Ve, sed ne estas flughaveno en Kanchanaburi, kaj ne planas konstrui ĝin, do la opcio estas rekta flugo al la ĉefurbo de la plej granda okcidenta provinco Tajlando, simple malaperas. Tamen, ĉi tio ne signifas, ke estas malfacile atingi ĉi tien. La distanco inter Bangkok kaj Kanchanaburi, pri rusaj normoj, estas simple sensignifa kaj same, se vi kredas la referencajn librojn de 130 kilometroj. Aŭtomobila kaj fervoja transporto superas ĉi tiun distancon en afero de horoj.
La optimuma opcio, laŭ mia opinio, estas la luo de motorciklo aŭ veturilo, ĝi kostas ĉirkaŭ 200 baht tage por veturilo, kaj por kompleta motorciklo, kiun mi luis, ĝi eliris en 500 baht tage + benzino ( Parenteze, li estas surprize malmultekosta ĉi tie). Iom multekosta, sed la rapideco estas pli alta, kaj la sento de libereco ĉeestas. Kiel gvidlibro, mi havis karton, kiun mi prenis en la sama oficejo en kiu motorciklo estis luita, sed ĝi ne estis aparte bezonata, ĉar la tuta vojo de Bangkok, la komenca punkto de mia vojaĝo, al Kanchanaburi estas esprimaj signoj Tajlanda kaj angla lingvo. Kompleta malfacila. Estas du manieroj, mi elektis tiun, kiu marŝis tra la provinco Nopesi. Kaj ne bedaŭris. La vojoj estis preskaŭ liberaj.
Se "feraj ĉevaloj" vi ne ŝatas aŭ vi timas maldekstran-flankan movadon, tio estas, ebloj kun buso, taksio aŭ trajno. Vere, ĝi devas memori, ke nur la trajnaj biletoj de la tria klaso iras al Kanchanaburi, ĉi tio estas io simila al komuna aŭto en trajno de Misses - Happieptovka en Rusujo, nur kompleta foresto de glandoj en aŭtoj aldoniĝas al Ĉi tio. Sed se vi volas senti ekstreman, do pro Dio :) Trajnoj de la stacidomo Hua Lamphong estas senditaj, kaj vojaĝanta tempo ... kiel Zadornov diras: - Preta? 5 horo! La sola plus de ĉi tiu vojaĝo estas, ke en ŝia finalo vi veturos sur la vojo kaj la legenda ponto trans la rivero Kwai.
Buso. La opcio de la plej malgranda rezisto kaj sufiĉe taŭga valoro. Depende de la PUSEment-tipo, la prezo-etikedo sur bileto intervalas en la gamo de 80-110 baht. Ili estas senditaj de la norda kaj suda stacio, la intervalo estas averaĝe unufoje ĉiun 20-30 minutojn, kaj la tempo de la vojo estas 2-3 horoj, depende de kiom multe ĝi puŝas forlasinte Bangkok. Ankaŭ iru al Kanchanaburi Busoj de la najbaraj provincoj de Sucairburi, Nahd Pate kaj Ratchaburi. Parenteze, la busoj ĉi tie estas plejparte unikaj kaj degraditaj kiel Kristnaskaj arboj, precipe multe da rubo sur la antaŭdo. Ŝoforoj ŝajne la vojo kun ĉakroj vidas, ne alie ...
Fine, la plej komforta maniero. Ĉi tio estas taksio. Rapide, komforta, sed multekosta! La prezo plejparte dependas de kiel vi povas interkonsenti. Averaĝe 1500-3000 baht. Kaj vi povas kapti ĝin en iu ajn areo de la ĉefurbo.
En la sama, Kanchanaburi, se vi ne luis veturilon, plej optimuma moviĝanta bone Tuk-Tuki, ilia profito, estas multe ĉi tie. Vi povas dungi ambaŭ unu-tempan vojaĝon kaj dum kelka tempo. Ekzistas ankaŭ lokaj busaj busoj, sed ili valoras ĝin eĉ pli malmultekostan, sed la komforto estas kompleta nulo.