Alas, kuid Kanchanaburi lennujaama ei ole lennujaama ja ei kavatse seda ehitada, nii et võimalus on otsene lend Tai suurima Lääne-provintsi pealinnasse, kaob lihtsalt. Kuid see ei tähenda, et siin on raske saada. Vahemaa Bangkoki ja Kanchanaburi vahel Venemaa standardite vahel on lihtsalt tähtsusetu ja võrdselt, kui te arvate 130 kilomeetri võrdlusraamatuid. Autode ja raudteetransport ületada see vahemaa mõne tunni jooksul.
Optimaalne võimalus minu arvates on mootorratta või rolleri rentimine, see maksab umbes 200 bahti päevas rollerile ja täieõigusliku mootorratta jaoks, mida ma rentisin, läks see 500 bahtis päevas + bensiini ( Muide, ta on siin üllatavalt odav). Veidi kallis, kuid kiirus on suurem ja vabaduse tunne on olemas. Juhendina oli mul kaart, mida ma võtsin samas kontoris, kus mootorratas renditud, kuid see ei olnud eriti vajalik, sest kõik viis Bangkokist, minu reisi lähtepunktist, Kanchanaburile on selge märgid Tai ja inglise keel. Täielik raske. On kaks võimalust, valisin selle, kes kõndis läbi Nopesi provintsis. Ja ei kahetse. Teedel olid praktiliselt tasuta.
Kui "Iron hobused" sulle ei meeldi või te kardate vasakpoolset liikumist, see tähendab, et võimalused bussi, takso või rongiga. Tõsi, see tuleb meeles pidada, et kolmanda klassi rongipiletid minna Kanchanaburile, see on midagi sellist nagu ühise auto rongiga, mis on Venemaal happiettovka, ainult autode täielikku puudumist autodes lisatakse See. Aga kui sa tahad tunda äärmuslikku, siis Jumala pärast :) rongid rongijaamast Hua lamphong saadetakse ja reisi aeg ... AS Zadornov ütleb: - valmis? kell 5! Ainus pluss selle reisi on see, et tema finaali sõidate teedel ja legendaarse silla üle Kwai jõe.
Buss. Väikseima resistentsuse ja väärtuse üsna piisav valik. Sõltuvalt selle elemendi tüübist on piletiliigi hinnalipik vahemikus 80-110 bahti. Nad saadetakse Põhja-ja Lõuna-jaamast, intervall on keskmiselt iga 20-30 minuti järel keskmiselt ja tee aeg on 2-3 tundi, sõltuvalt sellest, kui palju see surub Bangkoki lahkumisel. Samuti minna Kanchanaburi busse naaberriikide provintside Supairburi, NAHD Pate ja Ratchaburi. Muide, bussid siin on enamasti unikaalsed ja halvenevad jõulupuud, eriti palju rämpsposti tuuleklaasi. Juhid ilmselt tee tšakrad näha, mitte muidu ...
Lõpuks kõige mugavam viis. See on takso. Kiiresti, mugav, kuid kallis! Hind sõltub suuresti sellest, kuidas te saate tehinguid. Keskmiselt 1500-3000 bahti. Ja te saate selle pealinna mis tahes piirkonnas püüda.
Sama, Kanchanaburi, kui te ei ole renditud sõiduki, kõige optimaalsem liigub hästi Tuk-Tuki, nende kasu, seal on palju siin. Te saate palgata nii ühekordse reisi kui mõnda aega. On ka kohalikke bussibussid, kuid nad on seda väärt isegi odavamalt, kuid mugavus on täielik null.