Luksaj trajnoj vere kuras sur la teritorio de Rusujo. La organizo de ilia movado estas engaĝita en la kompanio "Trans-Siberia Ekspreso". Hodiaŭ, hodiaŭ estas du komponaĵoj - "Ora Aglo", kiu kutime sekvas la itineron Moskvo-Ulan Bator-Vladivostok kaj Tsarskoye Oro, sekva itinero Moskvo-Ulan-Batar Pekino.
Trajno movado kutime okazas nokte, kaj la tago la turistoj inspektas la vidindaĵojn en la urboj en kiuj ili haltas. Ekzemple, vojaĝantoj estas kutime vizititaj de la Novosibirsk-opero kaj baleta teatro, faras piknikon sur la marbordojn de Lago Baikal, en Ulan-Bator vespermanĝas en la Yurt kaj ricevas ĉiajn plezurojn dum vojaĝo tra la trans-siberia aŭtovojo.
Por organizitaj grupoj, trajnoj povas lanĉi laŭ diversaj itineroj - al la baltaj ŝtatoj, Finnlando, aŭ sur la vojo la Granda Silka Vojo tra la Karakuma, Gobi, Bukhara de Moskvo al Pekino. En junio de ĉi tiu jaro, la trajno "carista oro" (Zarengold) daŭrigis novan itineron - de la Stacidomo Moskvo de Sankt-Peterburgo al la urbo Oslo al Norvegio.
Sur la vojo de lia sekva, ekzistis tiaj urboj kiel Petrozavodsk, Kem, Murmansk, Nikelo kaj Kirkines en Norvegio. La daŭro de la vojaĝo estis dek unu tagoj, kaj biletoj estis repagitaj preskaŭ tuj. Parenteze, ĉiuj biletoj aĉetis fremdulojn, rusoj en la trajno inter pasaĝeroj tute ne estis.
La unua halta trajno farita en Petrozavodsk kaj tie vojaĝantoj estis bonŝancaj inspekti la insulon Kizhi. La sekva halto estis la stacio Kelemi en Karelio, de kie sur la ŝipo de turistoj estis bonŝanca kun ekskurso al Solovetsky-Insuloj. Poste, la polusa urbo Murmansk kun siaj famaj blankaj noktoj, tiam nikelo, tiam Kirkines kaj Oslo.
Is nun, petoj pri tiaj ĉartaj flugoj venas de turistoj de Skandinavio kaj eŭropaj landoj, sed en la estonteco eblas konekti niajn samlandanojn - tiujn, kiuj ne timigas la koston de tia vojaĝo.