Hoolimata asjaolust, et Trondheim (muu kirjutamine Trondheim) on Venemaa turistide seas üsna populaarne turismisihtkoht, ei ole Moskva ja Trondheimi vahelist otsest suhtlemist. Siiski on SASi lennufirmade lendude üleandmisega Oslosse. Aga sel juhul sõltub palju õnne. Või pigem, kui palju peate ootama dokkimise lendu. Mõnikord juhtub see 1-2 tundi ja siis saate oodata. Minu puhul oli see 8 tundi ja ma otsustasin mitte pühkida oma püksid Gardermuen lennujaamas ja läks bussi lõppeesmärgile.
Et saada lennujaamast keskse bussijaama, kasutasin ma kiiret rongi Flytoget (Moskva Areroxpressi analoog) ja 20 minuti pärast olin juba Norra pealinna keskraudteejaamas, mis oli keskse bussijaama jaoks käsitsi . Pilet maksab umbes 22-24 eurot, tõlgitud Norra kroonidest. Samuti on see fiskaalvõimalus, see on regulaarne rong, kuid hinna erinevus ei olnud nii oluline, nii et ma otsustasin mitte säästa.
Muide, Oslost oli võimalik Trondheimi ja rongi juurde pääseda, kuid mingil põhjusel (ma ei mäleta), jättisin selle võimalust tähelepanuta jätnud. Kas see oli kallim, kas see ei olnud väga mugav aega.
Kesk-bussijaamast Bussterminenist Trondheimis saadetakse iga päev mitu bussi ja rohkem erinevatest transpordiettevõtetest. Aga ajal minu saabumise kõige lähim aeg oli ka Bussekspress ja Lavprisekspressn bussid. Pärast mõnda selgitust valis teise äriühingu, sest isegi hoolimata asjaolust, et lend läks hiljem, oli pileti hind üks ja pool korda odavam. Sellega, miks nii, minu jaoks jääb see saladuseks, sest bussid ei erinenud üksteisest üldse.
Lavprisekspresseni bussipilet maksab umbes 16 eurot, samal ajal kui ka Bussekspress bussi oli umbes 27 eurot.
Aeg teel Oslost Trondheim oli umbes 8 ja pool tundi, millest enamik ma olen edukalt maganud.
Samal Trondheim, kõige lihtsam viis liikuda kas bussiga või jalgsi. Taksod linnas on palju, aga hinnad tundusid mulle äärmiselt ülehinnatud.