Kuna Panama on Ameerika mandril, on selge, et saate jõuda Venemaalt või teise Euroopa riigi jõuda merel või õhus. Ma ei keskendunud konkreetselt õhusõiduki kasutamisele (õhust rääkides), sest kahekümnendal sajandil tehti kaubanduslikud lennud nende kontinentide vahel, kasutades õhulaeva ja üsna edukat, kuid pärast tragöödiat "Hindenburg" abil Kuuendaks mai 1937. aastast, mille tulemusena suri kolmkümmend kuus inimest, lõpetati reisijatevedu, kasutades õhulaeva kasutamist.
Kes teab, võib lähitulevikus kaasaegsete tehnoloogiate arendamisega sellistel lendudel kaasaegsete tehnoloogiate arendamisega jätkata selliseid lende. Tuleb öelda, et minevikus sajandil oli mandrite vaheline meri reisijate sõnum üsna välja töötatud. Ja kindlasti mäletad igaüks legendaarset "Titanic", mis lõpetas oma olemasolu väga traagiliselt (rohkem kui poolteist tuhat inimest suri). Noh, me ei ole kurb.
Praegu ei rakendata regulaarseid merereisijate sidet, Euroopa ja Ameerika vahel, nii palju kui mina tean, ja turismireisid viiakse läbi merekruuside raames, juurdepääsu erinevate riikide sadamatele.
Tõsi, on ka turistid, kes nõustuvad kaubanduslike transpordiga tegelevate kommertslaevade omanike või kaptenidega ja millel on võimalus võtta väikese arvu reisijaid. See võib säästa mõnda raha maanteele, kuid selle jaoks peate olema sõltumatu reisimise osas väga kogenud, samas ei kannata "merehaigus". Selline marsruut võib võtta viis kuni kümme päeva. Nii et me kaalume ainult lennupiletite, mis on kiireim ja regulaarne viis Panamasse sattumiseks. Kavandava lahkumisena võtan Moskva, kuna see ei ole mõtet kirjeldada kõiki Venemaa või teiste välismaal asuvate riikide lennujaamu. Niisiis, nagu piletid. Praegu on piletite broneerimis- ja ostmine, olgu see välja oma riigist või muudest raskustest. Kõik saab teha ilma maja jätmata, kasutades internetti, kus on suur hulk saite, nii lennuettevõtjaid ja lihtsalt tegelevad piletite broneerimise ja müügiga pileteid ja suundades. Hinnad, lennuettevõtjad ja marsruudid võivad oluliselt erineda, nii et see ei ole väärt peatada oma valik esimeses kohas. Näiteks ma saan tuua ühe hea saidi Skyscanner.ru. . Huvipakkuvaks, vaatasin seda eile IT-lend Moskvast Panama ja tagasi, ajavahemikuks 22. veebruarist 7. märtsini. Kogukulu, inimese kohta oli kuussada seitsekümmend kaks dollarit. Tänapäeval saate samal lennul ja samal saidil seda osta kuussada nelikümmend viis dollarit (kakskümmend seitse dollarit odavamalt). Nagu näete, muutuvad isegi ühel saidi hinnad pidevalt ostjate ja kättesaadavuse nõudlusest. Hea hinnad lennuettevõtjate jaoks Puudutage Portugali , Lissaboni muutusega, Air France. Pariisis muutus.
Hea hinnad Hollandi lennufirma Klm. . Vene keel Aerofloti Reeglina kallim ja teostab siirdamist, peamiselt Ameerika Ühendriikides. Moskvast Panama saab saavutada (sõltuvalt lennust) viisteist tundi või rohkem. Moskvist iga päev võtab ära palju lende dokkimislennujaamadele, millest viiakse läbi otselennu Panamale. Võib olla kaks siirdamist. Üldiselt, piletid, mis minu arvates on selge. Peame otsima ja valima sobivad valikud.
Edasi. Peaaegu kõik ettevõtted maanduvad Rahvusvaheline lennujaam Tokumeni.,
Mis asub kakskümmend rohkem kui ühe kilomeetri kaugusel pealinnast Panama - Panama linna. Linna jõudmine, kõige mugavam takso jaoks, mis maksab vähemalt kakskümmend dollarit (takso läbimine panamas loenduris on umbes üks dollar kilomeetri kohta). Aga igal juhul doginate kulud ette, ei istu autos. Nii et teil on võimalik hinnata hind minimaalseks, kuna taksojuhid saavad taotleda kolmkümmend viis dollarit. Lisaks saate ära autorent, selliste ettevõtete kontorid on lennujaamas õigus. Tõsi, hind siin on oluliselt kõrgem (kaheksakümmend dollarit päevas) kui teistes linnapiirkondades, kus leiate auto dollaritele viiskümmend. Individuaalseks kasutamiseks võtab mõned rolleri rentimine, mis võib teha kakskümmend viis kuni nelikümmend dollarit, sõltuvalt võimsusest ja mudelist. Suurte saarte, Buggy, Jaapani toodangut kasutatakse sagedamini. Mis puutub bensiini hinnaga, siis on see keskmiselt üle riigi praegu seitsmekümne senti liitri kohta, mis on üsna vastuvõetav.
Hind linna ühistranspordis on kakskümmend viis senti ja kuna Panama linn on suhteliselt väike (peaaegu kümme korda vähem Moskva), paljud kasutavad taksoteenust, mis väikestel vahemaadel maksab kolm kuni viis dollarit.
Lisaks alustas PANAMA-aastast ja poolteist aastat tagasi Metro, mis on praegu kolm rida ja ühendab linna peamisi valdkondi. Selles videos näete, mida Panamani Metro esindab, samuti kuidas reisimine toimub.
Kui teil on vaja liikuda väljaspool linna, siis mandriosas on lihtsam kasutada bussitootmist, piletihinda, mis läheb ühe dollari piirkonnas viiskümmend kilomeetri kaugusel. Islandi osaga riigis kasutage õhku või parvlaeva sõnumit. Kodumaiste lennuettevõtjate kohta on mitmeid ettevõtteid, kuid lend on stabiilsem. Air Panama. . Pileteid saab broneerida ettevõtte veebisaidil.
Kogu riigi kaudu läbib raudtee Atlandi ookeanist Vaikse ookeani rannikule, mida saab kasutada ka.
Seda ma tahtsin teile selles artiklis öelda. Loodan, et esitatud teave on kasulik ja aitab tulevikus, kui otsustate Panama külastada. Ma soovin teile ainult õnne ja ainulaadset reisimist sellesse huvitavasse riiki.