Kiel atingi jakarta:
Per aviadilo
Ĉiuj internaciaj kaj preskaŭ ĉiuj hejmaj flugoj estas faritaj al Internacia Flughaveno Sukarno Hatta Internacia Flughaveno (Soekarno Hatta Internacia Flughaveno), 20 km nordokcidente de la urbo. Bileto de Moskvo al Jakarta kostas ĉirkaŭ 15 000 rublojn al minimumo.
Esence, kompreneble, pli multekosta, kaj por dekduo. Koncerne mi scias, ĉiuj flugoj kun transportoj, ĉefe en Dubajo, Bangkok, Honkongo, Singapuro aŭ Guangzhou. Ĉiukaze preparu vin dum almenaŭ la 13a. Transaero Airlines Fly de Moskvo al Jakarta, Singapore Airlines, Ĉinio Southern Airlines, Garuda Indonezio, Turkish Airlines, Thai Airways, Korea Air, Vjetnamio Airlines, Cathay Pacific, Emirates kaj Malnova Bona Aeroflot. Flugoj ĉiutage (Dankon Emirates!). Fly de ĉiuj flughavenoj en Moskvo, sed plej ofte de Domodedovo. Ĉe Flughaveno Sukarno Hutta, estas tri terminaloj, kiuj ankaŭ estas dividitaj en fina stacioj subdigarchs.
La libera buso kuras inter la terminaloj; Se vi hastas, estas pli facile preni taksion, kvankam ili eble petos rondan sumon: al RP 50,000 (ne tute neracia, ĉar duono de ĉi tio iras al parkado). Se vi havas tempon, atendu la sekvan buson - nur demandu la flughavenan personaron, kie ĝi haltas kaj kiel ĝi aspektas (flava kutime).
Kiel atingi la urbon de la flughaveno
Por atingi la urbon, la plej facila opcio estas kontakti la hotelon kaj peti, ke vi estu prenita al la flughaveno, ĉar multaj hoteloj en jakarta provizas liberan (kaj eĉ pagitan) translokigon de la flughaveno. Kun taksio iom pli malfacila.
Taksio
Ĉe la eligo de la terminaloj, vi vidos la kulisojn "antaŭpagitaj taksio", kie vi povas preni taksion por $ 20-22. Nur specifu, ke la tarifo-kotizoj (per pagitaj vojoj), same kiel parkado pagis la ŝoforon mem. Ekzistas pluraj fidindaj taksi-arĝentaj birdoperatoroj, blua birdo kaj ekspreso taksio, kiu havas sian propran parkejon ĉe la terminalo. Silver Bird - Premium Class Taksio, kaj ĉi tiu estas tre fidinda operatoro kun bonaj ŝoforoj, sed ankaŭ pli multekosta (sub RP 120000 en la Ora Triangulo (urbocentro). Aliaj testitaj taksioj prenos vin por RP 90000 en la centro de .akarto. Aliaj operatoroj prenos ie RP 70,000-90,000.
pramo
Ekonomia alternativo - ofte krozanta damri busoj (kun frekvenco de 15-40 minutoj, depende de la itinero kaj tempo de la tago), kiu estas en multnombraj destinoj: Gambir (plej taŭga por tiuj, kiuj iras al Jalan Jaksa kaj centra jakarta) , Rawamangun, Blok M, Tanjung Priok, Kampung Rambutan (por Deepok), pasar Minggu, Lebak Bulus kaj Kemayoran (ĉirkaŭ 20,000 - 25,000 rupioj por vojaĝado), kaj ankaŭ rekte en la najbaraj urboj de Bekasi, Serang (RP 30000), Bogor kaj Chicanang (RP 35000). Busoj kuras laŭvorte ĝis noktomezo (kaj ne aŭskultas taksiajn ŝoforojn). Ili estas fidindaj, komfortaj kaj klimatizitaj. Vi povas aĉeti biletojn al multaj terminaloj de la eliro de la flughaveno.
Se vi alvenas en Fina stacio 2, ruliĝu maldekstre post forlasado de la konstruaĵo kaj iru ĝis vi vidas Damri-biletojn kaj bushalton. En la fina stacio 3 bushaltejo estas kontraŭa, malantaŭ la parkumado. Bonvolu noti, ke Damri al la flughaveno komencas vojaĝi multe pli frue - ekzemple, per buso de la ludado - de 3:30 am ĝis 19:30. De terminalo 1 (interna) vi nur bezonas iri por halti taksion, kaj la bushaltejo estas ĉe la alia flanko de la vojo (serĉu ŝirmilon). Busoj haltas por elekti pasaĝerojn en foriraj zonoj en ĉiuj terminaloj. Busoj de la flughaveno foriras de diversaj haltoj en la centro de Jakarta (precipe kun Gambir) kaj ĉirkaŭaj regionoj.
MINIVAN
XTRANS (korpoj + 62 21 5296-2255, +62 21 5296-4477). Transdoni de la flughaveno al la ĉefaj hoteloj en jakarta. Kosto: $ 3.30 / Plenkreskulo kaj $ 2,20 / Infano. Labora horaro: unufoje horon de 5 am ĝis 10 pm. Benkoj kun informoj - en la fina stacio IA, IB, IC kaj IIE.
Per trajno
La plej multaj el la Indoneziaj Fervojoj situas sur avo. Ĉi tiuj estas du grandaj linioj tra la tuta insulo kaj iom pli malgrandaj. En jakarta kaj la ĉirkaŭa regiono, antaŭurbaj trajnoj kuras - KRL Jabotabek. Informoj pri fervojaj biletoj sur la trajnoj haveblas ĉe la retejo Kereta-api.co.ID. Vi povas aĉeti biletojn kaj ĉe stacioj, sed la plej facila estas interrete.
Plej multaj vojaĝaj agentejoj ankaŭ feliĉos proponi biletojn en iu ajn direkto. Vi nur bezonas mendi biletojn, pagi (prefere) per kontanta mono kaj en la sama tago ili estos liveritaj al la hotelo.
Sur la buso
En la lasta el ĉi tiuj mikrobusoj, ĝi fariĝas pli kaj pli, kaj ili anstataŭas longdistancajn busojn. Plej multaj mikrobusoj de famaj kompanioj kiel Cipaganti, Citritrans & XTrans kondukos vin al jakarta de aliaj urboj en avo. Is 8 homoj estas metitaj sur la buson. Bandung-tarifoj estas kutime antaŭ RP 100,000 se vi bezonas eliri en la centro de Jakarta kaj al RP 125000, se vi bezonas al Sukarna Hatta Flughaveno.
Per aŭtobuso
En jakarta, multaj busaj stacioj, sed ne ĉiuj havas longdistancajn servojn. Serĉu AKAP-signon (Antar Kota Antar Progrysi aŭ longdistancaj direktoj).
Urbaj busoj, same kiel translokigoj de la flughaveno, ofte estas alportitaj al turistoj al busstacioj.
• Kampung Rambutan (sur la Jalan Lingkar Luar Selatan, en la oriento de la urbo) viglan stacion por longdistancaj busoj, kiuj sekvas ĉi tie ĉiutage kaj kun la ĉefaj direktoj - de Banden, Centra kaj Suda Peco de Java (Chilacap, Bandung.) , Garut, Chilacap, Jokyakarta, Solo kaj Malang). Kvankam estas busoj kaj al grandaj urboj en la nordo de la insulo. Bonvolu noti, ke urbaj kaj longdistancaj busoj foriras de du malsamaj lokoj.
• Pulo Gadung (Jalan Bekasi Raya, en la oriento de Jakarta) - la dua fronto de la terminalo, servas plurajn busajn itinerojn ĉiutage ĉe la ĉefaj direktoj tra la norda marbordo de Java-Cyrebon, Tegal, Pekalongan, Semarang kaj Surabaya, kvankam Iuj busaj kompanioj estas traktitaj kaj en Bandung. Iuj busoj eĉ ofertas itinerojn al Bali kaj Lombok!
Sur la ŝipo aŭ boato
National Ferry Company, Pelni kaj aliaj, efektivigas pasaĝerajn transportojn al cellokoj tra la insularo de la haveno de Tanjung Priok en la nordo de la urbo. Kaj inverse, respektive. Malgrandaj boatoj sekvas mil insulojn (Pulau Seribu), foriras de Ankol sur la norda banko .akarto.