Tahaksin paari sõna panna Tänavakuritegevus Kuala Lumpuris
Hea uudis turistidele, kes lahkuvad Kuala Lumpuris. Üldiselt kuritegevuses linna täna ei ole väga palju, sellised juhtumid on äärmiselt ebatõenäoline, ja see on peaaegu võimatu saada ohvriks raske kuriteo, nagu mõrv või vägistamine, on peaaegu võimatu. Halb uudis on see, et väikesed vargused, eelkõige "asjade haaramine" - palju tavalisem nähtus.
Kõige sagedasemad hoiuruumid on naiste käekotid või rahakotid, mis purustavad sõitja mootorratastele. Kaamerad ja kallid telefonid muutuvad sageli ka vargusteks. Isegi kui "kõik juhtus kiiresti," Kõik see on väga hirmutav ja ebameeldiv. Enamik pealinnas elavaid elasid ütlevad, et vähemalt kord, kui neil on indekseeritud kotid. Mingil hetkel on sellised vargused muutunud peaaegu epideemiaks. Muide, asjaolu, et turistid hoiatavad rahakottide ja juuste eest ja asjaolu, et praegused turistid kannavad lühikesed rihmad kotid, teevad vargad kasutavad külma relvi - kuid see on haruldane.
Linnade väljad, populaarsed turistide, sealhulgas elamu- ja meelelahutuskeskused, nagu Bukit Bintang, KLCC, Chinatown ja Brickfields, - sagedane sihtmärk põhjaliku püüdva ohvitser. Et olla täpsem, "kuldne kolmnurk" hõlmab KLCC, Jalan P. Ramlee, Jalan Sultan Ismaili ja Bukit Bintang.
Selleks et mitte saada tänava kriminaalmenetluse ohvriks (või vähemalt vähendada huligaansuse tõenäosust), tuleks võtta mõningaid üldisi ettevaatusabinõusid:
- Kui üldiselt on võimalik, hoidke kõik kotid või muud väärtuslikke asju kõrvale kõnniteede servast eemale või vähemalt edastama need kellelegi, kes läheb kõnnitee äärele (mitte võõras, loomulikult ;
- Hoidke rahakotid ja muud väärtuslikke asju, mis ei ole silmapiiril;
- olla eriti valvsad öösel;
- Hoidke kotid käes, lase tal õla peal hoida;
- Kandke minuga vähem väärtuslikke asju ja rahakoti telefoni - taskud (nii et kui äkki kasvab kott, laske seal olla kamm ja brošüür).
- Kui mootorratturi varas haaras teid koti jaoks, on lihtsam lahti lasta (olenemata sellest, kuidas sa tahtsid), vastasel juhul on teil oht mööda teed mööda - see on võrreldamatu ja ebatõhus (vaesed ohvrid on juba tõestanud).
Teil peaksite teavitama kuritegevust turismipolitseile, millel on kogu Kuala Lumpuris toimunud politseilabiinid. Või võtke ühendust Malaisia teabe- ja reisikeskusega - nad ei aita teil koti leida, kuid võib anda teile nõukogu selle kohta, kuidas kaotatud passi ja krediitkaartidega tegeleda. Õnneks räägivad nad inglise keelt väga hästi.
Muidugi, ma arutasin natuke sünge pildi. Tasub meeles pidada, et KL on üks kõige ohutumaid linnu Aasias. Ja kui te arvate riigi statistika, tänava kuritegevus on viimastel aastatel palju vähenenud. On raske uskuda, sest paljud ohvitserid eelistavad istuda oma "kabiinides" - see veidi avab käed. Kõige sagedamini näete politsei, kui nad oma sireenidega kaasnevad poliitikud ja VIP-inimesed. Minu nõuanne igaüks, kes tahab külastada KL ei ole seda väärt ohus ja seal on palju parimaid ja turvalisemad, linnades külastada piirkonnas.
Royal Malaisia politsei võitluse küsimusi on lihtne olla küüniline, eriti arvestades nende mainet korruptsiooni ja karmite taktikate põhjal. Kui tegemist on turistidega kontakti, on nad peaaegu alati alati viisakas ja sõbralik. Üks peamisi erandeid sellest reeglist on nii, kui teil on ebaviisakas või agressiivselt nendega; Püsi viisakas ja rahulik soovitatav, kui sa tegelikult ei taha öösel politseijaoskonda veeta.
Nüüd veel üks hetk. Rakendab rohkem tervist. A, kui täpsemalt, Suitsutama . 1997. aastal võis ta omaks võtta umbes 3000 ruutkilomeetrit õhku Kagu-Aasias. Malaisia kannatas eriti tugevalt ja kõige võimsam õhusaaste kogu aeg juhtus eespool Sarawak. Kui sa oleks sel hetkel seal, siis selle õhu kahju oleks võrdlenud suitsetamisega mitu sigarettide pakendit päevas.
Kaheksa aastat hiljem ta suutis jõuda maastik jälle, seekord keskendudes peamiselt Malaisia poolsaarel. Tervishoiuasutuste esindajad hoiatasid Kuala Lumpurit kodanikke, et need jääksid ruumi ja istusid suletud uksed ja aknad. Täna ei ole taevas väga puhas. Kuid atmosfääri indeksi tunnistus ei ole nii halb, nagu 2005. aastal või 1997. aastal peamiselt seetõttu, et Indoneesia (kus see kohutav suits tulevad), pöörama rohkem tähelepanu oma metsatulekahjudele. Aga seni, õhupuhast jääb muret. Kui taevas on Malaisia üle pingutatud, vahetab igaüks Indoneesia süüdistamist.Osaliselt on see õige. Aga linna topograafia mängib ka oma rolli -cala-Lumpur "istub" orus ümbritsetud mägede, see selgub määrdunud õhu lõksu. Enamik sellest reostusest tuleneb heitgaasidest, mida Malaisia valitsus peaaegu ei pööra tähelepanu. Kapitali teedel kannavad igal aastal üha rohkem sõidukeid. Selline mürgine röhitsus. Seni ei tehta midagi autode kasutamise vähendamiseks, õhusaaste kasvab.
Mis on mulle? Kes on küpsetatud nende tervise ja seisundi kohta. Mitte kõik pole nii halb. Praegused võimalikud varred ei kujuta endast tõsist ohtu, vähemalt mitte nende jaoks, kes hingavad probleeme. Õhupuhastiku viimased näidud "mõõdukalt" kaubamärgis. Paljud klanni oru valdkonnad, kuigi rohkem määrdunud õhu kvaliteeti peetakse ametlikult "ebatervislikuks". Üldiselt pidage meeles, et tugevad indoneesia mumbad ei ole alati linna üle keeratud, vaid ainult teatud perioodidel. Lihtsalt vali õige aeg reisida, kui tänavatel mask ei ole kindlasti väärt kõndimist - ja siis kõik on sinuga hea ja nädala tervislik tervis ei raputa (hästi, see on igal juhul).
