Nire ustez, Senegal bere kabuz dagoen herrialde horietako bat da. Horretarako ez dira arrazoi horrekin hitz egiten dutenen alde egiteko arrazoi gutxi. Lehenik eta behin, herrialde hau interesgarria delako bere hondartzak ez ezik, munduko beste herrialde batzuetako estazioetan nahikoa dira. Senegalgo historia eta kulturak agerian uzten du herrialde osoan zehar bidaian zehar eta erakargarri historikoak eta naturalak bisitatzen ditu. Eta honekin, nahiko baxua, garraio publikoan bidaiaren kostua, printzipioz, janari eta ostatuetarako, bidaia independente bat izango da aukerarik onena.
Beraz, hasieratik hasiko naiz eta Senegalera bidaia independente bat antolatzea nola hobe den azaltzen saiatuko naiz eta herrialdean bertan egon garaian. Lehenik eta behin, egin beharrekoa da Senegalera sartzean bisa egitea. Horretarako beharrezkoak diren dokumentu guztiak ez ditut margotuko, izan ere, zure egonaldiaren herrialdearen araberakoa da, esango dut errusiarrentzako hileko bisa baten kostua hogei eurokoa dela eta igortzeko gaiak bi aste iraun dezakeela.
Orain beste une larri bat. Afrika, eta bereziki Senegal, sukarra horia eta malaria gaixotasun kasuak dauden lekua da. Malariari dagokionez, hortik datozen txertoak garapen eta esperimentazio fasean daude, baina sukarra horia txertatu beharko duzu, eta beharrezkoa da hamar bat bidaiara arte. Hau ez da ezer ikaragarria, txertoaren efektuak gutxienez hogeita hamar urte irauten du, beraz, denbora luzez baliagarria izan zaitezke. Eta ez ahaztu zurekin txertoa berresten duen ziurtagiria hartzea, Senegalera sartzean beharrezkoa delako.
Errepideari dagokionez. Jakina, modurik errazena da hegazkina lortzea, baina ia hegaldi guztiak Frantzian edo Marokoan zehar egiten dira. Hegaldiaren kostua nabarmen desberdin daiteke, hegaldiaren, irteeraren orduaren eta abarraren araberakoa da. Oraingo honetan, errazena da sarrerak saltzen dituzten guneetatik begiratzea. Bertan, sarrerak eska ditzakezu banku txartelak edo diru e-zorrotik (Web mana, kiwi eta abar) ordainduz. Dakar Leopold Sedar Sangor Nazioarteko Aireportua hiriburuan dago, Dakar.
Lehen geldialdiaren puntua hiri honek egin dezake. Lehenik eta behin, bidaiatzeko egun batzuk ikusi eta pasatzeko zerbait dago. Senegalgo hiriburuaren erakargarritasunak beste artikulu batzuetan idatzita daude, beraz, ez ditut haien berri emango. Hobe da aurrez (etxean, gutxi gorabehera bidaiaren plana egitea), jaso edo gutxienez hotela zaindu edo gutxienez, Dakar nahiko da eta prezioen kategoria desberdinetan. Aireportutik urrun ez dago adibidez Chez Amy et Gaetan eguneko hamabost hogeita hamar euroko eremuan dagoena.
Kostaldean egon zaitezke, hotel fresko eta erosoan berrogeita hamar eta ehun euroko prezioan eta gainetik.
Bai, ahaztu egin zitzaidan euroa nirekin hartzea onena dela esanez, AEBetako dolarrak baino ohore gehiago direla. Aireportutik hirira errazagoa da taxi bat lortzeko, eta horrek nahiko merke kostatzen dira eta oraindik ere gidariarekin negoziatzen da. Adibidez, hiri osoan zehar gidatu ditzakezun hainbat euroren truke.
Elikadurari dagokionez, zure lehentasun eta finantza posizioaren araberakoa da. Afari duin baten prezioak hiru eta zortzi eurokoak izango dira. Senegalgo sukaldaritza nahiko jangarria da. Dirudienez, iragan kolonialak bertako sukaldaritzan bere aztarna ezarri zuen.
Orain nora joan zaitezke, zer ikusi eta zenbat balio dezakeen. Dakaruren hurbilen dagoen mugarria Gorée uhartea da (mahuka edo mendia), hiriburutik bi kilometro eta erdi artean dagoena.
Nahiko bisita eta gogokoena da Senegalese ez ezik turista ugari ere. Bere berezitasuna da aspaldidanik zentro xarmantetako bat izan dela, Afrikako kontinentearen gainean.
Gehitu behar da uhartea ibilgailuen erabilera debekatuta dagoen objektu turistiko hutsa dela. Gainera, 1978az geroztik, UNESCOren Gizateriaren Ondare zerrenda gisa zerrendatu zen. Esklaboak mantentzeko erabiltzen diren eraikin kontserbatuak daude oraindik, baita etxeko etxeak ere. Gainera, Afrikan eta kakahueteetan erauzitako hainbat ondasun, larrua, urrea, urreztuta zeuden. Esan behar dut gaur egungo kakahueteak Senegaletik kantitate handietan esportatzen direla. Zaharren biziraupen arkitekturaz gain, esklabutza museo bat dago, eta horren erakusketa aldi gogorraren berri ematen da. Dakarreko portutik ordu bakoitza igarotzen duen ferryan iristen zaitezke. Zeharkaren kostua bost euro da (modu batera).
Dakar iparraldean hiriburutik berrehun eta berrogeita hamar kilometrora, Senegal ibaiaren Delta-n (Atlantic Coast), St. Louis hiriko kolonial zaharrenetakoa da. Erakargarritasun ugari daude, XX. Mendearen hasiera baino lehen Estatuaren hiriburua zen. Turistek hiri honetako interesa ez da ustekabea eta justifikatu, Saint Louis UNESCOren Gizateriaren Ondare Zerrendan ere sartzen baita. Erakargarritasunez gain, hondartza ederrak daude ur kirolak dituztenak. Dakarretik Saint Louis-era iritsi zaitezke hornituta dagoen minibus batean. Tarifa bederatzi euro ingurukoa da.
Diru pixka bat lortzeko diru gutxiago lor dezakezu trenbide garraioa erabiliz. Hau da dagoeneko ehun eta hogeita hamar urte dituen herrialdeko lehen trenbidea. Trenez bidaiatzea lau eta bost euro balioko du. Bide batez, Dakar trenbidean Mali hiriburutik iritsi daiteke, Bamako hiria. Hiri horien arteko distantzia mila eta hirurehun kilometro baino gehiagokoa da eta bidaiak hogeita hamar eta berrogeita hamar euro baino ez ditu balioko, bagoien erosotasunaren arabera.
Auto-bidaian erabilgarria izan daitekeenaren prezio batzuei dagokienez. Senegalgo gasolina kostua litro bakoitzeko euro bat baino txikiagoa da. Autoen alokairua eguneko hogeita hamar eurotik hasten da.
Hona hemen Senegalera etortzea erabakitzen dutenentzako informazioa. Honen arabera, gutxi gorabehera, gutxi gorabehera kalkulatu dezakezu bidaia zenbateraino kostatuko zaizun, eta herrialdearen ikuspegietari dagokionez, gero gai honi buruzko beste artikulu batzuetatik ikas dezakezu.