Alveni al la feriejo de Baidayhe de Moskvo kaj aliaj urboj de Rusujo estas la plej facila maniero per Pekino aŭ Harbin. Por fari tion, turistoj unue devas uzi aerajn transportajn servojn. La flugoj de la ĉefurbo de Rusio al la spuroj de intereso al la vojaĝantoj efektivigas preskaŭ ĉiutage.
Aera vojaĝado tra Pekino
De Sheremetyevo-Flughaveno direkte al Pekino ĉiutage faras tri flugojn, du el kiuj estas efektivigitaj de Aeroflot kaj unu flugo estas farita de Air Ĉinio. Ili komencas je 11:50, 18:55 kaj 21:30. La daŭro de iu flugo estas iom pli ol sep horoj. Sed la kosto estas signife malsama. La plej malmultekosta turisto kostos bileton por la matena flugo farita de Airbus. Ia kosto estos ĉirkaŭ 29 mil rubloj. La ĉina aera portanto estos preta liveri vojaĝantoj al Pekino por 40 mil rubloj, kaj bileto al la rusa Boeing 777 (vespera flugo) prenos pli ol nur. Plus, en ajna labortago, foriro al Pekino povas esti farita de Vnukovo-Flughaveno.
Sur alveno en la ĉefurbo de Ĉinio, turistoj devas esti transdonitaj al la trajno aŭ buso, sekvante Baidayhe. Parenteze, de Pekina Flughaveno Ĉefurbo en Baydayhe Buses Walk-Shuttle. I prenas 4 horojn vojaĝon al ili, kaj per mono-bypass en 140 juanoj. La unua busa pramo iras je 9:30, la lasta - je 21:00. La interspaco inter la flugoj ĉirkaŭ unu horo.
Koncerne la fervojan transporton, la altrapida trajno liveros vojaĝantoj al la maro-feriejo en du kun malgranda horo, kaj la kutima trajno devos iri ĉirkaŭ 4-7 horojn. La ekskurso-vojaĝo ŝajnos pli komfortaj turistoj pro la ĉeesto de molaj modernaj foteloj. Dum mallonga vojaĝo sur la kutima trajno lasas multe dezirindan. En la dua-klasaj ĉaroj ne estas flankaj regimentoj konataj al rusaj turistoj, sed ene de la "kupeo" anstataŭ kvar bretoj estas tiom, kiom ses. Kaj ĉiuj ili estas plenaj de deziro konstrui per pasaĝeroj. La fenestroj en la ĉaroj ne malfermiĝas, sed la trajnoj estas klimatizitaj. Ĉio alia kiel en normaj trajnoj de Rusujo kaj Ukrainio - Fumado estas permesita en Tamburo kaj la necesejo, komence kaj ĉe la fino de iu ajn aŭto estas neceseja ĉambro. Vere, anstataŭ teo en ĉinaj trajnoj, konduktoroj ofertas pasaĝerojn malmultekostajn vespermanĝojn de 20 juanoj por parto.
Kaj tamen, vojaĝantoj devas esti atentaj por ne salti la halton en Baidayhe. En altrapidaj elektristoj, ĉiuj informoj pri la plej proksima stacio estas reflektitaj en la elektronika poentaro en du lingvoj - ĉina kaj angla. En la kutima trajno, se turistoj estas bonŝancaj, la konduktoro raportos pri la proksima halto en Baidayhe. Tio ne estas nur ĉiuj dungitoj de ĉinaj fervojoj propraj angloj. La sekva surprizo por vojaĝantoj estos la daŭro de la trajnaj parkado en Baidayhe. Kutime, la trajno malfruiĝas ĉe la fervoja stacidomo de la marborda feriejo nur 2-3 minutojn. Kaj dum ĉi tiu tempo, turistoj devas havi tempon por eliri el la aŭto, ĉar la sekva okazo foriri de la trajno estos enmetita nur en horo de la vojo. Bileto ĉe altrapida trajno kostos 80 juanojn. La kosto de vojaĝado pri la kutima trajno falos en 48-55 juanoj. Parenteze, esprimoj plej ofte foriris de la centra stacidomo de Pekino, kaj turistoj povas sidi sur la kutima trajno kaj ĉe la centra stacio de la ĉefurbo.
Baidayhe fervoja stacidomo ne estas la fina punkto de la itinero. Kion diri, iom laca turistoj devos suferi iom, antaŭ ol la longe atendita feriejo aperas antaŭ ili. La fakto estas, ke la stacio estas ekster la urbo, aŭ pli ĝuste, 15 kilometrojn de li. Do de la stacio al la urbocentro devos eniri buson aŭ taksion.
Taksido kostos 30 juanojn. La ĉefa afero estas turniĝi al oficialaj portantoj. Ili kutime staras dekstre de la stacio. Signife pli malmultekosta kostos vojaĝon per publika transporto - buso. Por 2 juanoj (ĉe la alteco de la sezono, la tarifo pliiĝas al 3 juanoj) li transdonos turistojn al la centro de Baidayhe.
Se turistoj havos deziron akiri de Pekino al Baidayhe per taksio, tiam vi devas esti preta por la fakto, ke ĉi tiu malgranda vojaĝo kostos 1000-1500 juanojn.
Vojaĝo per Harbin
Post fari la flugon aŭ vojaĝi per trajno de Rusujo al Harbin, turistoj devos transdoni al loka fervoja transporto. De Harbin-stacio al Qinhuangdao-trajnoj iras dum la tago - ekde la 7a horo. Vere, la vojaĝo daŭras ĉirkaŭ 12 horojn.
Post tio, vojaĝantoj atendas alian transplanton al la urba buso numero 34 aŭ N-ro 6, kiu transdonos ilin al Baidayhe.
Urba Transporto Baidayheh
Rekte sur la marberita feriejo Busoj . Ili iras strikte laŭ la horaro. Vojaĝo ene de la urbo kostas 1 Yuan (en la pinto de la turisma sezono - 2 juanoj). Pago estas farita en la buso rekte post alteriĝo. Plie, mono por vojaĝoj malpliiĝas en speciala skatolo kaj la ŝoforo de publika transporto neniel rilatas al la ricevo de pago. Li eĉ rifuzas interŝanĝi monon per pasaĝeroj se necese. Do turistoj devas dormi "bagatelon", alie la busa rajdo povas fariĝi multekosta.
Aŭta movado en la urbo estas malforta. Plejparte en Baidayheh tie, ĉi tie Taksio . Taksaj ŝoforoj estas malmultekostaj. De unu fino de la feriejo al alia povas esti atingita en 10 juanoj. Sed malgraŭ la malalta kosto, multaj turistoj preferas pluiri.
La plej aktivaj vagantoj se dezirataj povas lui Bicikloj . Vojoj en Baidayhe ne estas malbonaj, kaj ŝoforoj estas mirindaj respekte al piedirantoj kaj biciklantoj.
Du-radaj transportadaj turistoj povas trovi en Haining Road aŭ Kvina Norda Vojo. Ambaŭ oficejoj donas ordinarajn biciklojn kaj elektran.