En Bratislavo, ni pasigis. Ripozante unue en Budapeŝto, kaj poste moviĝis al Vieno. Ni simple ne povis veni laŭ la vojo al la glora ĉefurbo de juna Slovakio. La trajno de Budapeŝto iras ĉi tien iomete pli ol tri horojn. Komforta kaj malmultekosta. Kaj de Bratislavo al Vieno ĝenerale por registri.
Konatiĝi kun unu el la urboj iam unu sola Ĉeloslovakio, kiu post ŝia kadukiĝo akiris sendependajn metropolajn funkciojn, ni ekiris de la ĉefa fervoja stacidomo de la urbo.
Eliranta de ĝi, estis eble preni buson kaj atingi la historian parton de la urbo, sed ni preferis marŝi duonhoro marŝi ĉirkaŭ la urbo. Danke al kiu ni akiris la okazon konatiĝi kun sia unika arkitekturo. Modernaj konstruaĵoj ĉi tie estas surprize harmonie kombinitaj kun antikvaj lignaj domoj.
En la centro de Old Bratislava, kiel en la plej multaj eŭropaj ĉefurboj, la ĉefa allogaĵo estas piediranta strato kun multaj souvenir benkoj kaj kafejoj. Mi rekomendas aĉeti memoraĵojn ĉe la komenco mem de la strato. Ĉar la sperto montris, la prezoj estas ĉi tie sube, la pli malproksime laŭ la vojo.
Parenteze, marŝante en Bratislavo, atentu, kiel la urbanoj esprimas sian malkontenton pri la politikoj de la urbaj aŭtoritatoj pri vojŝildoj.
Kvankam, kiel ĝi rezultis, "Pozor" signifas "atenton" aŭ "atentu".
Se vi havas sufiĉan nombron da tempo, ni havas la signifon grimpi la supron de la monto, kie, turnante la urbon, la Bratislava Grad situas. Vespere ĉi tiu kastelo estas reliefigita de atencoj, tiel ke ĝi estas vidata de iu ajn areo de la urbo.
En la ĝenerala ĉefurbo de Slovakio lasis sufiĉe plaĉan impreson kaj estas sufiĉe inda daŭrigi sian konaton kun la urbo venontan fojon.