Liikumine Mauritiuse vasakpoolse saarel - see on ehk ainus probleem või ebamugavus. Kui olete väikese kogemusega juht, tunnete end küllalt mugavalt, kuid kogenud autojuhtidele - see on, tee ebatavaline pool, ei põhjusta raskusi, eriti neid, kes kasutasid autosid Tais või sisse Seišellid.
Sa lihtsalt vaja võtta auto Mauritius! Selle suurepärase saare suhtes ei ole vaja lisada ühistranspordile. Lõppude lõpuks, seal on nii hämmastav olemus, nii palju erinevaid karja, millele see lihtsalt ei jõuta ilma autodeta ja erinevalt taksost on isiklik auto oma maja ratastel, kus te saate asju lahkuda.
Rendima
Rolling kontorid Mauritiuse sõna otseses mõttes igal sammul. Saate auto rentida otse lennujaamas saabumise teel ja seejärel läbib see seal. Võite sõita hotelli ja saada vahend liikumise juba seal - siin keegi on mugavam. Hinnad ei erine palju. Kui kuskil ei olnud brändi või käigukasti vaja, minge teise kontori juurde ja te leiate kindlasti, mis sulle sobib. Väikese jooksvate kontorite suur pluss on võimalus maksta sularaha ja ilma tagatisteta. Suured rullid on vaevalt võimalik.
Selles riigis on selline teenus kõrgel tasemel. Muidugi reegel käivitub - see saar ja sa ei saa kuskil temalt. Auto suhtumine auto tehnilises seisukorras on üsna hoolikas, kuid vähe probleemide välimus. Auto rentimisel ei saa isegi bensiini kogust kontrollida, mitte seda, et keha kontrollitakse uute kriimustuste olemasolust.
Kallis
Teede saare saarel! Nad on väga kitsad (ärge unustage vasakpoolset liikumist), mähistades ilma lükikopatide ja kõnniteedeta.
Puuduvad isegi busside taskud ja pöörded võivad olla järsud, nii et see ei tööta välja. Sellega seoses ei tohiks te suuremat auto rentida, Mauritiusel ei ole suured mäed ja väike lift võib ületada ja väike masin. Lisaks sellele ei aita tee kitsasus üldisele autole liikumisele. Suured ebamugavused antakse viiteid - nad on kirjutatud inglise-prantsuse segule. Jah, sellist on! See on tingitud asjaolust, et saarel oli Prantsusmaa jurisdiktsiooni all ja seejärel Inglismaa all. Seal on teatud segadus, kuid kohalikud elanikud ei häiri seda, seega ei ole selles osas paranenud. Enamikus jooksvas kontorites saate võtta navigaatorit ja kaarte, ainus asi saarel on pidev teede ehitamine ja kaardid võivad olla aegunud, kuid navigeerijaga sa ei kaota.
Hinnad. Dokumentatsioon. Nüansid.
Parem on rahvusvahelised õigused, kuid sageli langevad ja tavalised. Kuid hädaolukorra korral võib rahvusvahelise valimi õiguste puudumine raskendada. Kui te reisida lapsega, lastetool saab rentida ka valtsitud kontoris, mõnikord nad on tasuta. Allapanu bensiin maksab umbes 60 rubla. Autode kaubamärk "Toyota VITZ" maksab sulle 1000-1200 rubla päevas. Liiguta punktist a punkti B-le on päevapäeval parem. Teede praktiliselt ei ole hõlmatud ja kohalikud liigutused ilma üldiste tuledeta. Kuid on vaja märkida Mauritiuse juhtide täpsust ja viisakust. Riik on Aafrika, kuid siin ei ole vastu võetud ja lõigatud.
Mauritiuses ootate suurt valikut jalgrataste liikumisvahendeid muutustest. Liikumine autoga on vabadus, mida te isegi ei anna takso - lisaks välisriigi püsivale kohalolemisele, peate perioodiliselt küsima, et peatada fotograafia pärast või ujuda metsikus rannas. Ja kuigi saar on piisavalt väike, on midagi - sest mida tasub auto rentida!
