Moskuko eta Errusiako beste hiri batzuetara joatea da Beijing edo Harbin-en bide errazena. Horretarako, turistek aireko garraio zerbitzuak erabili beharko dituzte. Errusiako hiriburutik bidaiarientzako intereseko ibilbideak ia egunero egiten dira.
Aireko bidaiak Beijing bidez
Sheremetyevo aireportutik Pekinen zuzendaritzatik egunero hiru hegaldi egiten ditu, horietako bi Aeroflot-ek egiten ditu eta hegaldi bat Air Txinak egiten du. 11: 50ean hasten dira, 18: 55 eta 21:30. Edozein hegaldiren iraupena zazpi ordu baino gehiago da. Baina kostua nabarmen desberdina da. Turista merkeenak Airbusek egindako goizeko hegaldirako txartel bat izango du. Bere kostua gutxi gorabehera 29 mila errublo izango da. Txinako aireko garraiolariak 40 mila errublo bidaiariak emateko prest egongo da eta Errusiako Boeing 777 (arratsaldeko hegaldia) txartelak baino gehiago aterako dira. Gainera, edozein astegunetan, Vnukovoko aireportutik Beijing-era irteera egin daiteke.
Txinako hiriburura iritsitakoan, turistak trenera edo autobusera eraman beharko dira, Baidyhe jarraituz. Bide batez, Beijing aireportuko hiriburutik Baydayhe autobusetan ibiltzeko autobusetan. 4 ordu behar izaten ditu haientzat, eta 140 Yuan-en dirua saihestu zuen. Lehen autobus-garraiatzailea 9: 30etan doa, azkena - 21: 00etan. Ordubete inguru hegaldien arteko hutsunea.
Trenbide garraioari dagokionez, abiadura handiko trenak bidaiariak itsasontzira biratuko ditu bi ordu txikitan, eta ohiko trenak 4-7 ordu inguru joan beharko ditu. Express bidaia turista erosoagoak dirudite besaulkiak moderno leunen presentzia dela eta. Ohiko trenaren bidaia laburra asko nahi da. Bigarren mailako bagoietan ez dago turista errusiarrei ezagunak diren alboko erregimenik, baina "Coupe" barruan lau apalen ordez sei dira. Eta denak bidaiariekin eraiki nahi izateaz betetzen dira. Bagoien leihoak ez dira irekitzen, baina trenak aire girotuak dira. Errusiako eta Ukrainako tren estandarretan gertatzen den guztia - erretzea onartzen da Tamburon eta komuna, hasieran eta edozein kotxearen amaieran komuneko gela bat dago. Egia da, tea txinatarren ordez, eroaleek bidaiariek 20 yuan-ko afari merkeak eskaintzen dituzte zati bat lortzeko.
Hala ere, bidaiariek adi egon beharko lukete Baidyhe-n geldialdia ez saltatzeko. Abiadura handiko elektrizistetan, hurbilen dagoen geltokiaren inguruko informazio guztia bi hizkuntzatan puntuazio elektronikoan islatzen da - txinera eta ingelesa. Ohiko trenean, turistak zortea badute, zuzendariak Bajayhe-n hurbiltzeko geldialdiaren berri emango du. Hori da, besterik gabe, Txinako trenbideen langile guztiak ingelesez. Bidaiarientzako hurrengo sorpresa Bidayheko trenaren aparkalekuaren iraupena izango da. Orokorrean, trenaren trenbide estazioan atzeratzen da 2-3 minutuz soilik. Garai horretan, turistek denbora izan behar dute autoa ateratzeko, trenetik urruntzeko hurrengo aukera errepideko ordu batean bakarrik sartuko baitira. Abiadura handiko tren bateko txartelak 80 Yuan balioko du. Ohiko trenean bidaiaren kostua 48-55 urtean eroriko da. Bide batez, Beijingeko tren geltokiko geltokitik abiatuko dira gehienetan, eta turistek ohiko trenean eta hiriburuko geltokian eseri daitezke.
Baidayhe tren geltokia ez da ibilbidearen amaiera puntua. Zer esan, nekatuta dauden turista batek pixka bat sufritu beharko du, aspaldiko estazioak haien aurrean agertu baino lehen. Kontua da geltokia hiritik kanpo dagoela, edo hobeto esanda, berarengandik 15 kilometrora. Beraz, geltokitik hirigunera autobusera edo taxi bat lortu beharko dute.
Taxi ibilaldiak 30 Yuan balioko du. Gauza nagusia eramaile ofizialetara joatea da. Normalean geltokiaren eskuinaldean gelditzen dira. Garrantzitsuena garraio publikoaren bidez bidaiatzea kostatuko da - autobusa. 2 yuanentzat (denboraldiaren altueran, tarifak 3 yuan igotzen ditu) turistak Baidyhe erdira entregatuko ditu.
Turistek Beijing-etik Bajayhe Taxi-ra iristeko gogoa izango badute, orduan prest egon beharko zenuke bidaia txiki honek 1000-1500 yuan balioko duela.
Bidaia Harbin bidez
Hegaldia Errusiatik Harbinera joan ondoren, turistek tokiko trenbide garraiora eraman beharko dute. Harbin geltokitik Qinhuangdao trenetara joan da egun osoan zehar - goizeko 7etatik aurrera. Egia da, bidaian 12 ordu inguru irauten du.
Horren ondoren, bidaiariek hiriko autobusaren beste 64 edo 6 zenbakiko transplante bat espero dute, Baidayhe-ra bidaliko baitute.
Hiriko garraioa Baidayheh
Zuzenean itsas hondoko estazioan autobiru . Ordutegi zorrotz joaten dira. Hiriko bidaia batek 1 Yuan kostatzen du (denboraldi turistikoaren gailurrean - 2 Yuan). Ordainketa autobusean zuzenean zuzenean egiten da lurreratu ondoren. Gainera, bidaiarako dirua kutxa berezi batean jaisten da eta garraio publikoaren gidariak ez du zerikusirik ordaintzeko ordainagiria. Beharrezkoa izanez gero, dirua trukatzeari uko egin dio. Beraz, turistek lotan egon behar dute "trifle", bestela autobus ibilaldiak garestia egin dezake.
Hiriko auto mugimendua ahula da. Gehienetan Bajayheh han, hemen Taxi . Taxi-gidariak merkeak dira. Estazioaren mutur batetik bestera 10 Yuan-en eskura daiteke. Kostu baxua izan arren, turista askok nahiago dute oinez mugitzea.
Nahi izanez gero, opor aktiboenak Bizikletak . Bajayhe-ko errepideak ez dira txarrak, eta gidariak errespetuz daude, bai oinezkoentzako eta txirrindulariek.
Bi gurpileko garraio elementuak turistek aurki dezakete errepidetik edo bosgarren iparraldeko bidea. Bi bulegoek bizikleta arruntak eta elektrikoak ematen dituzte.