Medan da Sumatrako hiri jendetsuena, baita Sumatra iparraldeko probintziako hiriburu jendetza eta zaratatsua ere. Mediana literalki bi pauso daude Malaysia (Malack itsasartearen bidez).
Bi milioi biztanleko biztanleekin, Medan Bandung, Surabaya eta Jakarta baino zertxobait txikiagoa da Java-n, baina Indonesiako Artxipelagoko beste hiri gehienak baino askoz gehiago dira. Eta egia esan, Medanera iristen zarenean sentitzen duzu. Turista asko Medanera joaten dira gurutze gisa - eta gero Bukit Lavang herrixkara joan, Sumatra iparraldeko oihanean ezkutatuta. Eta medantean gastatu behar dutenean, esan, gaua geroago alde egin baino lehen, kolpe osoz geratzen dira. Gauean, noski, Medan askoz ere lasaiagoa da ... mugimendu sendo eta estuak unitate estuak ditu. Nolabaiteko mota bat airean zintzilikatzen da beti, baina bai, badaude parke berdeak hirian zehar ibiltzen zarenean gelditu eta jaregin daiteke. Eta bai, hainbat mediku daude Erakargarriak.
Zoritxarrez, erakargarri horiek ikuskatzeko, oinez mugituz, oso zaila da oinezkoen pasabide eta espaloien gabezia esplizituaren ondorioz. Fenomeno hau, zoritxarrez, gero eta ohikoagoa da Indonesiako hiri garrantzitsu guztietan.
Nahiz eta oinezkoentzako pasabideak aparkatutako motoek, scooters eta etxeko saltokiek blokeatzen dute maiz, eta ez dira eztabaidatzen hasiko. Horrek guztiak esan nahi du, besterik gabe, zati bat pasatu behar duzula, autoak saihestuz eta moto eroak nahiko desatsegina da. Oro har, hiria oso txarra da mugimenduarekin, agian, beharbada, Sumatra osoan. Hemen distantziak kilometroak ez dira neurtzen, erlojuaren bidez baizik. Gainera, merezi du segurtasun arrazoiengatik, Sumatra-ko gidari askok gaueko bidaiak ekiditea.
Turista gehienek nahiago dute alokatu Hurbil (Garraio Nazionala, rickshaw bezalako zerbait) egun osorako edo gutxienez gauza honetako allose arriskutsuenak gidatzen ditu. Habian bi pertsona gehi gidaria da, beraz, familia handi batekin nolabait ez da oso. Baina habia egitean, nahiko erraza da Medanek eskain ditzakeen ikusmen guztiak bisitatzea eta hiriko gune ezagunena da.
Medan Indonesia osoan ezaguna da sukaldaritzako turismoa interesatzen zaienentzako leku onenetariko bat bezala, hau da, plater berri eta bertako produktuak guztiak probatu nahi dituztenak. Arazoa zera da, batez besteko turistaren batez bestekoa, jatetxe eta kafetegi onenak oso zailak direla. Beste artikulu bateko plater eta jatetxe tradizionalei buruz, baina horrek "Soto Kesawan" nabaritu nahi luke - Indonesiako sukaldaritzaren zopa onenetarikoa.
Beste herri arazo bat da hotel eta keinu gehienak erdigunetik eta erakargarri nagusietan. Baina banku on zahar bat beti itzuliko da erreskatera.
Nolabait irakurri dut "munduko hiririk handiena" deitzen nuela Medanek. Eta, esaten dute, hiri hau Asiako turistaren leku txarrenetakoa da. Nahiko krudela, baina benetako edo espontaneoki sofistikatuak al dira?
Google bidaiarien iritziak badituzu, seguruenik, oso kontrako aurreikuspenen aurrean topatuko dute. Eta egia, lehen begiratuan, medan ez da izotza, esaten duten moduan. Ehun eta eraikin iraunkorren nahasketa moduko bat da, kale amaigabea, kale amaigabea, eskaleak eta eskema eskasak, erdigunean hipertentsio arteriala eta mugimendu ikaragarria eta ikaragarria, arauak behatu gabe.
Eta, bide batez, holandarrak asko saiatu zen Medan hiri polita egiteko. Gure egunera arte, alde zaharra ia berdina zen, ondo, hori izan ezik, derrigorrezkoa izan ezik. Holandar zaleek Indonesia utzi zutenean, 1947an independentzia aldarrikatu ondoren, hozteak ere aktibatuta egon ziren. Ez dago denborarik Togoko etxe kolonial oso ederrak eta begiratu, eta zahartzaroa eta euria dagoeneko erori direnak, aurpegirik gabeko eta "erabilgarritasun" instalazioekin ordezkatu zituzten. Hala ere, holandarren eraikin horiek oso politak dira, aurkitu besterik ez dute egin behar ...
Hirian ez duzu antsietate sentsaziorik utziko. Iluntzean eta gauez nolabait geldiezina. Batez ere, kanpoaldean, pobrezia arto begi bat da. Hau da, ez duzu nahi ilargiaren azpian noraezean gauez - eta hotelean eseri nahi dut. Hori dela eta, ogia elikatzen ez duten baserriarik desesperatuenak ere. Utzi halako eremu txiro bat, hiriaren izpiritua barneratzeko eta etxebizitza salbatu, kanpoaldean merkeena, ez da bereziki Medanen arima - eta konparts hauek ere kritika negatiboak idatziko dituzte ahalguztidun Interneten! Ondo ibili behar duzu (ondo, edo ibiltzeko) eta hiria ezagutu behar duzu, eta litekeena da Medan gustatuko zaizun horietako bat izatea. Eta bide batez, medan istorio bat duen herria da! Mendearen amaieratik bere istorioa zuzentzen du, izan ere, borrokak hemen finkatu zirenetik - protomalatoaren ondorengoak, Sumatra iparraldeko biztanleria indigena.
Orduan, Medanek kolonizazio bat kezkatzen zuen (nahiz eta bertsio nahiko "argi" batean YAVA gertatu zenaren aldean). Holandarrak bertako batakov irakatsi zioten naturaren, kristautasunaren eta nekazaritzaren izpirituarengatik bakarrik sinesten zuena. Hasieran dena oso gaizki zegoen, literalki gertatu zen kanibalismoari, eta orduan basatiak zibilizazioaren abantailak barneratu zituzten eta baita nekazaritza gustuko dutenak ere. Tabako landaketak nabaritu ziren, gero merkatari txinatarrak, eta oihalak, kafea, kafea, espeziak batu ziren hemen. Onura horiek guztiak mundu osoan erre ziren Med-eko portuaren bidez, Indonesiako atea bihurtu zen Malaysia eta Singapur-ek (dena aurrera jarraitu zuen).
Gaur egun, hiriko lantegi eta bulego ezberdinak dituzten domina asko daude. Eta, oro har, txinatarrak bertako gizartearen "ertain" eta "altuenak" osatzen du, eta gainerako bertakoak, baita biztanleria indigenak ere, basatien ondorengoak dira zerbitzuko langile gehienak. Hemen yavantans daude, baina ez dira ia Europako, amerikar edo australiar espazoik. Beno, ez zait gustatzen hiri zaratatsu hau, Bali Bai Lombok!
Orokorrean, Medan, lehen begiratuan oso bitxia ez den arren, azken berrikuspen gehiago merezi du. Eman gutxienez zure bidaiaren egun pare bat - ez zara damutuko!
