Chiang Tailandiako iparraldean dago eta nahiko ezaguna da Europako turistekin, baina gure errusiera ez da norabide horretan oso aktiboa, izan ere, lehenik eta behin, errusiar aire konpainietan oinarritzen da, arrazoi askorentzat oso egokiak ez direnak. Hostoak hobe eta zerbitzua hostoak taula gainean eta atrakatzeak eta kostu osoa, etab. Lagunak, kontuan hartu urtarrilaren bigarren seihilekoan ia atzerriko aire garraiolari guztiek "promozioak" hasten direla eta txartelen prezioak oso maila erakargarria izaten ari direla. Etihad Airways-en arreta jartzea gomendatzen dizut, errespetu guztietan eroso egotea. Bangkok bidean dagoen denbora osoa 12,5 ordukoa izango da (Abu Dhabi-n Docking laburra Kopecks-ekin ordubete besterik ez da), gainera, ziur egon zaitezke Moskuko Abu Dhabi lehen hegaldian atzerapenik izan ez duzula Aireportuan denbora amaigabea prestatu behar dute. Aire konpainiako atrakatzeko arazo eta ñabardura guztiak hartzen ditu, bidaiariak zainduz, gonbidatu maitea. Tailandiako Nazioarteko Aireportutik Bangkok-eko Chiang-era joateko
Dirudiena baino askoz errazagoa da. Maiz, turistek Moskuko Chiang-en baliteke hegaldi arrunta hartzen dutenak, prezioari kalte egiten die. Gauza da zer. Bangkok Chiang Mai hegaldia bi Bangkok Airways eta Thai Airways-ek egiten du. Lehena ordu eta erdi guztietan hegan egiten du eta txartelaren kostua 1,5-2 aldiz baino gutxiago da. Neure burua Chiang May Bangkokair-era hegan egin nuen, 1750 baht ordainduz kuota guztiekin. Bidean orduak ordubete, zerbitzua eta boterea izan zituen taula gainean, baita apaindegia bera ere. Hala gertatu zen Bangkok-en izena emateko berandu iritsi zela. Aireportuko ordezkaria aireportuko ordezkarira biratu nintzen erregistro-apalategietan, eta galdera tximista batekin konpondu zen: irribarre batekin erregistratu eta galdu egin ginen, zer esanik ez. Ezagutzen dudanez, berandu zure larria gertatuz gero, Bangkokairrek zure hurrengo hegaldia aprobetxatu ahal izango du errekararik gabe. Printzipioz, kalkulatu 1ch.10 (15) minutu behar dituzula Bangkok atrakatzean. Ekipamendua iritsi eta lortzea, berehala eraikin bereko 4. solairura igotzen da (erabat etxeko hegaldi guztiak 4. solairuan erregistratuta daude), biratu igogailuaren ezkerrera eta joan f sektorera, non, arau gisa, aire konpainiaren apalategietara. kokatuta daude (badaezpada, zehaztu taula, gaizki ulertuak ekiditeko). Hori da jakinduria guztia. Chiang Mae-n berak, lehen aldiz hemen bazaude, erabili taxi-neurgailuaren zerbitzuak, kostua konpondu eta 120 baht da makinarentzat. Egun pare bat igaro ondoren, Songteo zerbitzuak erabiltzera behartu ginen (bertako erdi irekiko makina bat, hau da, garraio publikoa da) aldi baterako etxebizitza etengabe mugitzeko. Avenue-ra irteten bazara eta zeure burua arrantzatuko duzu, orduan 100 baht inguru kaleratuko da. Telefonoz eskaera egin genuen - kasu honetan, kostua pertsona bakoitzeko 50 saguzarren kontutik kalkulatu da. Chiang-en gainerako denbora guztiak oinez joan gintuzten, aholkatzen zaituztet, hiria ederra eta interesgarria da eta merezi du bi eta zeharka.