Iom pri publika transporto en Kolonjo.
Tiuj estas tri. Ĉi tio estas la Metro + Tramo, elektra trajno (S-Bahn) kaj buso.
La ĉefa maniero moviĝi en Kolonjo estas Cologne Highway Tram.
Ĉi tiu estas la norma metroa sistemo kaj tramo-linioj. Mallongige nomis ĝin same kiel la metroo en aliaj urboj de la lando, U-Bahn. Kvankam fakte ne estas plenplena metroo, tamen. Tiel, en la centro de la Cologne-linio, survoje subtera, kaj en malproksimaj areoj, preskaŭ ĉiuj iras al la surfaco.
Tiu parto de la rapideclinio, kiu situas subtera, estas tre memorigata de la kutima metroo. Nur eble, la platformo estas iomete pli malalta.
La metroo kovras la tutan urbon, kiu estas tre konvena, kaj cetere, sur la metroo (mi nomos ĝin tiel) vi povas atingi Bonnon (kaj li, inter tiuj, 30 kilometroj de Kolonjo).
Estas 13 linioj sur ĉi tiu linio sur ĉi tiu linio (koloroj: ruĝa, rozkolora, salato, griza kaj blua) kaj 365 stacioj. Plie, malsamaj linioj de malsamaj direktoj eble havas la saman koloron (ekzemple, estas linioj 1, 7, 8 kaj 9 ruĝaj, kaj linioj 6, 12 kaj 15 - gaso).
Koloniaj subteraj stacioj estas puraj, malgrandaj. Kelkaj stacioj estas ornamitaj per abstraktaj desegnoj, ĝenerale, ne enuigaj!
De Kolonjo al najbaraj urboj kaj kolonioj, same kiel sur la Kolonjo mem, vi povas daŭrigi Elektraj S-Bahn . La sistemo de vojoj estas 13 linioj.
La plej mallonga linio estas 30 km, kaj ĉi tiu estas la S4-linio, kiu konektas la urbojn Dortmund kaj UNNA (ĝi ne trapasas Kolonjon). La plej longa estas 105 km, ĉi tiu estas la S12-linio, kiu venas de la urbo Duren tra Kolonjo, Troisdorf kaj Bonn al la urbo Ay. Tiel, elektraj trajnoj S6, S11, S12, S13 pasas tra Kolonjo.
S-Bahn-biletoj diferencas. Ekzistas tiaj kategorioj, kiuj implicas certan teritorion en kiu ĝia preziga politiko kaj tempo de uzo estas validaj. Estas nur kvin tiaj kategorioj (kun aldonaj subkategorioj).
1A (Cityticket) - Vojaĝoj ene de la urbo aŭ kompromiso (sed ne en Kolonjo). Agoj 90 minutoj.
1b (Citytiket) -Al-vojaĝo ene de Kolonjo aŭ Bonna. 90 minutoj.
2A (CityPlustilket) - Por vojaĝoj inter najbaraj urboj (ekster Kolonjo kaj Bonna). 120 minutoj.
2b (CityPlucket) - Por vojaĝoj de Kolonjo kaj Bonn al najbaraj urboj aŭ reen. 120 minutoj.
3 (Regioticket) - vojaĝoj tra pluraj urboj. 180 minutoj.
4 (Regioticket) -Bold tra multaj urboj. 240 minutoj.
5 (Regioticket) -por longaj vojaĝoj al urboj, kie Rejn-RUR-trajnoj veturas. 300 minutoj.
Ĉi tio estas tia simpla sistemo. Infanoj ĝis 14 jaroj disponeblas en biletoj deca rabato, kaj vi povas vojaĝi senpage al 6 jaroj senpage. Biletoj estas de 2.50 € por plenkreskuloj, infanoj estas ĉiam 1.50 € por moviĝi je iu distanco ene de la transporta krado. Ekzistas ankaŭ mallongdaŭra bileto dum duonhoro, kiu estas ambaŭ plenkreskuloj kaj infanoj de 1.50 €, sed ĝi ne validas por S-Bahn. Ekzistas ankaŭ rabatoj pri grupaj biletoj, te unu bileto rajdos la tutan grupon (cetere, grupo povas esti de du ĝis kvin homoj). Ekzistas ankaŭ tagaj biletoj de 6,50 € al 26.00 € (depende de la agado).
Biletoj povas esti aĉetitaj ĉe la Centra Stacidomo, ĉe la S-Bahn kaj U-Bahn-stacioj ĉe Kunden Center.
Aŭ en aŭtomatoj.
Ili estas facile uzeblaj, tamen, la kartoj de rusaj bankoj ili, se mi ne eraras, ne akceptu. Aĉetitaj biletoj komencas agi ne post la vendo, sed post kiam vi daŭrigas ilin.
Pri Busoj , tiam estas multaj el ili en Kolonjo! Busoj kuras de 4.30 am ĝis noktomezo. Dum la tago, busoj ofte alproksimiĝas, kun intervalo de 15-20 minutoj, nokte iomete malpli.
Kondiĉoj en Busoj kaj Metroo Kolonjo, kaj la tuta Germanio, ne, biletoj bezonas "komposton" enirinte la buson aŭ aŭton. Ekzistas ankaŭ ĉekojn kaj punon kun leporoj - ĉirkaŭ 35-40 eŭroj! (Mi pentas, mi estis kaptita unufoje, ne en Kolonjo vera. Sed mi honeste foriris kiel vera turisto, kun biletoj, kaj la lasta fojo ne estis bonŝanca, kaptita. Sed tiam, cetere, mi iel eliris el la pago. de monpuno, sed ĉi tio nur ĉar mi havas potencon de kredo. Mi ne konsilas vin).
En la metroo kaj busoj estas specialaj veturiloj por rulseĝoj.
La pordo malfermiĝas alklakante la butonon apud la pordo.
La nomo de la halto estas montrita sur la poenttabulo sub la plafono kaj prononcata en la germana.
Moviĝi ĉirkaŭ la urbo povas esti sur Taksio.
I ĉiam povas esti "pendi" sur iu ajn vojo. Ĉiu kilometro estas ĉirkaŭ unu jaro kaj duono, kaj la kosto de plantado de 2,2 eŭroj, tiel konsideru sin. Post 10 pm kaj ĝis 6 am, la kosto de vojaĝoj estas iomete kreskanta. Do por paroli, la nokto Tarchkik! Serĉu aŭtojn kun la surskribo Taksio Ruf Köln aŭ Taksio VIP, la plej popularaj firmaoj. La ŝoforo povas helpi vin transdoni al la pakaĵa aŭto, sed se li volas preni monon por ĉi tio, ĉi tiu demando estas kutime negocita anticipe. Ne tro buĝeta versio, do diru, sed se urĝe bezonas, kial ne.
En la urbo vi ankaŭ povas lui Biciklo - la plej sporta maniero de movado.
Jen kelkaj biciklaj luaj punktoj:
"Mop 'n Roll Zweirad GmbH" (Hamburgero Straße 18)
"Eco-Mobility GmbH & Co. Kg "(groß st. Martin 3-4)
"DB RENT GMBH - Voku biciklon" (Trankasse 7)
Radstation (Breslauer Platz, apud McDonald's)
"Aixdrive" (Johannisstraße 76-80)
Kölner Fahrradverihservice (Markmannsgasse, apud la butiko "DrumCenter Blahak D")
La prezoj sekvas proksimume: 3 horoj -5 eŭro, 1 tago - 10 eŭroj (kun ĉiu posta tago la prezo malpliiĝas, ekzemple, en la dua tago plus 8 eŭroj, en la tria punkto 4 eŭro). Luado de ordinaraj bicikloj kun unu aŭ tri rapidoj, same kiel montaj bicikloj, skutadoj, infanaj bicikloj kaj tandemoj. Monto kaj aliaj bicikloj estas pli multekostaj (6-8 eŭroj dum 3 horoj, 13-16 po 1 tago de luo). Tandemoj estas ĉirkaŭ 10 eŭroj dum 3 horoj, 25 tage. Por lui biciklon, vi devos fari deponejon (kutime € 50.00, sur skuto 100 eŭroj). Ankaŭ ĉe la posedanto eldonis infanajn sidlokojn, kaskojn kaj aliajn akcesoraĵojn por rajdado.
La Scooter ankaŭ povas esti prenita ĉe Holzgasse 8 ĉe Ludwig Osterkorn E.K.