Hiriko Garraio Publikoaren Sistema - Wiener Linien - tren elektrikoak, metroak, tranbiak eta autobusak biltzen ditu. Garraio trafikoa egitarauaren arabera zorroztasunez egiten da.
Sarrerak
Bidaia edozein garraiok sarrera mota bakarrean egiten da. Metro geltokietan kokatutako automataz eros ditzakezu, Tabak Trafik saltokietan edo zuzenean Garraioan gidariek. Vienako hiriko lurreko garraioari buruzko informazio gehiago lortzeko, garraio sistemaren webgune ofiziala aurki dezakezu - hemen ere eros ditzakezu sarrerak. Metroaren lanari buruzko datuak - aparteko gune berezi batean.
Hiri trenbidea
Trenbide garraio sistema 1976an sortu zen, hirian eta auzoetan funtzionatzen du. Estatuko trenbide sistema federalarena da eta S-Bahn deitzen zaio.
S-Bahn sistemaren nukleoa Stammstrecke Line da, hamalau kilometro luze dituena. Ildo hau, "Corridor zurtoina" deritzo, hiriaren erdialdeko erdialdeko erdialdeko hiriaren erdialdea deskribatzen du. Adar zahar hau XIX. Mendean jarri zen. Gaur egun, zortzi estazio daude hemen. S-Bahn sistemak hiru lerro-lerro ditu, Hütteldorf-eko lerro bakarreko lineak. Meidling, geldialdi bakarra du, baita bederatzi aldiriko ere.
Tren elektrikoen sistema ibiltzen da egunez hamar minutuko tartearekin eta hogeita hamar minutuan - arratsaldean.
Metru
Vienako metroa - U-Bahn 1976an sortu zen, baina bere sistemen lerroetan, XIX - XX. Mende hasieran eraikitako S-Bahn daude. Metro System Wiener Linien Gmbh & CO KG kudeatzen ditu, Wiener Stadtwerke AG, udal jabetzakoa dena. Metroa 95 geltokitan dauden bost lerrok osatzen dute. Metroaren lerroen luzera osoa 68,9 km da.
Metroko lineen zenbakitzea - U1etik U6ra. U1 lerro gorria deitzen da, U2 - morea, U3 - Orange, U4 - Green, U6 - Brown. U5 lerroaren eraikuntzan lan egitea ez da gauzatu. Lerro guztiak U6 izan ezik, hiriaren erdialdearen eta bere hainbat arlotan konektatuta daude.
Egunez egun trenen mugimendu tartea bost minutukoa da, iluntzean - zazpi.
Tranbiak
Hiriko tranbiaren lerroak luzeena eta planetako zaharrenetarikoa da. Komunikazio sistema honi esker, Austriako hiriburuko garraio sarea Europako hirien artean garatuenetakoa da.
Gaur egun, tranbiaren sistemak 33 ibilbide ditu, eta lerroen luzera osoa 188 kilometrokoa da. Eraztunen ibilbideak 1-20, erradial - 21-82 eta diametroa - Gutun notazioa: D, J, N, O.
Tranbiaren sarea Wiener Linien udal garraio konpainiaren kontrolpean dago. Bidaiarien trafikoaren bolumen handiena hiriko garraio sistema hau besterik ez da.
Badner Bahn.
Vienan, Motikoen tranbiaren ildo bat (opera) - Baden (Josefplatz), badner Bahn deitzen dena. Ez da hiriko tranbiaren goian deskribatutako garraio sistemarik eta enpresa pribatu batek kontrolatzen du - Wiener Lokalbahnen AG. Trenaren tartea - gutxi gorabehera hamabost minutu. Hemen dagoen ohiko hiriko txartelaren arabera, ez ibili - horrelako tranbiak bereizita saltzen dira.
Vienako eraztun tranbia.
Tranbia turistiko hau Austriako hiriburuan zehar hasi zen 2009ko apirilean. Urte osoan zehar funtzionatzen du 10: 00-18: 00 ordutegian (uztaila-abuztua izan ezik - hilabete hauetan tranbia lerroan dago 19: 00ak arte). Ibilbidea - Zirkularra, Ul-en. Ringstrasse, mugimendu tartea ordu erdi da. Auto bakoitza 31 bidaiari egiteko diseinatuta dago. Saloietan monitoreak daude, hiri azpimarragarrien inguruko datuak ezagutzea, hala nola Hofburg, Estatuko Opera, Udala, Parlamentua. Hizkuntza desberdinetan ez dago, gainera eta audiohyda. "Eraztun tranbia" ikurra argitaratzen den geldialdiak, tranbia denbora zehatza izan. Garraio honetan, "Hop On / Hop off" printzipioa ikusten da: txartel bat eskuratzea, eskubidea duzu edozein geltokira joateko eta irteteko.
Autobiru
Oso garraio modu ezaguna da Austriako hiriburuan gure egunetan. Tranbien aldea aldakorra da autobusak hiriko hirigune historikora iritsi daitezkeela. Garraio sistema hau Wiener Linien udalerriak kontrolatzen du.
Berrehun autobus gutxi gorabehera eguneroko ibilbideen kopurua - 98. Izendapen alfabetikoa dute - "A" eta 05: 00-00: 00 taularen arabera funtzionatzen dute. Gaueko ibilbideak - 22, "N" letraren arabera adierazten dira eta ordutegia lantzen dute: 00: 30-04: 00. Garraio horren mugimenduaren tartea ordu erdi da.
Autobus turistikoak
Autobus turistikoen sistema Wiener Rundfahret Gmbh & CO Kg enpresan ari da. Garraioa kolore horia-berdean margotutako autobus bakarreko eta bi solairuko autobusekin aurkezten da. Trafikoaren ordutegia: 10: 00-17: 00, autobusak ibilaldiak egiten dituzte egunik gabe.
Sarrerei dagokienez - enpresa turistikoei saltzen zaie, hoteletan eta zuzenean garraioan.
Bizikletak
Vienan, laurogei elementu daude, non bi gurpileko garraioa alokatu dezakezu - denak metro geltokietatik gertu daude. Bizikleta alokatzeko, lehenik eta behin webgune berezi batean egiaztatuko duzu saioa eta pasahitza hornitzeko. Eragiketa hau zuzenean terminalean egin daiteke alokairuaren ondoko hurrengo puntuan. Ordainketa banku txartelaren arabera, erregistratzeko aparteko kuota bat kobratzen da - 1 euro.
Ur garraioa
Vienan, Danubioa bapore eta itsasontziak exekutatzen dira. Garraioa normalean Mexikoplatz-en (Handelskai 265, Tel. 01-727-0) - hemendik Vorgartenstrasse metro geltokira joan edo taxi geltokira joan zaitezke. Epaitegietako batzuk Nussdorf-era ohituta daude (Heiligenstadter Str. 180, tel. 01-371-25-7).
Taxi
Aukerarik onena taxi telefonoz deitzea da. Gainera, aparkaleku berezi batean auto bat aurki dezakezu - horiek geltokietatik eta aireportuan kokatzen dira. Vienan, ez dago autoa kalean "harrapatzeko" tradizioa.
Bidaiaren prezioa mostradorean agertzen da. Normalean hiriko bidaia baten kostua 30 eurotik hasten da gutxi gorabehera. Hiritik kanpoko bidaiaren prezioa desberdina izan daiteke - nola ados taxi gidariarekin.