En neapo vi povas pluiri busoj, tramoj, pramoj, kablotramoj, metropolaj kaj antaŭurbaj trajnoj.
Buso
Busoj rajdas plejparte el la urbo, sed ili ne tre konvenas uzi - pro tre densa trafiko sur la vojoj.
Estas kelkaj malsamaj portantoj, kiuj servas diversajn itinerojn. Sepsa laboras sur la itinero Napoli - Monto Di Procida. Transporto Trafiko Intervalo - Dudek minutoj, Busoj forlasas la linion je 05:00 kaj laboras ĝis noktomezo. Napoli-Mondragone- Baia Domizia kaj Napoli-Caserta-itineroj estas servitaj de CTP. Sur la unuaj busoj trairas ĉiun duonan horon, de la kvara horo matene ĝis dek vespere. Sur la dua - komenci labori kun tagiĝo kaj fini kun la komenco de malfrua vespero. Consorzio Trasporti Irpini servas Napoli-Avellino-itineron. Ĉi tiuj busoj foriras ĉiun dudek minutojn dum labortagoj kaj unufoje hore - ferie, ili ankaŭ laboras malfrue. Sita kontrolas du itinerajn liniojn - Napoli-Salerno kaj Napoli-Amalfi. La intervalo de movado en la unua - duonhoro dum labortagoj kaj du horoj - dum ferioj. La linio de Capodichino-Sorrento estas servita de Curreri, transporto estas sendita matene kaj post tagmanĝo.
Taksio
Tre populara kaj progresinta transporto en Napolo, sed ne la plej komforta - ĉio estas pro la sama densa trafiko. La tarifo estas kutime 3,5 eŭroj, dum ferioj, la prezo leviĝas al 6. En la labortago, la minimuma tarifo por taksio estos 4,5 eŭroj. Ne estas ĉiam avantaĝa pagi la nombrilon, eblas pagi ĉi tie sur tarifoj instalitaj por la ĉefaj direktoj (al la flughaveno, al la haveno aŭ al la centro). Kiam vi iras al la aŭto, diru al mi, kien ajn vi bezonas iri, kaj aldonu post tio: "Tarifo Predterminata".
Akvo-Transporto
En Napolo estas granda haveno, tial ĝi havas la okazon iri al la ĉirkaŭaj urboj, Insuloj kaj Capri-Insuloj, al la ĉefurbo - Romo ... Vi ankaŭ povas atingi Sicilion sur la pramo - al Messina. Transporto diferencas, ambaŭ grandaj ŝipoj kaj malgrandaj. Vi povas ekscii pli pri la itineroj, horaro de trafiko kaj la kosto de vojaĝado en ĉi tiu retejo: http://www.alilauro.it/index.php?vingua=English.
Trolley Buses
Entute estas ok itineroj en Napolo, el kiuj tri estas urbaj, kaj kvin estas antaŭurbaj. Trolebusoj aperis ĉi tie dum longa tempo - en 1940. Transportada administrado estas efektivigita de du oficejoj - ANM kaj CTP Napoli. La unua apartenas al la tri urbaj itineroj - 201ste, 202-a kaj 203-a, kaj tri antaŭurbaj - 254-a, 255-a kaj 256-a. La dua firmao organizas laboron pri du antaŭurbaj linioj - M11 kaj M13.
Vi povas rigardi la skemojn de trolebusaj linioj en la oficialaj retejoj de ĉi tiuj firmaoj, ĉi tie ili estas: http://www.anm.it/ kaj http://www.ctpn.it/home.asp. Biletoj en lokaj trajnaj busoj estas normaj specioj, ili povas esti uzataj por moviĝi sur ĉiuj specoj de transporto en Napolo kaj ĝiaj antaŭurboj.
Tramoj
La totala longo de la tramo-vojoj en Napolo estas dek kilometrojn. Estas tri vojoj. Tia transporto aperis en la urbo en 1875, tiam ĝi estis alia ĉevala tramo. Vi povas vidi la skemojn de itineroj en la retejo ANM-oficejon, kiu organizas transportadon: http://www.anm.it/. Biletoj por kiuj vi povas stiri sur tramoj estas la sama, normo agante tra la tuta urbo.
Tipoj de biletoj
La norma tipo de biletoj funkcias en la urbo kaj antaŭurboj, ĝi nomiĝas UniConapoli. Estas tri specoj de tia vojaĝo, diferencante laŭ valideco kaj prezo: "Orario" donas la rajton vojaĝi ene de unu-kaj-duono horoj kaj kostas 1.3 eŭrojn; Sur la "giornaliero" bileto vi povas rajdi tutan tagon, por tia salajro 3,7 eŭroj; Kaj bileto, kiu validas ankaŭ por unu tago, sed nur sabate-dimanĉe kaj ferioj nomiĝas "Semajno-End", ĝi kostas 3.1 eŭrojn.
Por la komforto de turistoj en Napolo, ankoraŭ ekzistas speciala preferinda bileto - "Campania - ArteCard". I okazas malsamajn agadojn - tri-tagan kaj dum semajno. Kun tia vojaĝo, vi povas uzi urban transporton kaj ricevi rabatojn vizitinte muzeojn kaj aliajn allogojn. Estas dek specoj de tiaj turismaj biletoj, kaj la prezo de ili varias ene de dek-tridek eŭroj (depende de kiuj rabatoj estas provizitaj). Biletoj estas venditaj ĉe la flughaveno, en la haveno, ĉe la metro-stacioj, la fervojo, en muzeoj kaj turismaj oficejoj. Vi ankaŭ povas aĉeti en la interreto - por ĉi tio, iru al la retejo http://www.campaniartecard.it/.
Metropola.
La metroo ĉi tie malkovris relative lastatempe - en 1993. La laboro de ĉi tiu transporta sistemo estas administrita de Metronapoli Spa. Estas du metrolinioj - la 1-a kaj 6-a, kaj kvar pliajn, apartenantajn al la Funiculino.
Sur linio N-ro 1, ekzistas mesaĝo inter Stazione Centrale-stacidomo kaj la malnova urbocentro kun sia norda distrikto. La tuta nombro de stacioj sur ĝi estas dek sep. Sur linio N-ro 6, konstruita en 2006, nur kvar staciojn. I iras laŭ la okcidenta parto de Napolo, la longo estas -2.3 kilometro.
Kablotramo
En Napolo, ĝi havas, kiel mi jam skribis, estas nur kvar kablotrajn liniojn, kaj ili apartenas al la Metroo. Ĉi tio estas Chiaia, Montesanto, Centrale kaj Mergellina. Pli ol jarcento, la kablotramo funkcias en ĉi tiu urbo sur la montetoj, ludante gravan rolon en la transportado de la loĝantaro. La tuta nombro de stacioj sur la linioj estas dek ses. Kun la helpo de kablotramo, proksimume sesdek mil homoj estas transportitaj ĉiutage. Ĉiutage, la funikulinoj ĝenerale faras du vojaĝojn.
Centrale kaj Chiaia-linioj estas malfermitaj ĉiutage de 06:30 ĝis noktomezo, kaj la Montesanto kaj Mergellina-linio - de sep matene ĝis la deka horo vespere.
Antaŭurbaj trajnoj
Okazas, ke la metroa mapo indikas la numeron 2,3,4,5 kaj 7 liniojn, kiuj ne estas oficiale nomataj la Metroo, sed al la antaŭurba fervojo kaj, sekve, havante sian apartan administradon.
Linio N-ro 2 estas rekonstruita sekcio de la antaŭurba vojo de passante Ferroviario di Napoli, kiu estis metita reen en 1925. En la centro de la urbo iras sub la teron, kaj en la okcidento de Napolo ĝi estas tera. Sur la linioj numero 3 kaj 4 vi povas atingi Pompeya kaj Vesuvia, kaj krome - Sorrento. La 5a linio iras de la centro en la okcidenta direkto, la 7-a - sur la ringo.