Kuidas Jakarta juurde pääseda:
Lennukiga
Kõik rahvusvahelised ja peaaegu kõik siseriiklikud lennud on tehtud Sukarno Hatta rahvusvahelisele lennujaama rahvusvahelisele lennujaamale (Soekarno Hatta rahvusvaheline lennujaam), 20 km põhja pool. Pilet Moskva jakarta maksab umbes 15 000 rubla miinimumini.
Põhimõtteliselt muidugi kallim ja tosinat. Niipalju kui mina tean, kõik lennud ülekanded, peamiselt Dubai, Bangkok, Hong Kong, Singapur või Guangzhou. Igatahes, saada valmis vähemalt 13 tundi. Transaero Airlines Fly Moskvast Jakarta, Singapur Airlines, Hiina Lõuna-Airlines, Garuda Indoneesia, Türgi Airlines, Tai Airways, Korea Air, Vietnam Airlines, Cathay Vaikse ookeani, Emirates ja vana hea Aeroflot. Lennud iga päev (tänu Emirates!). Fly kõik lennujaamad Moskva, kuid kõige sagedamini Domodedovo. Sukarno Hutta lennujaamas on kolm terminali, mis on samuti jagatud terminalide subdiararhideks.
Tasuta bussi kestab terminalide vahel; Kui teil on kiire, siis on lihtsam võtta takso, kuigi nad võivad küsida ümmarguse summa: RP 50 000 (mitte täiesti ebamõistlik, sest pool sellest läheb parkimine). Kui teil on aega, oodake järgmine buss - küsige lennujaama personalilt, kus see peatub ja kuidas see näeb välja (tavaliselt kollane).
Kuidas pääseda linna lennujaamast
Et saada linna, kõige lihtsam võimalus on pöörduda hotelliga ja paluda teil viibida lennujaama, nagu paljud hotellid Jakarta pakub tasuta (ja isegi makstud) ülekande lennujaamast. Taksoga veidi raskem.
Takso
Terminalide väljundis näete nakkusi "ettemakstud takso", kus saab taksot võtta 20-22 dollarit. Lihtsalt täpsustage, et piletihindade tasud (tasuliste teede poolt), samuti parkimine maksis juhi ise. On mitmeid usaldusväärseid takso-hõbedaseid lindude ettevõtjaid, sinist lindu ja Ekspress takso, millel on oma parkla terminalis. Silver Bird - Premium-klassi takso ja see on väga usaldusväärne operaator heade draiveritega, vaid ka kallim (RP 120000 all Golden Triangle (kesklinn). Teine testitud taksod viib teid Jakarta keskuses RP 90000 eest. Teised ettevõtjad võtavad kusagil RP 70 000-90 000.
shuttle
Majanduslik alternatiiv - sageli Cruising Damri bussid (sagedusega 15-40 minutit, sõltuvalt marsruudist ja kellaajast), mis on paljudes sihtkohtades: Gambir (kõige sobivam neile, kes lähevad Jalan Jaakta ja Kesktarta) , Rawamangun, Blok M, Tanjung Priok, Kampung Rambutan (Deepok), Pasar Minggu, Lebak BULUT ja Kemayoran (umbes 20 000 - 25 000 ruupiat reisimiseks), samuti otse Bekassi naaberlinnades, Serang (RP 30000) Bogor ja Chicarang (RP 35000). Bussid joosta sõna otseses mõttes kuni keskööni (ja ei kuula taksojuhti). Need on usaldusväärsed, mugavad ja konditsioneeriga. Sa võid osta pileteid arvukate terminalide väljumise lennujaama.
Kui jõuad terminali 2, rulli üles pärast hoone lahkumist ja mine, kuni näete Damri pileteid ja bussipeatust. Terminalis 3 bussipeatus on parkimise takso taga vastupidine. Pange tähele, et lennujaama Damri hakatakse reisima palju varem - näiteks mängude bussiga - 3:30 kuni 19:30. Terminalist 1 (sisemine) Sa pead lihtsalt minema takso peatamiseks ja bussipeatus on tee teisel poolel (otsige varjupaika bussi märk). Bussid peatuvad, et valida lahkumisvööndites reisijaid kõigis terminalides. Bussid lennujaama lahkuvad erinevatest peatustest kesklinnas Jakarta (eriti Gambiri) ja ümbritsevate piirkondadega.
Minivan
Xtrans (korpused + 62 21 5296-2255, +62 21 5296-4477). Ülekanne lennujaamast jakarta peamised hotellid. Maksumus: $ 3.30 / täiskasvanu ja $ 2,20 / laps. Töögraafik: üks kord tund 5-st kuni 10.00. Teabega pingid - terminal IA, IB, IC ja IIE.
Rongiga
Enamik Indoneesia raudteed asuvad Java. Need on kaks suurt joont läbi kogu saare ja mõnevõrra väiksemad. Jakarta ja ümbritseva ala äärelinna rongid töötavad - KRL Jabotabek. Teave raudteepileteid rongide kohta on saadaval Kereta-api.co.id veebisaidil. Võite osta pileteid ja jaamade, kuid kõige lihtsam on võrgus.
Enamik reisibürood on samuti hea meel pakkuda teile rongi pileteid mis tahes suunas. Sa lihtsalt vaja tellida piletid, maksta (eelistatavalt) sularahas ja samal päeval nad toimetatakse hotelli.
Bussis
Viimase neist mikrobussidest muutub see üha enam ja asendavad kaugemaid bussi. Enamik kuulsate ettevõtete, nagu Cipganti, Cititrans & Xtrans'i väikebussid viib teid Jaakarta teistesse Java linnadest. Kuni 8 inimest pannakse bussile. Bandung tariifid on tavaliselt enne RP 100 000, kui teil on vaja minna Jakarta keskuses ja RP 125000-ni, kui vajate Sukarno Hatta lennujaamas.
Bussiga
Jakarta, paljud bussijaamad, kuid mitte kõigil ei ole pikamaa teenuseid. Otsige AKAP-i märk (Antar Kota Antar Provinsi või pikamaa suunad).
Linnabussid, samuti ülekanded lennujaamast, on tihti turistidele bussijaamadesse.
• Kampung Rambutan (Jalan Lingkar Lonkar Selatanis, linna idaosas) elava jaama pikamaa busside jaoks, mis järgivad siin iga päev ja peamistes suundades - Banden, Kesk- ja Lõuna-Java (Chilacap, Banlacung , Garuut, Chilacap, Jokyakarta, Solo ja Malang). Kuigi saare põhjaosas on bussid ja suured linnad. Pange tähele, et linna- ja pikamaa bussid lahkuvad kahest erinevast kohast.
• Pulo Gadung (Jalan Bekassi Raya, Jakarta idaosas) - terminali 2. esiosa teenindab mitmeid bussiliinid iga päev peamistes suundades kogu Java-Cyreboni põhjarannikul, Tegal, Pekalgan, Semarang ja Surabaya, kuigi Mõned bussiettevõtted töödeldakse ja Bandungis. Mõned bussid pakuvad isegi marsruute Bali ja Lomboki juurde!
Laeva või paadiga
Riiklik parvlaevaettevõte, Pelni jt, teostab reisijatevedu sihtkohtadesse kogu saarelangukohtadesse Tanjung Prioki sadamast linna põhjaosas. Ja vastupidi. Väikesed paadid järgivad tuhat saarte (Pulau seribus), lahkuge Põhja-Bank Jakartast Ankolist.