Sydney on Austraalia kõikide linnade vanim ja suurim ning mandri nn majanduslik kapital.
Lisaks oli see Sydney linnast, et kogu Austraalia mandri arendamine algas, oli see esimene kolonistide korraldatud linn. Jackson sadama lahe ilu on ainulaadne linn. Suur hulk parke, rohelised puhkealad on mõnevõrra isoleeritud Sydney Austraalia linnade massist.
Umbes 40 hektarit üldist territooriumi hõivab kuningliku botaanikaaia ja kõik see rikkuse küsib linna äriosa kurbust.
Loodus linnas on eriline suhtumine, tema holling, ta on hinnatud unustamata mugavuse oma kodanike. Kõigi puhkeparkide puhul takistavad kõik rohelised murud, võimaldades reklaame, mis ei ole lihtsalt lubatud, vaid soovitage lihtsalt kõigil kõigil kõndida, lamada taimse muru, nuusutada lillepeenardeid istutatud lillede maitsed, see püüab istutada keskkonda armastust.
Tähelepanuväärne on see, et Sydney on kõikide mandri linnade kõige mitmemahiga, see on nagu kõigi sisserändajate või püsiva elukoha saabuvate sisserändajate või isikute jaoks. Seega on mitmekülgse kultuuri kombinatsioon rikas ja mitmekülgne. Sydney, erinevate riikide kultuuride ja rahvaste kultuurid eksisteerivad rahulikult. See on Sydney suurim Mehhiko, Hiina ja Itaalia diaspora.
Kõik linna turistid ja külalised vastavad Sydney rahvusvahelisele lennujaamale. Need on riigi peamised õhuväravad. Paremal, Sydney lennujaama võib pidada kõige suurema ja kõige allalaaditud ja kõik analoogid Austraalia mandril.
See on siin, et suurim lendude arv üle 40 erineva maailma lennufirmad on koondunud. Endise SRÜ riikidest ei ole otselende ainult siirdamisega. Siin, muidugi, kõik sõltub valitud lennufirma. Kui kasutate Aasia lennuettevõtjate teenuseid - saabuvad Sydneysse ühe siirdamisega, kaks siirdamist - peaaegu iga Lääne lennufirma lennuettevõtjatel.
Kuna see peaks olema hästi arenenud megalopolis, on lennujaam läbimõeldud lennujaama jaoks. Võite jõuda linna kolmel viisil, kõik puhkab ainult hinnaga. Takso on kõige kallim sõiduk, kuid kiireim ja sojakas. Veidi odavam on rongi ja väikebussiga sõitmine. Odavaim võimalus on buss. See töötab ühistranspordi intervalliga 10-15 minutit, kuid pileti ostmisel peate kaaluma pagasi kogust (see on ka hinnatud, sõltuvalt kogusest). Aga ma soovitan endiselt pöörata tähelepanu väikebussidele. Kui olete linnas esimest korda ja ei tea järgmiste marsruudi, on väikebussid parimad valikud. Drivers pakkuda turistidele õiguse hotellide, hotellide, hostelite hotellide jaoks. Plus, mikrobusside draiverid on midagi sarnast meie "pommitamine", nende äritegevuse turismi. Iga turist, linna külaline mitte ainult küsitakse, vaid võetakse sellesse linnaosasse, kus teil on kõige majanduslikult üürileping.
Muide, ütleb, et hotellid linnas on kallid ja lähemal hotell linna kesklinna või äri osa linna on kõige kallim. Aga see kõik see tundub olevat "negatiivne" hästi arenenud teenuse hostelid. On valikuvõimalusi, kus Koiko - koiko - Kohta müüakse, nad on tõelised väljapoole sarnased meie "ühiselamu" või kasarmude lahendamisega, kuid kui võimalik üleöö odav, see on üsna sobiv.
Eriti sellised kohad on populaarsed turistide seas, kes tulid 1-2 päeva, just linna tutvumiseks.
Transport linnas on piisav isegi üleliigne. Ühendades mõned bussiliinid, saate kergesti saada kuskil linna.
Võite säästa piletid ühistranspordile. Eripakkumised müüvad ühe, igapäevase pileti igasuguse transpordiliikide jaoks (välja arvatud takso). Teenus hõlmab reisimist mis tahes bussides, rongides (isegi monorail) ja mõningate linna parvlaevadega. Väga mugav asi turistile, te ei pea pidevalt mõtlema, kus ja kui palju maksab, inspekteerimine Sydney.
Neile, kes soovivad mugavust liikuda, on auto eemaldamine võimalik eemaldada. Aga siin on mõningaid ebamugavusi, nädalapäevadel on Megapolis maantee laaditakse, liiklusummikud on tavalised. Lisaks ei ole odav rosartikkel, kuigi ma nõustun, et see on üsna praktiline sellise ilusa turismikeskuse sõltumatu vaatamisväärsuste jaoks.
On üllatav, et kõigi teede töökoormusega kõige pikema aja jooksul ja suur hulk transporti linna tänavatel linnas on üsna puhas. Tõenäoliselt mõjutab see suurepärase maastikukujunduse tõttu ja ametivõimude keeld avalikes kohtades suitsetamisele. Linna ümber jalutuskäik, mida te praktiliselt ei vasta suitsetamisele, muidugi ametiasutuste keeld, vaid ka tubakatoodete jaoks väga kõrged hinnad.
Jalutades linna tänavatel, on sageli võimalik kohtuda kohalike aborigeenidega. Istudes vaid asfalt nad palun kohalike elanike, turistide ja lihtsalt külalised linna mängu Didgeraid riiklik vahend. See on nii pikk toru, midagi sarnast Trembit Ukraina Hutsulovile.
Kõige külastatud turistide koht on loomulikult Sydney ooperimaja. Hoone erakorralise kujundusega tuntud kogu maailmas. Midagi sarnaneb katuse kuju, mis sarnaneb laeva purjedele või merekarpidele. Üldiselt on Sydney sadam suur koht, isegi õhtul on mõeldamatu arv inimesi. Sydney sild, põlema Neon tuled - maagiline silmist.
Suvehooajal, kui soojusest päästmist ei ole, soovitan külastada linna randa. Üldiselt rannad, nagu näiteks Sydney massis. Need, kes on keskusele lähemal on väga ülerahvastatud.
On kõik elanikud metropol kuuma ilmaga. Aga kui te sõidate väikese edasise keskuse alla, ei ole hullem ja inimesed on väiksemad.
Kõik on varustatud dušikabiinide, kabiinide kabiinid, tasuta tualetid. Rannade katmine - puhas, kuldne liiv. Mõned rannad on tugevate lainete tõttu eriti populaarsed, selliste randade surfamine paistes,
Aga kui hunt on lihtsalt ujumine, tugevad lained - takistus.
Ja randade ööd hõivavad kohalike elanike metallidetektoritega. Nende tegevus on kadunud juveele otsimine (iga teenib).
Üldiselt ei ole Sydney'is palju vaatamisväärsusi, kuid linn on kahtlemata ilus.