Metroo
Kuna Amsterdam on väike linn hõivatud territooriumil, siis saate kasutada metroovõrku ainult siis, kui peate keskosast kaugele jõudma kaugele. Näitena võib lõunaosas ja idas asuvad plokid viia, metroojaama abiga sealt saate keskse raudteejaama jõuda. Amsterdami metroosüsteemi kolm filiaali ühendatakse Centraalse jaama ja siin on linna keskosa juba lähedal - daamide ruut. Kokku metroovarud neljas.
Amsterdami sõnul toimub metroo peamiselt maa peal ja neil on suurema sarnasuse trammiga meie klassikalises arusaamades. Ainult maanteel keset jaamade ja Amstel jaamade vahel on maa all - see marsruudi segment ulatub kolm ja pool kilomeetrit. Vagunite sisemine viimistlus on väga mitmekesine - tänu fotode taustapildile, mida nad salvestatakse. Saate sõita punk-stiilis autos või sellisel juhul, kui näete linna maastikku või kus KLMi lennuettevõtja reklaamib.
Veoksiid saab avada spetsiaalse nupu abil - see asub nii väljaspool ja sees auto sees, iga paari uksi paari kõrval. Kui soovid uksed rongi saabuvad rongi avas teile - lihtsalt klõpsake seda.
Linna metroo võrgustikul saate kasutada igat liiki transpordiliikide reisipileti. Seda müüakse eraldi automasinad, mis asuvad Turnstile'i kõrval. Mõnedel masinatel on inglise keeles selgitavad märgid - mitte üldse, tõde, jaamades. Aktiveerimiseks joondage kaart spetsiaalse pöörete aknaga. Pilet ei tohiks reisi ajal ära visata, sest kontrolle vältimiseks võib siiski olla vajalik.
Trammid
Amsterdami linnal on kuusteist trammitoru, mis lõikuvad selle kõigis suundades. Võite osta pileti otse dirigent (see asub eraldi kabiinis auto lõpus) või protseteerida ostetud ees. Võite printida läbipääsu trammi draiveri läbisõidule.
Seda tüüpi transpordiliik areneb linna hea kiirusega, eriti vähendades seda pöördeid - siin ei oleks üleliigne vööd. Vagunite värv - seal on punane, kollane, sinine ja roheline. Liikumise ajakava on täheldatud selgelt - peatus on varustatud ekraanidega järgmise trammi saabumisajaga, täpsusega - kuni minut. Saate autosse siseneda ainult tagaosas asuvate uste kaudu.
Kõige kuulsam külaliste linna marsruudi nimega "muuseum tramm" - ta pärineb Harlemmermer Station, kakskümmend minutit sa juba tulevad Amsterdami metsa. Selle sisemine interjöör vastab retro stiilile - tänu puidust istmetele, vana seadme kupongide ja metallkõne kompostimiseks. Seda haruldasi sõidukit saab linna näha ainult pühapäeviti - kella 11.00-17.30.
Üksikasjalikku teavet saab saada aadressil www.muumtramlijn.org.
Bussid
Bussiteenust linnas ei ole sellise täpsusega eristatud, sageli transport ei ole ajakava järgi, kuid iga peatus on varustatud liiklusgraafikuga. Bussid on väga mugavad, juhtivad suure kiirusega, neid saab näha Amsterdamis kell 06:00 ja 00:30. Muide, kuni 05:30 hommikul Bussid lähevad linna ümber, saate kasutada mis tahes tüüpi kuponge, välja arvatud pass.
Võite osta pileti eelnevalt otse bussis - juhtis. Selleks, et istuda bussipeatuses, töötab öösel, peate "hääletama."
Bussiteenust linna korraldab GBV.
Suburbaani bussid, et olla Amsterdami läheduses, peaksime kasutama selliste ettevõtjate pakutavaid transporti Connexxion ja Arriva.
Takso
Amsterdam on City of Canals ja ühepoolsed liikumised mitte-löögid, mistõttu liikumine selles ei ole praktiline selles. Ei ole traditsioone "püüda" takso otse tänaval, mõnes kohas linna, võib olla probleeme - draiverid lihtsalt ei peatu. Parim võimalus on tellida autosid hotelli. Takso tulevad selgelt õigeaegselt, kuid siiski soovitatakse õhtul ja nädalavahetusel eelnevalt tellida.
Tavaline reis linna ajaloolisele osale maksab teile umbes viisteist eurot, sest kohalik takso ei ole odav transpordiliik - reisi minimaalne hind kahe kilomeetri kaugusele kaheksa euroni. See summa koosneb kolmest neljast eurost maksest maandumisel ja umbes kaks - iga kilomeetri kohta teedel.
Samuti kaaluge asjaolu, et kohalikud juhid ametlikel põhjustel saavad määrata hinnad erinevalt, tuginedes taksofirma tariifide põhjal. Seega on parem nõustuda taksojuht eelnevalt - maandumisel.
Lennujaamades on kõige soodsam võimalus kasutada neid autosid, millel on sinine katuse märk - reisi hind linna sellise taksoga vähem kui ülejäänud. Maandumis- ja 1,55 - iga kilomeetri tee puhul maksate 2,15 eurot.
Nagu tip juht, minge oma äranägemisel. Kui te otsustate neid maksta, siis ei tohiks summa ületada viis kuni kümme protsenti sellest, mida reisite eest maksate.
Jalgratas
Jalgratta transport on linna kõige populaarsem, see võtab peaaegu viiskümmend protsenti Amsterdami liiklusest. Tsüklide rööbasteede võrgustik levis linna ümber, on spetsiaalne jalgrattasõit.
Jalgratta rentimise juht on macbike. Telefon viiteid: +31 20 620 0985, +31 62 423 5439
Faks: (+31 20 422 2579
E-post: [email protected]
Sait: www.macbike.nl
Jalgratta rentimiseks on vaja maksta 10-13 eurot päevas, selle summa eest, lisatakse kindlustusandjate maksmine varguse - 3 euro suurusest. Kui te võtate jalgratta üle ühe päeva, siis iga uue päeva jaoks peate lisama 6 eurot (ja endiselt kindlustust). "Jahedam" jalgratas, kallim rent.
Selle keskkonnasõbraliku sõiduki rentimiseks vajate identifitseerimistunnistust ja tagatisraha - 50 eurot. Olete lisaks saada lossi, sest jalgrataste vargus selles linnas on asi üsna sagedane.