Sistemo de publika transporto En NYC Unuigita Kio tre faciligas moviĝi tra la megalopolo. Ne necesas aĉeti malsamajn biletojn por malsamaj specoj de movado, kaj ĉi tio multe simpligas la gastojn de la datada procezo de la urbo kun "Granda Pomo".
La Urba Transporto-Sistemo en Novjorko distribuas sian agon ne nur en ĉi tiu megalopolis mem, sed ankaŭ por pluraj distriktoj de la ŝtato Novjorko kaj kelkaj distriktoj en Konektikuto. Ĝi nomas Metropolitan Transportation Authority, aŭ, mallongigita, MTA. Kutime, kiam ni parolas pri la New York Transport System, memoru Unue, la metroo kaj busoj , kun ilia vasta vojo reto kaj la totala tarifo sistemo. Parenteze, emeritaj (por 65) kaj homoj kun malkapabloj estas provizitaj per rabato ĉe paŝo - en la kvanto de 50%. Bileto, kiu donis la rajton je unu-tempa trairejo, povas esti aĉetata por $ 2.75, kaj nur en la maŝino.
MetroCard
Tiaj kartoj pagas la plej profiton. Vi povas aĉeti ilin en la maŝino, la prezo estas de dek dolaroj. Entute la poentaro povas esti ene de kvin ĝis okdek. Rajdi sur la buso aŭ la metroa kosto 2.5, sur la ekspresa buso - 6 dolaroj. Krome, vi povas fari liberajn transplantojn inter la du specoj de transportado. Se vi surmetas mapon de dek dolaroj. Kaj pli - akiru gratifikon: sep procentojn de la kvanto.Por plenigi la mapon, vi povas uzi la maŝinon aŭ alligi ĝin al via banka karto - kun EasyPay. La retejo EasyPay kreas konton, ĉi-tie - laŭ la instrukcioj. Mapo MetroCard havas sian propran validecon, ĝi estas indikita sur la reversa flanko.
estas Senlima MetroCard tiaj tipoj:
Dum semajno - valoras tridek dolarojn, kun rabato - dek kvin;
Tridek tagojn -112 aŭ rabato - 56 dolaroj. Tia mapo estas certigita se vi aĉetas ĝin en la maŝino per banka karto;
Senlima dum semajno, kiu agas pri ekspresaj busoj - ĝi kostas 55 USD, sen rabatoj. I ankaŭ povas vojaĝi laŭ ordinaraj busoj kaj sur la metroo, ĝi ankaŭ estas asekurita se vi aĉetas en maŝino kun banka karto.
Tridek-taga karto ĉe Airtrain, al Johni.f. Standieda Flughaveno - Kostas kvardek dolarojn, sen rabatoj. Ankoraŭ estas kartoj por dek vojaĝoj kaj forĵeteblaj. Ĉi-lasta kostas kvin dolarojn.
Metropola.
Sen dubo, Metroo en NYC - la plej bona maniero moviĝi I. Li malpurigu lin, lasu la malbelan, sed fidindan kaj "seninterrompan" - la aliajn loĝantojn de ĉi tiu metropolo, probable ne necesaj.
Parenteze, la loka metroo estas tre granda sur la planedo en la nombro de branĉoj kaj stacioj. Unue dudek ses, la dua timigas diri - kvarcent sesdek ok!
Ĉiu branĉo estas indikita per la letero aŭ numero. Ne taŭgas por koloroj - Do prefere perdiĝas.
Preskaŭ ĉiuj branĉoj kurantaj sur Manhatano estas direktitaj al la norda aŭ suda flanko, pli precize lerni pri la direkto sur la platformo kaj voĉa sciigo. Se ni ĝeneraligas, tiam "Bronx" kaj "Queens" estas norda - "APTOWN", kaj Brooklyn estas suda, al "Downstawnstown". Enirinte la stacion, vi povas vidi la nomon de la direkto: nur zorge rigardu. Se ne ekzistas tia montrilo, ĝi signifas, ke ĉi tiu eniro estas plantita sur ambaŭ direktoj.
Iuj el la metroaj trajnoj - esprimas Ili ne haltos ĉe ĉiuj stacioj. Lokaj itineroj uzas aliajn vojojn, en preskaŭ ĉiuj kazoj aldonaj esprimoj. Ĉe la metroo, vi povas rajdi tiom, kiom vi volas, replanti de unu branĉo al alia - estas specialaj transigaj stacioj, kie vi povas fari tian transiron sen la bezono pasi la turnojn.
Sed Pasi la turnstilon , Estas necesa Karto la karto tra la lega aparato tiel ke la emblemo estas direktita al vi, la magneta strio malsupren. Se ĝi ne funkcias Faru ĝin ĝuste tiam Senlima karto estos blokita por dek ok minutoj, kaj kun tiu, kiu estas desegnita por limigita nombro da vojaĝoj, volo La tarifo estas subtrahita.
Mapo estas necesa Sorĉo Do vi povas eviti la malagrablan situacion pri la turnstilo kaj ŝpari monon kaj tempon. Se ĉio montriĝis ĝuste kaj la karto estis konsiderata, vi vidos la verdan signalon kaj aŭdos karakterizan klakon.
Busa servo
Estas granda nombro da busaj linioj en la urbo, kelkaj el ili estas paralelaj al la metropolaj branĉoj, aliaj - ne. La designación de la itinero konsistas el lito kaj ĉambroj. La letero estas uzata por identigi la areon: "M" signifas Manhatano, "WX" - Bronx, "B" - Brooklyn, "Q" - Kvinzo, "S" - Statines Insulo. Vi povas vidi la itineran mapon sur la retejo de la kompanio MTA.
Malgraŭ la tuta komforto de la novjorka metroo, ofte La buso eble estas pli konvena maniero de movado. - Aparte, se vi bezonas eniri okcidentan aŭ orienten.
Precipe bonas por rajdi en tia transporto en la Centra Parko - ekzemple, se vi veturas de la Metropola Muzeo al la Muzeo de Natura Historio.
Busa pago per buso
Kiam vi sidas sur buso uzante metrocard-karton por vojaĝado, necesas enmeti ĝin en la mankon, lokita supre de la leganto - kaj la aparato estas instalita apud la ŝoforo. La aparato prenos la mapon, konsideras la datumojn kaj redonas la karton. La kovrita angulo de la karto devas esti de supre, en la maldekstra angulo, la karto estas metita en la aparato vertikale.
Vi povas pagi monerojn (sed ne paperan monon - tia aparato ne akceptos). Resumo ne donas la maŝinon, do kuiru la bezonatan kvanton antaŭe. Mona ŝoforoj ne akceptas - pago eblas nur tra la aparato. Vi povas uzi ajnajn monerojn, escepte de unu-akuzata kaj kvindek-placoj.
Pramoj
Ĉi tio estas interesa alternativa versio de movado en la urbo. La plej populara estas la pramoj de Staten Island Ferry, kiu transportas pasaĝerojn de Manhatano ĝis Insulo Staten. Nur homoj kaj bicikloj estas transportitaj sur ĉi tiu transporto, la movado-intervalo estas dek kvin minutoj en pinta horo. Pago ne necesas. Vizito, cetere, amas rajdi pramojn - ili ofertas bonajn vidpunktojn.
Ankoraŭ estas pramoj de kompanioj New York Waterway kaj New York Water Taxi - ili ne estas liberaj. La unuaj porti pasaĝerojn el Novjorko al Nov-erzejo, la dua - en Manhatano, same kiel en Brooklyn kaj la sama Nov-.erzejo. Pli da informoj pri la pramoj de Novjorko - ĉi tie: http://www.nyc.gov/html/dot/html/ferrybus/feintro.shtml.