Malgraŭ la fakto, ke Trondheim (alia skribo Trondheim) estas sufiĉe populara turisma celloko inter rusaj turistoj, ne ekzistas rekta komunikado inter Moskvo kaj la Trondheim. Tamen, estas flugoj de SAS Airlines kun transdono al Oslo. Sed en ĉi tiu kazo, multe dependas de la bonŝanco. Aŭ pli ĝuste, kiom vi devas atendi aktoran flugon. Foje okazas 1-2 horoj kaj tiam vi povas atendi. En mia kazo, estis 8 horoj kaj mi decidis ne viŝi miajn pantalonojn ĉe la Gardermuen-flughaveno kaj iris al la fina celo sur la buso.
Akiri de la flughaveno al la centra busstacidomo, mi uzis la altrapidan trajnon Flytoget (analoga de Moskvo AeroExpress) kaj post 20 minutoj mi jam estis ĉe la Centra Stacidomo de la Norvega Ĉefurbo, kiu estis mano al la centra busstacidomo. . La bileto kostis ĉirkaŭ 22-24 eŭrojn, tradukita de la norvegaj kronoj. Ekzistas ankaŭ pli fiska opcio, ĉi tio estas regula trajno, sed la diferenco en la prezo ne estis tiel signifa, do mi decidis ne ŝpari.
Cetere, de Oslo eblis atingi Trondheim kaj en la trajno, sed ial (mi ne memoras), mi neglektis ĉi tiun opcion. Ĉu ĝi estis pli multekosta, ĉu ĝi ne estis tre konvena por tempo.
De la centra busa stacio BussteRinalen en Trondheim, pluraj busoj estas senditaj ĉiutage, kaj pli de malsamaj transportaj kompanioj. Sed en la momento de mia alveno, la plej proksima en la tempo estis nek-vojo Bussistespress kaj Lavprisekspresn Buses. Post iom da klarigo elektis duan kompanion, ĉar eĉ malgraŭ la fakto, ke la flugo iris poste, la prezo de la bileto estis unu kaj duono pli malmultekosta. Kun tio, kial, por mi ĝi restas mistero, ĉar la busoj ekstere tute ne diferencis unu de la alia.
Lavpresaj biletaj biletoj kostas ĉirkaŭ 16 eŭrojn, dum la aŭ-maniero Bussespress-buso estis ĉirkaŭ 27 eŭroj.
Tempo sur la vojo de Oslo al Trondheim estis ĉirkaŭ 8 kaj duono horoj, la plej multaj el kiuj mi dormis sukcese.
En la sama Trondheim, la plej facila maniero moviĝi per buso aŭ piedo. Taksioj en la urbo estas multe, tamen, la prezoj ŝajnis al mi ekstreme sobreestimada.