Busoj
Estas la ĉefa maniero moviĝi en ĉi tiu grandega urbo. Lin ĉefa de la aro de avantaĝoj al la elekti ĉi tiun tipon de publika transporto estas lia malalta kosto. La kosto de forĵetebla bileto estas ĉirkaŭ du-kaj-duono da dolaroj. La reto de busaj itineroj ne disvolvas, ke simple "bona" - eĉ tro bona; Do, se vi ne konatiĝas antaŭ kelkaj subtilecoj de la sistemo, vi povas facile konfuziĝi. Do, unua-rapideco memoru, ke la nombro da itineroj konsistas el tri ciferoj, la unua el kiuj servas por indiki la areon.
La haltoj estas markitaj per karakterizaj flavaj puntiloj kun la bildo de la buso, estas malfacile ne rimarki, do ĝi ne pasos.
La plej konvena maniero trakti Sydney-busan transportan sistemon estas konvencie disigi ĉi tiun megalópolis sur la intrigoj. Tiel, estos pli facile kompreni.
Busoj al nordaj strandoj (norde de la urbo)
Pli ol ses dekduoj itineroj rajdas la nordajn strandojn. Ĉi tiuj busoj komencas per "100", do se vi vidas numeron ekde la unuo - vi povas iri al la nordaj plaĝoj pri ĉi tiu transporto aŭ reen al la urbo (al la Centra Komerca Distrikto). Interaj haltoj estas indikitaj ĉe la flanko de la buso, kaj la fina - fronto, sur la ekrano.
Al norda bordo
De la norda bordo (norda bordo) al la urbocentro povas esti atingita per busoj kun nombroj komencantaj al "200". La vojo de la norda marbordo sude kuras laŭ la fama ponto "Harbrir-Ponto".
Al la orientaj antaŭurboj
La orienta parto de la urbo estas prizorgata de busoj, kies numeroj komenciĝas per triobla. Sur iu notacio estas ankoraŭ lististoj x aŭ L - tio signifas la eksplicitan buson. Preskaŭ ĉiuj busoj havas unu-orientan-okcidentan, tra la centra parto de la urbo.
En la sudokcidenta parto de la urbo
De la sudokcidentaj regionoj de Sidnejo al la centro atingas la 400 busojn. Krom ordinaraj, Express kaj LandStops-Bass ankaŭ funkcias ĉi tie.
En la nordokcidenta parto de Sidnejo
Simile, busoj laboras proksime al la itinero-nombroj de la "kvincent". Ĉi tio estas komforta maniero atingi la centron de Sidnejo aŭ en la kontraŭa direkto - al ĝia nordokcidenta parto.
Al la areo de montetoj
Hills Distrikto situas en la nordokcidenta parto de la urbo kaj estas servita per transporto kun nombroj ekde "600". Dum la maksimuma pasaĝera trafiko, kiam la homoj eklaboras aŭ hejme, elektu Express, por atingi la apartamentojn. I estas signifita per la litero "x". La nombro de haltoj sur ĉi tiu itinero estas limigita, la buso trairas la Lane Cove Tunnel.
Al la okcidentaj antaŭurboj
La okcidenta parto de la metropolo servas busojn kun nombroj de "700". Do, pri ĉi tiu transporto vi povas alveni al Prigodnoda de Blactown, Castle Hill, Parramatta kaj Penrith.
Al la sudokcidentaj antaŭurboj
Kaj al la sudokcidenta antaŭurbo, la busoj de la 800-a serio Iras. Se vi bezonas atingi Liverpool aŭ Campbeltown - tiam ĉi tio estas nur tiuj busoj, kiujn vi taŭgas. Nu, aŭ en la kontraŭa direkto - vi povas atingi la komercan centron de Sidnejo.
En la suda parto de Sidnejo
Do ni atingis la "naŭ centonon" busoj. Ĉi tiu transporto servas la sudan parton de la urbo, konektante ĝin per la komerca centro.
Metrobus
La metrbus reprezentas la saman komfortan transporton kiel la urba buso. Kaj bela nova: li unue aperis en Sidnejo en 2008. La totala nombro de Metrobus-itineroj - dek tri. La ĉambro sur ĉi tiu buso komenciĝas per la litero "M". Kutime busoj de ĉi tiu tipo estas pentritaj ruĝe. Metrobus haltoj estas ekipitaj per grandaj ruĝaj signoj, tiel bone videblaj en la urbo.
Senpaga buso
En Sidnejo, ekzistas tia certeco, bona turisto, libera buso. Do, je kiu urba basa vi povas rajdi kaj tute oficiale pagi: ĉe la 950-a - sur Banchstown, je 720-a - en Blacktown, en la 88-a vojo - sur Kabramatta, je 777-a - sur Campletown, 41 -m - laŭ Gosford, 430 -M - Cohar, ĉe la 999-a - en Liverpool, sur la 555-a - sur Novkastelo, je la 900-a - en Parramatta kaj 787-a - Penrot.
La kutima horaro de tiaj busoj estas de 09:00 ĝis 14:00; La horaro sur ĉiu itinero varias iomete. Dum semajnfinoj, liberaj busoj iras al kvin kaj ses matene.
Metropola.
La metroo en la urbocentro estas dividita en la specion - "Metrooreil" kaj "monoreloj" . Metrel estis malfermita en 1997 por establi mesaĝon inter la Centra Stacidomo kaj la Ĉina Kvartalo, kaj ankaŭ Darling Harbor, la kazino "La Stelo" kaj Lilifield okcidente de la centra parto de Sidnejo. La longo de la linioj en la direkto "stacio-lilifolield" atingas 7,2 km. Ĉesas sur la maniero en komuna raporto de dek kvar. La bileto kostas ĉirkaŭ kvar dolarojn, la pasejo por infanoj sub kvin jaroj estas senpaga.
Alia tipo de metroo en Sidnejo estas monoreksoj - grunda metroo. La malnova branĉo estis malfermita en 1988, kaj estis ok haltoj. La trajno moviĝas maldekstren de la centra stacio norde. La vojo kuras laŭ la haveno, ofertante belegan vidpunkton pri la komerca centro Sydney. La nova vojo iras en la saman direkton, la diferenco estas nur, ke ne ekzistas halto en la ĉina trimestro nun. La tarifo estas la sama kiel Metrorele.
Sidirel
Sidireil estas la plej bona speco de transportado por tiuj, kiuj volas rigardi la tutan ŝtaton. Ĉiutage ĝi uzas ĉirkaŭ milionon da pasaĝeroj.
En la urbo mem estas 11 branĉoj de la urbo. La ĉefa stacio estas la Centra Stacidomo, ĉi tiu estas la urbocentro. Jen ĉiuj linioj de Cyratila.
Pramoj
En Sidnejo, ilia akso, kaj plenumante regulajn flugojn kaj turismajn. La ĉefa eksterlanda portanto estas Ferries Sydney . Ĉiujare ĝiaj servoj uzas ĝis 14 milionojn da homoj. La ĉefaj itineroj de la pramoj Sydney Ferries konektas Sydney kun antaŭurboj - ili iras al Manley, Taron Zoo, Harbour Interne, al la orientaj antaŭurboj kaj la rivero Parramatta.
Taksio-servo
La aŭto povas esti vokita per telefono aŭ "kapti" ĝuste sur la strato. Plej multaj taksiaj servoj estas pentritaj en flav-nigra koloro. La tarifo estas kutime 2.5 USD / kilometro. Jen kelkaj taksaj nombroj en Sidnejo: "Sydney Shuttle Taksio CAB - 1300 850 820" - 1300 850 820; "ABC-Radio-Taksio Co-Operative Ltd" - 13 25 22.
