Yokohama on Jaapani suuruselt teine linn ja selle suurim sadam. Linnal on mitmeid muuseume, vaatamisväärsusi ja muid huvitavaid kohti.
Minu artiklis ma ütlen teile, kuidas saada Yokohama Venemaa erinevatest linnadest, samuti pöörata tähelepanu ühistranspordi liikidele Yokohamis ise.
Venemaa - Yokogama
Ei ole lennujaama Yokohama, sest linn asub üsna lähedal Jaapani kapitali Tokyo. Kui sa lähed külastada Yokohama, siis kõige mugavam kõigile lennata Tokyo lennujaama ja seal saate juba jõuda Yokohama rongi või takso.Moskva - Tokyo
Moskvast on TOKYO-le otselennud, kulusid, muidugi on väga erinev ja sõltub iga konkreetse lennufirma kohta. Ma juhin teie tähelepanu asjaolule, et hinnad, mida ma tsiteerin, kehtivad võimalikult kiiresti.
Odavaima lennu marsruudil Moskva - Tokyo pakub Lennufirma Etihad - Pilet Seal - Tagasi ühele täiskasvanule maksab teile 23 tuhat rubla. Siiski tasub arvestada, et see lend hõlmab siirdamist Abu - Dhabi. Kokku viib tee teile umbes 18 tundi.
Lennud ülekannetega pakkuda ka Türgi lennuettevõtjatele, Emirates, Katari Airways, Air Hiina, Finnair ja muud lennufirmad, kuid märkida kohe, et nende hind on oluliselt kõrgem kui Etihad ja oluliselt kõrgem kui S7 ja Aeroflot, pakkudes mitte-stop Lennud.
Kõige taskukohasem mõttetu lend pakub S7 Airlines - alates Domodedovo te rentite Tokyo-le 9-ni väikese kellaga. Reverse lennuaeg on veidi rohkem - umbes 10 tundi. Pilet maksab teile 26 ja pool tuhat rubla.
See ei ole kindel ja aerofloti hind - 27 väikese tuhandega jõuab Moskva Sheremetyevo Tokyosse.
Khabarovsk - Tokyo
Kui sa elad Kaug-Idas ja Jaapan on väga lähedal teile, siis saate lennata Tokyo otselennu poole palju väiksema summa.Niisiis, alates Khabarovskist Tokyo saab lennata 11 tuhande 2 tundi 45 minutit, kasutades teenuseid lennufirma S7.
Teine otsene lend leiate lennufirma Jal (Jaapani lennufirma, selle lipulaev ja suurim riiklik vedaja) - samal ajal ja 13 tuhat rubla leiad ennast kasvava päikese riigis.
Vladivostok - Tokyo
Vladivostokist on otselennud - Otselendudest Tehke kõik sama S7 ja Jal. Et lennata Vladivostok isegi vähem kui Khabarovskist - ainult 2 tundi 20 minutit, kuid nad ei erine palju hindu - sa pead andma 11 ja pool tuhat ja Jal 13 väikese.
Seal on ka erinevaid võimalusi muutustega Seoulis või teistes Aasia linnades, kuid kulud on seal kõrgemad kui Venemaalt mitte-Fortune-lennud, seetõttu tundub mulle eriti mõtet neid kaaluda.
Tokyo - Yokogama
Kui te olete juba Jaapanis, saate rongi abil TOKYO-lt kergesti pääseda Yokohama'le. Teil on võimalik istuda mitmel jaamas, kaasa arvatud nii keskpunkt kui ka teised linna sees asuvad jaamad. Niisiis, saate Tokyo keskjaamast Yokohama juurde pääseda (pilet ühele otsale maksab teile 450 jeeni) ning Schinagawa jaamadest (pilet maksab 280 jeeni) ja Shibuya (260 jeeni). Kuna Yokohama on lähedal Tokyo (vaid 30 kilomeetri), reis on üsna lühike.Yokohama
Lisaks tavapärastele bussidele linna ümbruses on ka turismibussid, mis töötavad linna peamiste vaatamisväärsuste ja pakkumise vahel, et saada nendega tutvuda ilma bussi lahkumata. Saate neid kergesti tuvastada - nad on punased, retro stiilis kaunistatud (see tähendab, et nad on vanad) ja töötavad peamiselt kesklinnas. Juhatusel antakse teavet ka linna kohta ekskursiooni kujul, mis on saadaval erinevates keeltes. Buss kõnnib nii tööpäeviti kui nädalavahetusel. Täiskasvanu pileti hind on 100 jeeni, lapse poole vähem - see tähendab 50 jeeni. Seal on ka pilet terve päeva jooksul (300 jeeni täiskasvanu ja 150 lapse eest)
Metroo
Linnal on ka metro - see koosneb kahest read - sinine ja roheline. Sinine joon sisaldab Shonandai jaamade jaamade Azamino-le, rohelisele joonele - Nakayamast Hiyoshi. Kokku metroojaama 42 jaamades.
Makse (nagu paljudes teiste maailma linnades) sõltub sellest, kui palju tsooni sa sõitsid. Odavaim, muidugi on ühes tsoonis. On allahindlusi lastele, grupipiletid, samuti reisida pikka aega või mitu reisi kohe.
Takso
Takso on kallis, peate tasuma summa meetri, samuti (vajaduse korral) sissetulekute arvesse. Kõik taksotariifid on samad - olenemata sellest, millist ettevõtet, mida te helistada, reisi hind kõikjal on sama. Samuti pöörake tähelepanu asjaolule, et kõik takso Yokogami uksed on automaatsed, nii et nad ei pea ennast avama.Jalgratas, Vilotsi ja Rikkha
Yokohama'is on tavalised ka nn keskkonnatüübid - see on jalgratta, tsükli tsükkel ja riksa.
Vilotsa on transpordi liik, kus te katuse all istute ja jalgrattur kannab teid, mis selleks peate pedaalide väänata. Vilotsa on eriti populaarne turistide sees, kes seda linna kontrollivad, kuigi on võimalik velotxy velotxy juurde pääseda.
Ricksha on äärmiselt eksootiline meie riigi elanike jaoks Transpordi liik, mida Jaapanis kasutati pikka aega - see on vagun (kõige sagedamini puidust), kus inimene on hobuse asemel kinni peetud. Enamasti Rickshaws kannavad turismiteed, kuigi saate luua ka oma.
Ja lõpuks, kui te ise tahate pedaalide väänata, siis saate rentida jalgratast - Yokoames on üsna mõned jalgrattad, mille jaoks saate sõita.
Autorent
Reeglina ei rentida Yokohama turistid autot, sest kesklinnas saate hõlpsasti liikuda ja ilma autota ja lehekülgse liikumise segi ajada turistid paljudes riikides. Kui sa ikka tahad rentida auto, siis tuleb meeles pidada, et see nõuab rahvusvahelist juhiluba, samuti kindlustust. Meeldiv boonus on Jaapani maanteed - hea kvaliteet, arusaadava märgistuse ja liiklusmärgiga.