Kõige mugavam viis Zakopane'ile pääsemiseks on siirdamine Krakowis.
Krakow'ile on mitu rongi - nii Ukrainast kui ka Venemaalt ning mõned neist lähevad Krakow läbipääsu kaudu.
Kui olete juba Poola territooriumil, siis peaaegu igast suuremast linnast saab Krakow'ile kergesti pääseda (erandkorras, peate vealate siirdamist tegema).
Varssavist kuni Krakow'st kella 8.00-20: 00 iga tunni pärast lahkub rongide väljendamine, mis lähevad Poola kultuuripealinnale ilma peatumata (umbes 2 tundi ja 40 minutit). Ja juba Krakowis, et teha rongile olulise siirdamise Zakopane'ile.
See on mugav muretseda selle pärast, kus ja kuidas osta pileti Krakowisse Zakopane'ile ei ole vajalik. Mis tahes Poola raudteejaama kastipunktis on teil võimalus osta pileteid kogu marsruudi jaoks. Seal teile antakse üks jagatud pilet käes, samuti üksikute piletid iga rongide sa saad.
Reisijate mugavuse huvides jaamas on võrdluspunktid, kus saab teada, millist rongi tüüpi ja vaguni klassi, mis sõltub piletihindadest ja mööda teed viibimise aega.
Vastavalt Alates Krakovist Zakopane'is võib ka tulla ka rongiga . Nn, tavalised rongid. Ainult siin üks funktsioon, mida ma isiklikult ei saa aru. See on naljakas kaugus kahe linna 109 kilomeetri vahel rongi üle umbes 4 tundi ! See on midagi välja väljuvate ...
Aga seal on erand. Need on kaubamärgiga kiiruserongid, mis toime tulla kaugusega Krakovist Zakopane'ile vaid 3 tunni jooksul! Aga ainult kaks "kiiret" rongid on vaid kaks, esimene läheb kell 6:30 (nr 33121), teine - kell 10:31 (nr 33123).
Mul on raske vastata, miks nad nii kaua lähevad. Vaadates ajakava näete, et peatumine mööda teed järgmiste ja parkimise aeg 1 kuni 3 minutit. See ei ole selge, üldiselt.
Ma lugesin, et enne Teist maailmasõda Krakowist Zakopane'is, tõeliselt kiire rongi, mis oli vajalik vaid 2 tunni jooksul antud kaugusel.
Tuleb märkida, et Varssavi Zakopane'is on 2 otserongit (hooaja tipp on tavaliselt isegi täiendavana). Aga nad ei ole väga mugavad.
Üks rongiõhtu. Tema number on 13209. Ta lahkub Varssavist kell 23:00, teeb umbes 40 peatub mööda teed (sa ei saa öösel vaevalt magada) ja saabub Zakopane peaaegu 8:30. Kogu aeg teel on rohkem kui 9 tundi.
Teine rong (ex 13401) on kiiremaks, jätab Varssavi kell 8.00 ja saabub Zakopane'is umbes 13:45. Nõustuge, mugavam. Aga see rong ei ole iga päev. Ta kõnnib ainult laupäeviti ja pühapäeviti, samuti alates 9. juunist 12. septembrini (ma ei ütle, miks see on nendes kuupäevadel).
Järgmine valik. Kui sa jõudsid Krakowisse rongiga, olenemata sellest, kuidas paradoksaalselt kõlab, Alates Krakow zakopane See on kõige mugavam minna läbi bussi.
Aga kõigepealt peate Krakowis rongist välja minema. Rohkem kui kümme aastat, kõik väljendid saabuvad Krakow peatus kahel jaamas. Esimest nimetatakse "Krakow Centraly" (Krakow Centraly), millele järgneb "Krakow plaszow) peatamine. Oluline on segada midagi ja väljumist esimesest peatusest.
Parem hoone jaama "Krakow Central" on bussipeatus. Reisijate vedu toimub kahe eraviisiga: Frej (tasuta) ja Szwagropol (Schwagropol). Teile pakutakse koht, kus reisida Zakopane'is mugavad kaugliikmed, sealhulgas pagasiruumi.
Bussid lahkuvad umbes kord tunnis (ajakava ripub bussipeatuses).
Hääletus on umbes 10-15 zł, piletid tuleb juht alt osta.
Raudteejaama hoone vastas on bussijaam (selline väike valge maja - näete). Seal saate võtta bussi PKS Riigi read. Reiside piletite maksumus on täpselt sama, mis eraviisilised read.
Mine zakopane umbes kaks tundi (veidi rohkem). Liikumiskiirus sõltub reeglina maanteel koormusest. Näiteks nädalavahetusel või riigipühade päevadel võib liiklusummikute liiklusummikute moodustada. Ka mõnes kohas on teede remonditööd, samas kui kõik sõidukid on lubatud ainult ühes sõidurajal (omakorda igas suunas), mis toob kaasa reaalseid põhjusi. Aga võrreldes kohalike rongide kiirusega on see kõik väikesed asjad. Huvitav on see, et teed mööda teed on elektroonilise teabetahvli, millele selle tulemustabeli ligikaudne liikumise aeg on esile tõstetud.
Ma eelistan saada zakopaanist Krakovist Tema auto (Kuna tavaliselt reisivad oma autosse).
Pealegi, kui te sõidate Zakopaanis Poola piirist Zakopane'is, ei ole Krakowile üldse vaja reisida. Tee läheb märk, pöörates maanteelt küla, mitte jõuda Krakow 5-7 kilomeetrit.
Pärast autobahist liikumist langete teele, et kohalikku nimetatakse "Zakopanka". Põhimõtteliselt on seal võimatu eksida, kuna keskne tee on kvalitatiivselt erinev sekundaarsest külgnevast. Jah, ja kursorid kogu tee on üsna piisavalt. Uus tee läbib Nowy Targi linna (Novy Targ). Ma räägin sellega, ühes kohas, võite kogemata "rulluda mitte seal" ja minna mööda vana tee, mis on väga mähis ja läheb kõrge mägedes. See on tõeline mägi serpentiin ja osalise tööajaga äärmuslik. Päeva ajal, kuigi maaliline, kuid tõesti hirmutav. Ma olen udu umbes vaikne. Aga seal on pluss: Masinad on palju väiksemad, vaid ka rohkem piiranguid, sest rohkem asulaid teel.
Aeg auto autoga alates Krakovist ei erine palju läbipääsu bussiga - umbes 2 tundi. See on tõesti see, mida peate loota.
Võite proovida sõita kiiremini kui liiklusmärgid võimaldavad, kuid see võib olla täis, sest paljudes asulates on paigaldatud fotofikseerimiskaamera ja politseiametnikud ei ole ka üldse haruldased! Seetõttu ma ei soovita rikkuda.
Lennuk Lennata Zakopane'is ei tööta mingil moel lennujaama puudumise tõttu. Lähim Poola lennujaam asub Krakowis ja lähim lennujaam vaatepunktist on Slovakkia Popradis (umbes 70 km).