Põhimõtteliselt võib Calcutta transpordisüsteemi öelda, et see on üsna hästi arenenud - on kõik kuulsad ühistranspordi liigid - metroo, trammi- ja linnabussid ning seal on märkimisväärne hulk taksod ja autorent on ka saadaval. Samuti on olemas kaasaegne süsteem Calcutta taksofirma helistamiseks. Busside piletid on suhteliselt odavad - 10 kuni 20 India ruupiat ja hind siin sõltub kaugusest.
Kõikides bussides töökontrollerid, kes sobivad reisijatele. Siin saate pileti osta kassasse, sõltuvalt kaugusest, hinnad ulatuvad 5 kuni 20 ruupiat. Aga suured turismibussid Calcutta, kahjuks ei lähe, kuid põhimõtteliselt saate alati taksojuhi alati püüda ja paluda tal helistada sama marsruudil, mida olete eelnevalt ette valmistanud. Marsruut on tõesti parem valmistada ennast, et juht ei käitu pikitel teedel ja ei ole teile absoluutselt huvitav.
Üks kõige lemmik režiimide transpordiliikide Calcutta muidugi on takso, näete kollaseid masinaid peaaegu kogu linnas. See on väärt ainult selleks, et võtta arvesse seda, et takso Calcutta võtab erakordselt sularaha põhimõtteliselt, nagu kõigis muudes transpordiliikides, mis läheb siia.
Saate hõlpsasti kollase takso tänaval püüda, kuid tunnis tipptasemel, ütleme, et see on väga ja väga raske. Igal juhul, kui teie katsed on ebaõnnestunud, saate turvaliselt läheneda ühele politseinikule, lihtsalt tehke eelnevalt mõlkut. Võite olla täiesti kindel, et ta ei keeldu teid aidata. Võite tellida ka takso Calcutta kaudu sobiva Uberi taotluse kaudu.
Kõik trammid, mis liiguvad linna ümber, ei ole liiga atraktiivsed, sest nad on väga ja väga vanad. Põhimõtteliselt on trammirajad ise ehk säilinud ainult linna vanas osas ja seal on vähe inimesi juba selle transpordi kasutamiseks. Esiteks peab see ootama väga pikka aega ja teiseks on ta väga aeglane ja tema marsruut on väga piiratud. Trammid peaksid siiski austama, sest nad on oma märkused väga värvilised.
Kuid metroo võrk Calcutta on välja töötatud väga hästi ja see hõlmab peaaegu kogu linna. Siiski on veel mõningaid kohti, kus metroos on võimatu saada otseselt, kuid loomulikult lahendatakse see probleem lähitulevikus. Calcutta, väga mugavad mugavad metroovagunid, lisaks sellele on hiljuti aktiivselt moderniseerimine, uued kliimaseadmega varustatud kompositsioonid ostetakse pidevalt.
Samuti on tore, et kõik peatamine reklaame tehakse kohe kolmes keeles - Bengali, Hindi ja inglise keeles. Lisaks kasutavad kõik autod elektroonilisi tulemustabeid, mis märkavad reisijaid järgmise peatuse kohta. Selleks, et sõita metroo kord, peate ostma sümbolit, seejärel rakendage seda pöördvalikule ja kui sa lihtsalt lõhe juurde pääsete.
Kui sa jõudsid Calcutta pikka aega, siis parem osta reisipilet, mis on tavaline plastkaart. Pange tähele, et kõigil autodel on kohti nii naistele kui ka puuetega inimestele. Kui äkki näete, et see koht on inimese poolt hõivatud, saate läheneda ja küsida anda teed. Juhul kui see on kindlalt vastu, siis ei pruugi te kahtle olla, et reisijad jõuavad päästmiseks.
Bussid Calcutta on väga odavad ja üsna kiiresti, lisaks nende võrgustik hõlmab peaaegu kogu linna. Kuid märkige, et neil on nende puudused, kuna kõik peatused on kirjutatud ainult Bengalis. Siis võib teil tekkida asjaolu, et dirigent hüüab peatuse nime väga kiiresti ja on täiesti arusaamatu, mistõttu on vaja valjult küsida vajaliku peatuse nime.
Me peame olema ette nähtud väljapääsu ette, sest keegi ei oota sind, kuni sa saad tagasi. Noh, samuti tuleb meeles pidada, et marsruutidel on mõnikord väga madalad bussid. Niisiis, kui olete suure kasvu omanik, siis selles transpordivormis te lähete ebamugavaks. Muidugi, et minna bussiga, peate teiega väike raha.