Motorciklo - la plej populara transporto en la urbo. Se vi disvastigos sur motorciklon sur Ho Chistin kaj najbaraj urboj, tiam vi devas pretigi iomete. Memoru, ke vi povas vojaĝi per motorciklo sur aĉetita kaj luita. Kiu estas tre konvena, do ĉi tio estas kion vi povas preni motorciklon, ekzemple, en Ho Chi Minh City, kaj pasi al Hanojo (aŭ inverse, kaj ĉi tiu estas unu el la plej popularaj trakoj).
Motorcikloj en Vjetnamio kun mana skatolo, ĉar ĝi estas tiel pli facila ne esti blokita en la monta areo. Se vi volas aĉeti motorciklon (revendi ĝin en alian urbon) en Ho Chi Minh City, tiam estas multe pli malfacile fari ĝin ol en Hanojo. Famaj motorcikloj en grandaj kvantoj estas venditaj en la nordo de la lando, kaj en la sudo vi simple ne povas trovi ĝin. Alia momento, por revendi la motorciklon en Hanojo estas multe pli malfacila ol en Ho Chi Minh-urbo, dum en Saigon tiuj, kiuj volas akiri la unuon, estos en ŝvelaĵo. Plue, la tre bela areo de la SAP estas pli alta ol Hanojo - jen kion la forto sufiĉus ĉe la komenco de la vojaĝo, kaj vi povas malstreĉiĝi en la sudo. Enerale, kun ajna scenaro por iri pli bone de nordo al sudo.
Jen kiel vi povas aĉeti motorciklon:
1. En la centro de la urbo, en unu el multaj agentejoj. Samtempe tie vi petos, ĉar estas pli bone iri kaj doni karton. Eble eĉ diru al mi kie vendi ĝin poste, sed ĝi estas malofta.
2. Rigardu taksian ŝoforon kaj serĉu, kie vendas motorciklojn - venigos kie necese! Cetere, vi ne povas lasi vin iri, sed petu vin atendi - finfine, estas multaj tiaj lokoj!
3. Sekvu la tradukiston por klarigi per vjetnama - almenaŭ en la telefono. Alie, fiasko.
4. Jen lokoj vendantaj Motikov kaj Scooters: http://saigon-minsk.com/, http://saigon-minsk.com/, http://saigon-minsk.com/.
Iuj uzitaj motorciklaj unuo povas esti aĉetataj por 5-7 milionoj da dong. Sep - ĉi tio estas jam multekosta, kaj kutime por tia prezo puŝanta tiujn, kiuj ne aparte traktas en prezoj. Kompreneble, la vjetnama vendos ĝuste la saman unuon je du aŭ trifoje pli malmultekosta, nu, nenio povas esti farita ĉi tie.
I ne valoras la novan motorciklon, ĉar kiam temas pri vendi ĝin, vi devos perdi la prezon preskaŭ dufoje (bone, aŭ longe atendu la aĉetanton, kiu pretas forko sur la sama kvanto). Krome, la motorciklo ne estos nova, en iu paro de grataĵoj, do, de peko for, aĉetu malnovan kaj rajdi. Eĉ se ĝi estas kaperita (kaj ĉi tio ofte okazas en Ho Chi Minh-urbo Hanojo) ne tiel insultos.
Vendu motorciklon, donante la anoncon ĉi tie: http://vietnam.craigslist.org/mca
Registrado de dokumentoj por motorciklo kaj rajtoj ne estas tiel kompleksa. Dokumentoj estas permesitaj tuj post aĉeto kaj ibido.: Kribatoj, aĉeto kaj vendo kupono kun la nomo de la antaŭa posedanto (plenigu de mano). Ĉio estas tre rapida! La ĉefa afero estas kompari la enskribitan numeron en la dokumentoj kun la nombro pri la loĝejo, tiam ne daŭrigu. Se la polico haltas, montru al ili ĉi tiujn paperojn, ili restos tre plaĉaj (bone, eble la monpuno petos vin pagi kaj ĉio, kio malobservis tion).
Rajtoj bezonataj! Se estas kategorio A, Super! Se ne, Dio estas kun li, iel rajdas. Nur ne aĉetu falsajn rajtojn de strataj komercistoj por $ 20, negrave kiom alloga ĝi estis. Estas pli facile klarigi per la polismeno kaj pagi la punon sur la manojn. Enerale, turistoj ne tuŝas la turistojn tie, tiel ke ŝoforoj sen la ĝusta kategorio ne torturas kaj punas kaj punas (donu al ili paron da centoj da dong kaj ĉiuj). Turistoj estas sanktaj, la ekonomio tenas ilin. Kaj iu kaj por du aŭ tri monatoj ĝi iras sen rajtoj kaj neniam haltigis ion ajn.
Se io en via fera ĉevalo falis kaj estis disvolvita, urĝe riparas ĝin. Se vi povas facile - bonege, kaj se ne, tiam temas pri amuza. Se vi batas en la mezo de la urbo, rekte sur la strato, vi povas kalkuli, ke simpla pasanto aŭ loĝanto de la najbara domo facile aperos por ripari vian motorciklon. Nur tiel, ne por mono, ĝenerale silente. Ĉi tio estas normala.
Post ĉio, ĉiu vjetnama (inkluzive de knabinoj) preskaŭ de naskiĝo scias kiel fini motorciklon. Kaj vi povas ŝprucigi la riparan butikon. Estas multaj el ili en Ho Chi Minh-urbo, sur ĉiu angulo. Krei ĉiuokaze, eĉ se ŝajnis al vi, ke via ĉevalo mortos. Sed ĝi ofte povas esti fiksita tiel ke ĉio falas 100 metrojn, do, sekvu la riparan procezon tiel zorge.
Riparo estas tre malmultekosta: streĉu la ĉenon - 10.000 dongs, Brew la elĉerpiĝo - 60.000 dong, anstataŭigu la radon - 50.000, tenu la fotilon - 10-15.000. Enerale, ĝi ne valoras maltrankvili pri tio. Petu la aĉetprezon anticipe (Bau New Tyn?). Vi povas interkonsenti, kaj se tio, nur iru al alia salono. Se, kompreneble, via motorciklo ne disiĝis en kvar partojn.
Kio devus veni bone, ĝi estas tre respondeca, do temas pri la demando pri sekureco. Veturu sur la vojoj de Ho Chi Minhina je relative malalta rapideco, sed la akcidentoj kaj kolizioj estas tie. La ĉefa afero! Kontrolu ĉu la bremsoj funkcias kaj kiom bone skuis radojn! Ĉi tio estas tre grava, kvankam ĝi sonas stranga.
Ekipaĵo nepre. Ne estas bona ekipaĵo en la lando, oni notu.
En Ho Chi Minh City, iru al la butiko "Andes Kaskedoj" ĉe 112 Nguyen Thi Minh Khai, Distrikto 3, apud la sendependeca palaco kaj la milita muzeo. Kaskoj kiuj interŝanĝis en la merkatoj estas pli bone ne preni - rompi la pecojn ĉe la unua konvena kazo. Fermita kasko kostas ĉirkaŭ 450.000 dongs, malfermita -250,000. Cetere, ĝi povas esti monpunita por rajdado sen kasko! Jes, kaj kun tiaj vojoj estas pli bone progresi centfoje.
Se vi veturas por mallonga distanco pri Ho Chi Minh-urbo, vere ne gravas, kion rajdi. Kaj se vi kolektis por transiri la urbon, estas pli bone vesti en longaj pantalonoj, sportŝuoj, ĉemizo kun longaj manikoj, eble gantoj. Se vi volas rajdi tra la lando, pro Dio, moviĝu nur dum la tago! Kaj ne postkuru la vojojn - en Vjetnamujo ili estas tiel. La ideala rapideco por moviĝi en vjetnamaj vojoj estas 50, maksimume 60 km / horon, kaj estas pli bone redukti ĝis 40 en la urbo. I ofte bonas por rapidado. Ili iras sur la vojon kaj la spurojn, kiel ili volas, ne ekzistas specialaj reguloj, sed foje polismen povas kapti el ne-streko vico kaj klarigi ĉion en populara. Sekve, atentu la signojn: se oni diras, ke vi povas simple iri rekte, iru rekte, ne sekvu la turnantan maldekstran.
