Simferopol - Krimeako penintsulako lehen hiria, lortu nuen geltokira irten nintzen. Errukia da hirian itsasorik ez egotea. Hau da bere minus bakarra, bestela itsasoko estazio paregabea izan zitekeen. Baina ez du axola kale eroso lasaiak daudenean, arkitekturako eraikin interesgarriak daudenean, hemendik orga paregabea hasten da Yaltara. Ezer, ezer, gidatu 3 ordu baino gehiago eta Yalta enbarazioa zure oinetara.
Arkitektura zintzotasunez aitortu, ez da bereziki mesedez eta harrituta. Simferopol-en ezaguna, Odessa-rekin alderatu zuen arren, pertsonalki ez nintzela batere itxurarik. Iraganeko garaitik oihartzun asko daude, autobus zaharrak kaleetatik pasatzen ari dira oraindik. Monumentuak, eraikinak - bizimodu bakarreko multzo batean konbinatuta, zertxobait hondatzea izan da. Jateko hirian, bideak, kaleak, eraikin zaharra, supermerkatu berriak kontrakoa da denda txikiekin. Eraikin baxuak hiriko alde historikoan eta sobietar arkitekturaren.
Bigarren bidaian, autobus geltokiak garraio bidegurutze zentro garrantzitsu bat duten hiriko edozein hiritan bezalaxe, hainbat. Harrigarria izan zen berehala berehala hartu eta alde egitea ezinezkoa zela, Perron Simferopol-en bakarrik zapalduz, esaldi ugariz inguratuta egongo zarela Gurzuf, Saki, Feodosia, Yalta. Eta hori guztia gurekin bakarrik da, deskontu handienean bakarrik goaz, goazen zure maletak.
Eta ohiko estazioetara ez joateko, trenetik irteten direnak, baina apur bat aurrerago, merezi du hiri osoan zehar eta beste eremu batean autobus geltokia bidaliko da autobus geltokia. Geltokian erabaki genuen geltokian Sokolina herrira joatea. Badira berezia erakarpen bat da - Krimea Canyon handi bat da, baina ez Takai, Amerikan bezala - laranja arroka eta eguzki bat, baina landaretza, zuhaitzak, berde batean. Sendatzeko iturriak, ibaiak eta urtegiak. Beraz, inork ez daki herri honetara joaten daki. Leku batean proposatu zuten beste autobus geltoki batetik posible zela, hara joan zihoaela Trolybus-era. Gure arriskura eta arriskura iritsi ginen, eta 10 minutu igaro ondoren dagoeneko gehiago bidali ziren.
Eta, gainera, lehen lasaia gogoratu zen erabat kontrolatu gabeko geltokian. Simferopolera joan ginen autobusez Sevastopol-etik 15 minutuko marjinarekin. Bidean dagoen edozein marmeladek egun batez utziko gaituzte hiri honetan. Geltokira alokatzea, lurpeko trantsiziora jaitsi ginen plataformara sartzeko, eta han dutxa izugarri baten ondoren, ura sabaitik zuzenean isurtzen da. Gainera, jet oso indartsua eta ur-jauzi horretatik igaro dezakezu edo ez zure trenera iristeko, ez dago bidean. Panic-eko jendea bi etorrera paraleloetan ibiltzen saiatzen da. Ez dugu gure trena aurkitzen, izua hasten da. Orokorrean, 30 minutuz korrika egin ondoren, noiz, epaitzea, gure trena jada utzi ondoren, fakturazioan eta erreferentziako geltokira desmuntatu ondoren, dutxarengatik, tren guztiak atzeratu egin dira, ez zieten etorri eta ezezagunak izango zirenean. Ondoren, noski, amaiera zoriontsua.
Hauek ziren nire inpresioak Krimeako Garraio Bidegurutze erraldoitik. Denak erortzen diren tokian, eta nondik noraino, harrigarria eta harrigarria izan zen Krimeako bronka, oroigarri asko eta oroitzapen eta inpresio garrantzitsuenak.