De Eŭropo
Easylyi estas sufiĉe facila por atingi Bruĝojn de aliaj eŭropaj urboj, precipe tiuj lokitaj en najbaraj landoj. En mia sperto, estas plej konvene atingi Brugge de Nederlando, Germanio kaj Luksemburgio. Vi povas eniri plurajn manierojn - sur la Maŝino Se vi vojaĝas sur via aŭto aŭ prenis ĝin ĉi tie por luo - la vojoj en Eŭropo bonas, se vi uzas la navigilon, kiu diros al vi la plej mallongan vojon, tiam vi povas rapide veni al Brug. Krome, vi povas akiri per trajno Bonŝance en Eŭropo estas tre bone evoluinta ĉi tiu maniero de movado. Trajnoj estas pluraj specioj - ordinaraj (ofte ili nomiĝas glacio - Intercity Express) kaj alta rapido. Nature, la prezo de ili estas tre malsama.
La tria maniero estas buso . Biletoj por ĝi estas tre malmultekostaj, sed la trajnoj daŭros pli ol 6-7 horojn (mi celas de Amsterdamo), do ĝi estas sufiĉe malfacila.
Amsterdamo - Brugge.
Ni vojaĝis al Brugge de Amsterdamo, ĉar ĝi estis tie (en Nederlando) ni restis sur sufiĉe longa tempo, kaj en Brugge venis dum du tagoj (cetere, ni havis sufiĉe da ĉi-foje por konatiĝi kun la urbo) . Ni tuj elektis trajnon por vojaĝo, ĉar mi ne volis lui aŭton, kaj la busan vojaĝon tamen estis malmultekosta, sed promesis esti tre teda kaj longa. Biletoj por la trajno povas esti aĉetataj en la interreto sur la fervoja loko, sed ni decidis fari ĝin ĉe la stacio samtempe, petu ĉiujn demandojn, kiujn vi interesas. Ĉe la stacidomo, biletoj denove povas esti aĉetataj laŭ du manieroj - tra la aŭtomata (sed por ĉi tio vi bezonos kreditkarton, aŭ bagatelon, ĉar la aŭtomatoj prenantaj paperajn fakturojn, ni ne trovis ĉe la stacio Amsterdamo) kaj ĉe la kaso. Ni havis du eblojn - por preni biletojn, kiuj inkluzivas vojaĝojn sur ordinaraj trajnoj (glacio) kaj biletoj por altrapidaj trajnoj (ili nomiĝas Thalys). La prezo diferencis dufoje, kaj altrapidaj trajnoj alvenis en Brugge pli rapide nur unu horon (tri horojn kaj duonon kontraŭ kvar kaj duono sur la kutima trajno). Ni decidis, ke ĝi ne valoras ĝin, kaj prenis biletojn por regula trajno. La bileto ne vendiĝas je specifa tempo, sed pri ĉiuj elektitaj kategorioj de trajnoj dum la tago. Por junuloj sub 26-jaraĝa estas rabatoj, laŭ aĝo ni tute pasas, sed la rabato sukcesis ricevi nur por revena bileto, ĉar ĝi funkcias nur per trajnoj de 9 am, kaj ni decidis iri la plej fruan, SEICHasov. Enerale biletoj Amsterdamo - Brugge kostis al ni 90 eŭrojn por persono (malantaŭa vojaĝo), donita la rabaton pri la revena bileto, ordinaraj trajnoj, la dua klaso. Parenteze, la trajno, kompreneble, ne estis rekta, ni devis fari transplanton en Antverpeno, proksimume horon ni estis en ĉi tiu urbo, sed sukcesis nur iri al la placo, iom promeni kaj trinki tason da teo en kafejo. Estis ebloj kun du transplantoj, sed ni decidis fari unu. Parenteze, aĉetante biletojn ĉe la biletvendejo ankaŭ konvene ankaŭ ĉar ni presis ĉiujn itinerajn opciojn, kun ĉiuj nomoj de trajnoj, la tempo de alveno kaj eĉ la foriraj platformoj (kvankam ili ŝanĝis unufoje, do ili ankoraŭ bezonas specifi ĉiujn la informoj pri la poentaro). Trajnoj alvenis kaj iris ĝustatempe, la aŭto estis komforta, do ni bone akiris, kvankam kvar-kaj-duonaj horoj sur la vojo - ankoraŭ sufiĉe tedaDe la malpli - kiam ni revenis (la sama maniero), ni decidis iri al la lasta trajno por kapti la lastan albordiĝon, kaj ĉi tie ni atendis malagrablan surprizon - subite nia trajno Antverpeno - Amsterdamo nuligis, ni iris al la aĵo kie Oni diris al ni, kion ni havas unu estas la sola eblo atingi Amsterdamo hodiaŭ - kun du transplantas en tre malgrandaj stacioj (samtempe unu el la transplantas daŭris 6 minutojn - tio estas, malfrue nia trajno, ni restos subĉiela ĉe ĉi tiu stacio). Bonŝance, ni sukcesis transplanti, sed ni vere ne ŝatis ĉi tiun situacion. Tial mi ne rekomendas al iu ajn iri al la lasta trajno - ĝi povas esti nuligita, kaj vi riskas esti en sufiĉe malfacila situacio.De Rusujo
Ne estas flughaveno en Brugge, do se vi tuj eniros ĉi tiun urbon rekte el Rusujo, tiam vi unue bezonos flugi al iuj el la plej proksimaj flughavenoj. La plej proksima grava flughaveno estas Brussel-flughaveno, de tie vi povas veni al Brug de la antaŭurba trajno, la vojaĝo prenos vian horon kaj duonon. Prezoj por biletoj de rusaj urboj al Bruselo ne povas esti nomataj malaltaj, la prezo povas varii depende de la tago de la semajno, la sezono, ktp.
Kiel mi menciis pli supre, ni iris al Brugge de Amsterdamo, kaj antaŭ Amsterdamo de Sankt-Peterburgo, ni vojaĝis kun unu transigo ĉe la flughaveno de la urbo Rigo, uzante la servojn de sia aera portanto - Airaltica. Biletoj estis malmultekostaj - ĉirkaŭ 12 mil rubloj de persono tie kaj malantaŭen, sed indas konsideri, ke ni flugis sen pakaĵo (ili prenis manon al la salono al la salono), ni ne nutris nin dumfluge, kaj ni presis la alteriĝaj biletoj mem. Se ĝi ne timigas vin, vi povas facile atingi la nederlandan kapitalon tiamaniere, kaj tiam iru al Brugge.
Loĝantoj de Sankt-Peterburgo, kiuj ŝatus ŝpari la maksimumon, kaj kiujn ili ne timigas iujn malfacilaĵojn, vi povas atenti la sekvan buĝetan itineron. De Finnlando, malalta kosto aviadilo Ryanair, biletoj por biletoj de Düsseldorf (Germanio) flugas de 20-30 eŭroj. De Düsseldorf al Brugge, vi povas eniri malsamajn manierojn - per buso aŭ trajno. Pli malmultekosta aperos, kompreneble, rajdi per buso. Tiel, la Ryanair-flugo kun buso povas iri al vi malpli ol 100 eŭroj por persono, kvankam, kompreneble, la vojo estos sufiĉe longa.
Transporto en Brugge.
Turistoj en Brugge altiras la malnovan urbon, kaj estas plej konvene iri al piedo, precipe ĉar ĝi situas sufiĉe kompakta. Veturu sur la aŭto estas sufiĉe malfacila - la stratoj estas mallarĝaj, lokoj por parkado estas iom, kaj parto de la stratoj estas tute fermita al la movado de motorveturiloj. Estas pli konvene forlasi la aŭton al la parkejo kaj marŝi ĉirkaŭ la urbo piede. Por tiuj, kiuj ne volas fari ĉi tion, estas taksio, kaj ankaŭ urba buso, kiu povas esti facile atingebla, ekzemple al la urbo-stacio.
