudenak oihu egin eta arretaz aztertu dira zure maleta / poltsak / motxila. Indiako aire konpainietan debekatuta dago ekipajean pizgailuak ere garraiatzea (nire ustez, hau da haien zeregin nagusia eta mania sendaezina), partiduak, imanak. Badira murrizketa gehiago, bereziki lurrunik ezin duzunarekin. Gauza nagusia pizgailuak dira. Hamar pizgailuen hegaldietan galdu genuen (ez dira saiatu ere ezkutatzen, oraindik aurkituko dute), hainbat partidu kutxa (orduan adituak bihurtu ziren eta hobeto ezkutatu ziren). Imanak, nahita hartu nuen lauak, pilatzailea banan-banan tolestu eta motxila gailurrean garbitu nuen. Zintzotasunez, niretzat erabat ez zen garbi egon, hala nola, indiarekiko grina pizpretaraino. Iristen zen aireportuko aparatu guztiak modu egokian programatuta zeudela. Gas konprimitua? Ez itzazu nire zapatilak: gure ekipajean, eta gurekin ez ezik, eltxoen aurkako spray botila jartzen dut, beraz, inork ez zuen gertatu zer den galdetzeko. Tamaina alderatuz gero, ontziak erraldoiak dira, besterik gabe, pizgailuekin alderatuta. Ziur nago, ia ekipaje poltsa guztietan, gutxienez gauza bat atzeratuko da, zuri beltza idatzita dagoenean: "presiopean dago. Ez desmuntatu, ez kalkulatu eta ez erre erabili erabili ondoren. " Mota guztietako lozioak, lurrina, gelak, aparrak, desodoranteak dira. Zergatik ari dira interesgarriak diren pizgailuak (edo beldur?) Gehien? Gidatzen dute, esan dezagun zure poltsa eskanerraren bidez eta berehala eman epaia: lau pizgailuak, hemen, hemen, hemen eta hemen, eman modu onean. Halako ardi bat, ni, kontzientzia, kontrolatzen da garraio publikoaren billar-igarotzeagatik, ez dut berehala argudiatuko. Baina jende gehienak maltzurrak eta hutsak dira! Aireportuetako langileei galdetu nahi niekeen beste galdera bat, baina ezin duzu bidaiariekiko pizgailu guztiak konfiskatu, edozein teknika piztu daitekeelako, izan ere, pertsona batekin etorri da. Aurkitu hori gainditzeko modua. Azken finean, pertsona batek bere zulaketen esperientzia arindu zuen eta hurrengoan arretaz jokatzen du. Horrek esan nahi du hirugarren pizgailu onak hegaldira joango direla. Uste dut ez zarela hain ergelak, beraz, pentsamendu bat burura etortzeko, eta, beraz, pizgailuak arriskua gehiegizkoa da, ezta? Mundu osoak pizgailuak hegan egiten ditu taula gainean - eta ez bakarrik ekipajean, eta batzuetan poltsikoan! - Baina Indiak halako gailu ezagunetatik astiro egingo ditu eta madarikatu elementuak bezala. Dibertigarria. Indian AirFrame nahikoa duina da lurreko garraioa ez bezalaBatez ere, aire konpainia bakarra esleitu dezaket - Indigo, hegazkinak, langileak eta zerbitzua daude eta aireportuan zerbitzua lehiaketatik kanpo daude eta maila gorenean. Nire esker onez eta eskertzen da aire konpainiako langile guztiei, hiru aldiz aprobetxatu genituen zerbitzuak. Herrialde barruan hegaldi guztiak nahiko merkeak dira. Hauek dira loadak, non edateko ura soilik eskain diezaiekezu, eta janaria kuotarako da. Hegazkinak oso baxuak dira, ez dira hodeien gainetik igotzen: lurra, etxeak eta errepideak ikusgai daude. Bisualki orientatuta daudela ere adierazi nuen, egia esan, B. In Indian, geldialdiekin hegaldiak praktikatzen direla, badirudi autobusean zaudela, eta ez hegazkinean. Adibidez, Trivandrum-etik Delhi-ra bidaiatzea Kochin-etik igarotzen da, eta han jendea aterako da, orduan, hegazkinak eta gainerako bidaiariak gain hartuko dira, jende berria etorriko da eta hegazkina hegan egingo da. Bidaiarien papera bitarteko geldialdi batera bisitatu genuen Jaipurretik Ahmedabad-era hegan egin nuenean: hegazkinak Mumbairantz joan gintuen.
Hegaldiei buruz, garbitasuna, airearen garraioa izan arren, bermea eta antolaketa, herrialdeko mugimendu metodo hau saihesten saiatuko naiz, aireportuko langileekin komunikatzeko, azken finean, umorea gogor hondatzen du, autoestimua murrizten du, kolpea ematen du errua. Agian, Indian, berariaz hartzen dira esporario ergelen aireportuko baloreen posiziora, burmuineko ur bakarrarekin, pista baten antza al du? Aireportuko secaryati, hautaketa, zakarra, ez da sendoa, informazio propioa oso bolumen oso mugatua, zintzo ergela. Ezin izango dut zentzurik izan, zergatik hartzen duten horrelako jendeak hain lan larria. Aireporturako sarrera ardura handia da oraindik. Beno, jarri bozgorailu mugatu horiek eskuz egindako poltsa eta bilatu bidaiariak ikusteko. Badaude lekua: haserre bidaiariek oihu egingo dute eta madarikazioak botako dituzte, eta haien erantzuna zero izango da buruko inhibizioaren eta muga intelektualengatik.
Kontrako distiratsua da, beraz, oso adi daudenak, erantzunkorrak eta ohartarazten diren aireportuko langileak. Sorpresa galtzen ari da. Sarreran scumbag ergel batekin komunikatuta, aireportuan ezin duzula espero ez duzula susmatzen hasiko zara printzipioz. Ez da batere, beraz, ziurtatzen dut. Adibidez, Delhiko Gandhi Indarako Nazioarteko Aireportua hiriko hiria da, hain handia da oso erraza dela galtzea. Aireportuko lurraldean ibilgailu elektrikoa ibiltzen da, bidaiariek lurreratzeko irteerara entregatzen direla. Ez zaizu galduko nahastu eta ez da bakarrik utziko, gazteak lagunarteko eta xarmangarriak izango dira laguntzeko, erakutsiko, galdetu eta, beharrezkoa izanez gero, beste aholkulari bat kate gisa pasatzen dute. Pastelan sartuko dira, zure lurraldean egon dadin, eroso eta hodeitsu.
