Konatiĝi kun la ĉefurbo de Makedonio valoras komenci per la placo, kiu havas la nomon de la sama nomo kun la lando. Ĉi tiu vere grandega areo ne povas surpriziĝi per sia grandeco. Senpaga spaco aperis ĉi tie, bedaŭrinde, pro la tragika evento - tertremo de 1963, kiu detruis kelkajn konstruaĵojn, kiuj estis en la loko de la nuna areo.
Sur ĉi tiu areo hodiaŭ vi povas vidi hodiaŭ plurajn monumentojn al la elstara komandanto de malsamaj epokoj, reĝoj de antikva tempo kaj nur malsamaj sanktuloj. En la ĉirkaŭaĵo de Makedonio-Placo, la plej famaj urbaj kluboj troviĝas, la plej grandaj butikumaj centroj, same kiel kafejoj kaj restoracioj de nacia kuirarto. Indas rigardi lokajn memorajn benkojn, kiuj ofertas la plej larĝan gamon de memoraĵoj de malsamaj prezaj kategorioj. En la centro de la placo, atentu la turan monumentan rajdan skulptaĵon de Aleksandro Macedonsky. Ia alteco atingas pli ol 20 metrojn. Ĉe la piedo de la piedestalo estas ok skulptaĵoj, kiuj prezentas ok soldatojn de la fama makedona falango. La speciala intereso de turistoj estas la monumento al la reĝo Samuel, farita el marmoro kaj skulptaĵo, kiu prezentas Patrinon Teresu. Kaj apud la Ponto Kamen Ponto vi povas vidi la monumentojn de la herooj de la granda makedona rezisto: Gotse Delchev kaj la sinjorino de la petega. La Kameni-ponto mem gvidos vin de Makedonio-Placo al la alia flanko de la rivero. La ponto estis konstruita dum longa tempo, reen en la 15-a jarcento de tre grandaj ŝtonaj blokoj kaj perfekte konservita ĝis la nuna tago.
Alia ponto de la makedona ĉefurbo, kiu meritas vian atenton - la ŝtona ponto de Skopjo. Hodiaŭ ĝi estas, eble unu el la plej gravaj juveloj de la urbo. I konektas novan kaj malnovan parton de la urbo. Ĉiun jaron ĉi tiu ponto ĉeestas tre grandan nombron da turistoj, ĉar riparo kaj konstruado funkcias regule. Hodiaŭ, la antaŭe detruita batado estas restarigita, kiu iam estis konstruita ĉe la plej alta punkto de la ponto. La ĝusta dato de la konstruaĵoj de la ponto mem restis nekonata por la historio. Estas multaj teorioj pri la tempo de ĝia strukturo. Unu el la versioj diras, ke la ponto estis konstruita en la epoko de la Otomana Imperio en la mezo de la 15-a jarcento. La konstruado tiam estis konstruita de masivaj ŝtonaj blokoj, kaj kelkaj kolonoj hodiaŭ subtenas. Atentu la kadrojn de la strukturo kun ĉiaj ornamaj elementoj de islama religia kaj sekulara arkitekturo. Unuflanke, la ponto prezentas la heroojn de la sama Makedona rezisto, kaj aliflanke - la monumentoj de la famaj enlibers Kirill kaj Methodius. En la meza parto de la ponto, vi vidos memoran ŝtonon, kiu estis instalita ĉi tie en honoro de la ĉefo de la Kamparana Ribelo Karpos, kiu ribelis per la turkoj al Wardar.
La sekva interesa afero por viziti en la ĉefurbo Makedonio estas la SAT Kula Turo. Ĉi tiu estas la plej malnova hora turo en la lando. Ĉi tio estas kurioza konstruado de arkitektura vidpunkto konstruita en la 16-a jarcento. En tiuj tagoj, la batalo horoj de la turo, kiu estis elsendita sur kilometroj ĉirkaŭe, informis la lokanoj pri la komenco de la ĉiutaga preĝo. La horloa mekanismo sidis Kula estis alportita de SIGTTE. Kaj la turo mem estis farita en unika stilo. Bonvolu noti, ke la konstruaĵo havas sesangulan fundamenton, kaj ankaŭ tegmenton, karakterizaĵon pli por mezepoka arkitekturo en Rusujo. La konstruado serioze suferis fajron kaj tertremojn en malsamaj periodoj de ŝtata evoluo. La novaj horoj, kiuj estis instalitaj ĉi tie post la restarigo kaj kiujn vi povas vidi hodiaŭ, liveris de Svislando komence de la 20-a jarcento. Hodiaŭ, SAT Kula estas ne nur signifa elemento de la arkitekturo de la urbo, sed ankaŭ valora historia monumento. La konturoj de la turo estas la ĉefa orientilo por loĝantoj kaj gastoj de Skopjo.
Alia altiro de Skopjo estas fortikaĵo kale. La unuaj kolonioj en ĉi tiu loko estas datitaj al la 4-a jarcento al nia epoko. La strukturo estis starigita en la tempo de bizancanoj en la 6-a jarcento. En la 14-a jarcento, post kiam Skopjo prenis la turkojn, la fortikaĵo estis uzata kiel kazerno. Laŭlonge de ĝia historio, la fortikaĵo kolapsis plurajn fojojn per konkerantoj, post kio ĝi estis tute restarigita kaj rekonstruita. Je la fino de la Unua Mondmilito, la ĉefsidejo de la aŭstra armeo troviĝis ĉi tie. En la periodo de 1921 ĝis 1930, kiam Jugoslavio formiĝis ĉe ĉi tiu loko, en la fortikaĵo konstruis militajn konstruaĵojn. Ĉi tie la ĝenerala stabo estis ekipita, same kiel la magazenoj de la ekonomia nomumo kaj la kazernoj. Meze de la pasinta jarcento, la trupoj estis tute derivitaj de la fortikaĵo, kaj ĉiuj konstruaĵoj estis transdonitaj al la historia kaj arkeologia muzeo. La fortikaĵo estis tre suferita de la tertremo de 1963, multaj el ĝiaj instalaĵoj estis detruitaj. , Is nun, Gear Walls jam estis restarigita, same kiel turoj kun kiuj ni povas vidi mirindan panoraman vidon de la urbo Skopjo.
Nu, por kompletigi vian konaton kun miriga Skopjo, vizitante la majestan malnovan merkaton (Old Charshia). Hodiaŭ ĝi eble estas la plej granda merkato de ĉiuj Balkanoj (ekster Istanbulo). La Bazaro mem situas laŭ la orienta bordo de la Warcar-rivero. De la 12-a jarcento, li estis komerca centro de la tuta urbo kaj ĝis hodiaŭ ne perdis ĉi tiun signifon. , Is nun, la malnova merkato havas la staton de la Nacia Kultura Rezervo de Makedonio. Parenteze, lia statuso estis rimarkinde leviĝanta en la otomana epoko, kiam pli ol 30 moskeoj estis lokitaj sur ĉi tiu teritorio, diversaj karavanaj kabanoj, ĉiaj butikumaj butikoj, komerci ĉiajn homojn kaj aliajn turkajn strukturojn. Kvankam la arkitekturo de la bazaro estas ĉefe islama, estas pluraj preĝejoj sur ĝia teritorio. Cetere, sur la teritorio de la malnova merkato troviĝas hodiaŭ kaj la kovrita merkato en la areo, kiu estis konstruita ĉi tie en la 15-a jarcento, same kiel la turo kun la horloĝo de la 16-a jarcento. Vi povas marŝi ĉi tie, por viziti la galerion de nuntempa arto, kiu situas en la konstruaĵo de la antaŭa turka bano. Nepre inspektu la procezon de vizito al la merkato kaj multaj moskeoj, kiuj travivis ĉi tie ĝis hodiaŭ, same kiel la konservitaj karavanservistoj, kie hoteloj, la preĝejo St. Salvation kaj aliaj turismaj instalaĵoj akomodas.
