Siem RIP on väga jalgratta linn ja kogu provints on mugav jalgratta kõnnib. Need on suhtelised siled, maalilised ja - kui olete õnnelik - vaikne territoorium. Sellegipoolest tasub märkida, et Kambodža teede õnnetuste näitajad on hämmastavalt kõrged. Ja kuigi enamik teie jalgrattasõidu reisid lähevad tõenäoliselt läbi rohkem vaikseid möödasõidu teed, liigutate te kuidagi ja paar väga "täitematerjali" transpordipiirkonda.
Niisiis, sa pead teadma ette, mida saada valmis, ja kuidas mitte sattuda Siem Ripat teedel õnnetusse.
Kuhu minna: vasakule või paremale? Kambodža vaated sellele küsimusele on sama vabad kui nende vaated elule. Ametlikult, muidugi peate minema paremale, aga igasugusel laial teedel näete jalgrattureid ja mootorrattureid, rahulikult liikudes vasakul ja keskel, eriti kõige aktiivsematel päevadel. EKA NEVIDAL! Mõtle, õnnetus! Parim viis viimase probleemi lahendamiseks ei ole kunagi jalgrattaga jalgrattaga sõitnud.
See säästab teid vajadusest teostada potentsiaalselt ohtlikku manöövrit, kui te vastate mootorrattaga, laaditud perede viiest inimesest täiskiirusel. Või käru koos toiduga, mille nurga all saab kinni nägu.
Soovitatav on minna ka tee servast, et mitte osaleda tormi ja mõnikord kontrollimatu liikumisvoogu. Juhid siin ei ole harjumus sõita korralikult. Kahjuks hoolimata asjaolust, et enamik autosid on toiminud tahavaatepeeglite ja külgpeeglite, neid peeglid on ilmselt kasutatud ainult selleks, et juht oma juukseid kiiresti kinnitada. Linnas on mitmeid tee rõngaid ja see on veel üks väike probleem kohalikele juhtidele. See tähendab, et siin nad ei saa otsustada, kes täpselt peaks minema esimest korda ja kes vahele, kuid üldiselt, kui te sõita jalgratta aeglaselt, see ei ole teie jaoks kõige kohutavam ala tee.
Kuid ühepoolse liikumisega tänavad on sõna otseses mõttes aeglase liikumise kaevur.
Märke ignoreeritakse kõikjal. Pöörake erilist tähelepanu teedele ühesuunaline liikumine, mis venitada mõlemal pool jõe: Tuk-tuki, mootorrattad ja jalgratturid saavad enesekalt minna liikumisvoogu ja see muutub juba nii normaalne, et turistide läbimine võib asendada et see ei sõita mitte teisele poole.
Sild, mille kaudu maanteel 6 toimub - ka ühepoolne liikumine (ratsutamine lääne suunas), kuid keegi ei tundu selle asjaolu tähelepanu pöörama. Lühidalt, täis madhouse!
Kui hakkate draiveritega väitlema, siis tõenäoliselt langege kokkupõrkega. Lööb Siem küpsis, ka hädas. Tundub paremale, tundub, et kõik ei ole nii halb, peaaegu nagu meiega. Aga kui teil on vaja vasakule pöörata. Ära oota juhi eetikat. Seadlase tee kongressil ei ole ühtegi reegleid peamisse teele, mis tähendab, et teil on iga võimalus, et mis tahes ebamõistlik kaaslane sobib.
Maanteel osalejad sõidavad ja eristavad kõiki järjest, vaevu kadestavad pilguvõimalusi, et kiirendada ja nad ignoreerivad teie signaale kindlasti teie käega. See tähendab, et kui teie, harjunud signaali ümber pööramise kohta, võite kaotada oma käed kiirustades mootorratta, mis üldse ei hooli oma teadmiste teelt. Üldiselt on kõige parem keerata pea enne manööverdamise vastuvõtmist - et mitte maha võtta.
Lõpuks peate alati dramaatiliselt lõpetama. Igal ajal. Kui näete, et juht külmub esilaternad ristteel, siis see ei tähenda, et ta on valmis vahetama teid. See tähendab: "Ma lähen, sest see on minu jaoks mugavam ja ma ei hooli selle järgi vastavalt reeglitele." Keegi ei tohiks kopeerida ainulaadset Kambodža sõidu stiili, et täielikult nautida sõita jalgrattaga Siem Ripal. Kuna te juba teate, mida oodata, arvan, küsimusi kiivri kohaloleku kohta pea peale, lihtsalt ei tohiks tõusta. Arvestades hädaolukorra arstiabi kvaliteeti kohalikul tasandil, soovitatakse tungivalt olla väga ettevaatlik. Isegi pärastlõunal!
Aga olge häiritud mõtted häiritud! Jalgratturitele on Siem Rip on õnnistatud piirkond! Esiteks on kõik peamised vaatamisväärsused kergesti ligipääsetavad. Ja teiseks, nagu ma juba varem märkisin, on territoorium suures osas tasane, nii et jalgrattaga sõitke täielik buzz. Paljud hotellid ja gestid sisaldavad jalgrataste tasuta kasutamist. "Valge jalgrattad" pakub jalgrataste rentimiseks $ 2 päeva jooksul Partner läheduses - sealhulgas Rosy Guesthouse ja Soria Moria hotell. Täielik nimekiri siin: http://www.thewhitebicycles.org/where-to-Rent.html
Ebatõenäolises juhul, kui teie hotellis ei ole jalgratast, ei tohiks te paanikat paanikat teha - enamik võimalusi asuvad rentimise lähedal. Wat Bo teedel on teil vähemalt kolm rendioone, millel on igapäevased maksed $ 1 tavalise jalgratta ja mägiratta eest ainult 3 dollari eest päevas.
Kui olete tõsine jalgrattur, vaadake tänaval "nõiatsüklit" (telefon: (012) 462 165), west bo bo maantee. Seal saate rentida mägiratta hea kvaliteediga $ 8 päevas. Rent sisaldab korralikku kiivrit ja lossi. Töötajad räägivad inglise keelt ja korraldab ka grupi ekskursioone, sealhulgas üsna vähe vaatamisväärsusi. Muide, hea uudis on esimene kolmest iidse templi angkor Wat, Angkor Tom ja Ta-Prom on kergesti ligipääsetavad, kõige kergemad.
Peamine pluss "jalgrattasõit" on see, et saate peatuda, kui teil on hea meel imetleda järgmise maamärgi ilu ja siis mine lihtsalt jalgsi. Lõppude lõpuks, lisaks kõige kuulsamaks, keeruliseks on palju väikeseid ja vähem ülerahvastatud turiste varemeid - see tähendab, et saate kiiresti nende juurde pääseda, ilma et nad postitaksid TUK-TUK / meetri vääris dollareid.
Rohkem energilisem seltsimees saab soovitada kesklinnast lõuna suunas - Tonleshapi järve ääres. Tee on umbes 12 kilomeetri ühes suunas. Võite minna läbi maanteel 63 või huvitavamaks - ja veidi vähem sile - mustuse tee, mis jookseb paralleelselt peateega jõe risti vastaspoolel. Õnneks on selle kaudu palju sildu, mis võimaldavad teil igal ajal minna jõe teisele poole.
