Aireportua
Aireportu txikia Wangtau erdigunetik gertu dago, eta amerikarrak gerra garaian eraiki ziren. Orain hegazkin pribatu txikiak eta helikopteroak hemendik hegan egiten dute. Eta gero helikoptero gehienak olio ekoizpenaren arloan erabiltzen dira. Hau da, Moskuko edo Kieveko euliak ez du hemen funtzionatuko. Hori dela eta, Ho Chi Minhine-ra hegan egiten dugu eta handik autobusez edo taxi bidez - Vungtau-ra.
Autobusak eta Vangtau-tik
Ho Chi Minhine-tik Wungtau-ra eraman ditzakezun autobus konpainia ugari daude. Enpresa horietako autobusak egunero doaz, eta bideak normalean 2 eta 3 ordu inguru izaten ditu. Vungtau-ra iristeko, honako hau egin dezakezu:
- Jarri harremanetan hotelaren harrerarekin - ados utzi eta autobusa eramango zaitu (ordainketa gehigarriagatik)
-Zein da fam ngu lao (Pham Ngu Lao), non dozenaka agente estaliko diren, zuretzako txartel bat erreserbatzeko prest.
"Mien Dong autobus geltokia (292 Dinh Bo Linh, Binh Thanh barrutia), non autobus txikiak alde guztietatik ia 15 minuturo. Bide batez, hortik minibusak daude zetazko hondartzara (basatia eta oso ederrak vungtau hondartza), eta, non, ia bi aldiz merkeagoak izan daitezke.
Ho Chi Minhina-ko txartel batek Wangtau-ra balio du gutxi gorabehera 90.000. Funtsean, autobusak 04: 00etatik 21: 00etara doaz, nahiz eta gaueko hegaldiak egon.
Vungtau autobus geltoki nagusia Hirigunetik urrun (192. Nam Ky Khoi Nghia-tik) ez dago ohartuko duzu dozenaka taxi eta minibusetan, herrialdeko hiri desberdinetan bidaiatuz. Bi orduko bidaiaren luzera inguruko hirietara VND100.000-150.000 baino gehiago kostatu beharko litzateke.
Itsasontziak vungtau eta atzera
Vungtauko tokiko errenta gehienak itsasoarekin nolabait lotzen dira, olio-dorrea edo badia zeharkako bidaia turistikoa edo tokiko arrantza ontzia. Ho Chi Minhina, Vina Express eta Petro Express-ek Wangtau-n harkaitz daitezke. Bideak ordu eta erdi baino gehiago ez ditu hartuko, eta txartelak 200.000 VDN-tik eman beharko du, 6 eta 11 urte bitarteko haurrak ia bi aldiz baino merkeagoak dira. Ontziak Pier Bach Dang-en itsasontziak Ho Chi Minh hirian (Ton Duc Thang, Ben Nghe Ward, 1. barrutia). Vungtau portua - CAU DA (Bilatu Hai Au, 126 ha Askoko kalearen aurrean).
Hirian: Taxi-Sootokl
Taxi-motozikleta edo "xe om" hiria mugitzeko eta aztertzeko modu interesgarria irudikatzen da, baina oraindik ez da horrela, esan dezagun Ho Chi Minh hirian. Taxi-gidariak eta motoziklistak hondartzan egon daitezke, batez ere asteburuan gertatzen da. Barrutiko bateko bidaia batek ez luke 30.000 VND baino gehiago kostatu behar. Bide batez, egunetan zehar hirian zehar gidatzeko ados bazaude, errentagarria izan dezakezu. Norbaitek 10-15 dolar adostu ditzakezu. Gogoan izan prezioak aste erdian txikiagoak direla. Hobe da zure hotelaren helbidea edo leku egokia paper zati batera grabatzea, mila aldiz azaltzeko. Gainera, kontuz ibili, "Distirak diren taxi-gidariak".
Hoteletik hoteletik motozikleta batean utzi nahi baduzu, kontsultatu harrera mahai bat - hoteleko langileek hainbat gidari zenbaki jakin ditzakete. Baina hemen aldez aurretik negoziatu behar dugu. Eta ez ahaztu kaskoa eskatzea, motozikletak hegaletako ibilgailurik arriskutsuenak direlako.
Hirian: Taxi
Tamaina honetako herrialdeetako beste hirietan bezala, Vungtau-ko taxiak asko, prest eta helmugara eraman nahi zaituzte. Hiriko enpresetako errespetatuenak - Vinasun eta Mai Linh: konpainia honetako taxi hiriko ia errepide garrantzitsu guztietan egon daiteke. Taxi ibilaldia - moto batean baino garestiagoa. Ho Chi Minh hirian taxi bat baino garestiagoa da (batzuetan% 30). Hiriko bidaiaren batez besteko kostua 4-13 $ da. Bide batez, zalantzarik gabe, pasartearen kostua harrapatzen duzu, eta bidaia hasi aurretik. Prezioak Taxi gidariek maite dute apurtzea, behar al duzu? Taxi batean metro bat kostatzen bada ere, taxi gidari batek benetako eta "jaurti" bidea aukeratu dezake. Badaezpada, auto-taxi zenbaki pare bat:
Mai Linh - 064 352 2888
PV - 064 361 6161
Petro Taxi - 064 381 8181
Vinasun - 064 3827 2727
Hirian: alokatutako moto edo scooter batean
Vungtau-ra iristen zarenean, ohartu, oro har, ez direla auto asko hemen errepideetan. Taxi - Bai, baina gutxi.
Baina bizikletak eta motoak asko dira. Eta, beraz, gehienetan abiadura 50 km / h-ra mugatzen da. Vietnamera erori ahala, eskuinera joaten gara, nahiz eta seinaleak buelta bat ematen duenik, ispiluek ez dute begiratzen, txandak ez dira bere txandak ohartarazten! Baina azkarragoa izango zara eta arauak jarraituko dituzu. Bide batez, ezkerreko muturreko errenkada nabarmentzen da makinentzat. Moto bat alokatzeko, bermeak egiteko pasaportea, eskubideak eta zenbatekoa izan behar dituzu. Seguruenik, motoak emango dizu 21 urte baino gehiago badituzu (nolabait eta 25 urtetik aurrera, baina gutxiago da). Alokairuko prozesua oso azkarra da, batez ere ez zeremonia. Moto edo patinete bat alokatu dezakezu txoko guztietan, eta merezi du zentimo bat - egunean dolar pare bat. Baina ziur kaskoa eskatuko duzula! Zure osasuna garestia dela uste dut.
Hirian: autobusez
Wungtau gidatzen duten autobusak bai, ordutegi bat ere badago, baina oso makurrik ikusten da. Agian ez duzu zenbatu autobusa zehaztutako unean etorriko dela.
Presaka baduzu - eseri taxi batean. Batez beste, hiriko autobusean ibiltzeak 5.000 dong inguru ditu. Presaren ordutegian, autobusek ontzi poltsikoak izango dituzte, oso adi egon.
Oinez
Beno, dena garbi dago hemen. Iruzkin nagusia: orokorrean, hegoaldean, ez da hainbeste garraiatzen, kontuz ibili. Errepidea mugitu behar baduzu, besterik gabe, errepidean ondo mugitu - poliki eta etengabe, gelditu gabe: gidariek irekiko zaituzte. Beno, oro har, bertakoek nola egiten duten nabarituko duzu.