La ĉefurbo de Malajzio Kuala-Lumpuro havas evoluintan transportan sistemon, do vi povas movi ĉirkaŭ ĉi tiu urbo kun komforto kaj je malalta prezo. Estas busoj, grund-bazitaj metroo kaj monoraloj - ĉiuj ĉi tiuj komponantoj de la Rapidkl-transportada sistemo.
Pri biletoj
Ekzistas biletoj por kiuj vi povas rajdi en iu ajn transporto, la escepto estas nur monoraj, antaŭurbaj trajnoj kaj metrobusaj busoj. Ĉi tiuj estas tuŝaj biletoj - ili reprezentas la replenigitajn inteligentajn kartojn. La minimumo de ili povas esti replenigita kun 10 ringgitis, kaj la maksimumo - de 500. Ĉi tiu operacio estas produktita en markita Kioskouch'n Go. Deponi al la akiri tian vojaĝon - 10 ringgit, la minimuma kvanto de la unua rekupero estas ankaŭ 10 ringgit. Ekzistas ŝanco por "devigi" al ĉi tiu mapo de iu ajn alia specio.
Touch N'Go-biletoj uzas novan sistemon - "prezo". Ia esenco estas, ke kun la konto ĉiutage ili verkas la minimuman kvanton - depende de kiu speco de transporto uzata. Ne tiel longe, vojaĝoj, kiuj estas venditaj en busoj. Ili kostis 10 ringgit, el kiuj du ringgitis konsistigas deponejon. Vi povas rajdi ilin ĉie, krom metroo kaj paspago.
La prezo de unufoja pasejo (por kiu la inteligenta karto povas esti pagita) estas: por ekspresa buso - 3 ringgit, por la metroo - 2.8 ringgito. En Monorace - 1.2-2.5 RingGits, la tarifo dependas de la longo de la vojo vojaĝis. Estas regulo - kun la restaĵo sur la mapo malpli ol cent-ringgiton, vi ne povas uzi la buson. Se la ekvilibro estas malpli ol 50 ringgioj, la karto estas replenigita por kvanto de almenaŭ 100 - de banka karto, kiu estas "ligita" al la enirejo. Samtempe, la Komisiono ankaŭ estas akuzita - en du ringgit.
Kun la kosto de vojaĝoj sur la monsora kaj LTR-linioj, kiuj ĉiam ŝanĝas, vi povas lerni per rigardo al la retejo Rapidkl. Vojaĝi, vi povas aĉeti ĵeteblan ĵeton - en la maŝino ĉe la stacio.
Taksio
Prenu taksion en Kuala-Lumpuro ne estas problemo. Ili estas malmultekostaj ĉi tie, la aŭtoj povas esti haltigitaj rekte sur la vojo, mendi aŭ serĉi parkadon.
La plej granda parto de la taksia servo-floto estas la malnovaj aŭtoj de la malajzia kompanio "Proton", ankaŭ estas novaj - japanaj, sed iliaj pli malgrandaj. Taksaj aŭtoj havas ruĝblankan, flavan kaj verdan koloron. Foje vi povas vidi ankaŭ nigran kaj flavan. Kiam vi sidas en la aŭto, certigu, ke la vendotablo estas: Vi ne povas fidi lokajn ŝoforojn en ĉi tiu afero, ili ofte forgesas ", ke ĉi tiu aparato devas esti uzata.
Ankoraŭ estas specialaj taksioj por longdistancaj vojaĝoj - en ili la taksimetro eble ne estu instalita, tiel ke la kosto bezonos interkonsenti anticipe.
Buso
Komunikado de la ĉefurbo de Malajzio kun medio estas provizita per 165 itineroj. Aeraj klimatiziloj instalis ĉiun transporton. Busoj estas ekipitaj per tuŝaj sensiloj. Vi povas aĉeti bileton de la ŝoforo - dum alteriĝo.
En Kuala-Lumpuro estas tiaj busaj stacioj:
Clang: De ĉi tie vi povas iri al Petaling Jaya, Shah Alam, Flughaveno. Sultano Abdul Aziz Shah en subvencio, same kiel en la haveno de Klang.
De la busa stacio situanta proksime al la komerca centro de Cota Raya / Menara Maibank, vi povas iri al ul. Sri Petaling, Jalan Cherasas, Salak Selatan, Saluton Lamao, Campung Pandan, Taman Malyuri, Sungai BeamI kaj Bandar Tun Razaz.
De la busstacidomo, PADA - sur Seri Kambangan, Balcong, Taman Sri Hemdang, Sungai BeamI Camp kaj Kajang.
Kun LED Bush Ampang - sur Campung Air Panas, Taman Greenwood, Taman SetaPak, Sri Gombak kaj 12 mejloj.
De la bovina kit-busstacidomo vi povas iri al DATICK Kramat, Gombak, Bangsar, Ulu Klang, kaj ankaŭ ĉe UL. Jalan Gotting Klang.
Vi povas iri hejmen de Hentian Putra Bus Station al la orienta landa marbordo, Kelantan kaj Trenngan.
De la kentian busstacidomo, transporto vojaĝas en la norda direkto - al la ŝtatoj de la pastroj kaj pelis.
Trajno
La ĉefa transportcentro estas la fervoja stacidomo KL Sentral. De ĉi tiu stacidomo, la trajno foriras al la antaŭurboj kaj malproksimaj anguloj de Malajzio per siaj turismaj allogoj. Ĉi tie, ĉe KL Sentral, estas komenca punkto de la Klia Express-branĉo kondukanta al la flughaveno.
Lastatempe vojaĝas tra ĉi tiu lando per relo fariĝis pli konvena, ĉar la linioj lanĉis la elektrajn trajnojn aŭtomate kontrolitaj. Je tiel rapideca trajno, vi povas veturi de Kuala-Lumpuro por Port Klang, Serbahn kaj Ravang.
La malajzia ĉefurbo ankaŭ havas malnovan fervojan stacion - en la pasinteco, la plej granda transporta centro de la lando. Nun la unua loko en pasaĝera transporto estas tenata de nova stacio, kaj de la malnova trajno estas sendita nur al la antaŭurboj. Li nun estas la altiro de Kuala-Lumpuro.
Malpeza metroo
En la ĉefurbo de Malajzio estas tia tera metroa sistemo, kiu havas nur kvar-centrajn subterajn staciojn. La nombro de linioj sur ĝi estas ankaŭ kvar. Stacioj situas apud monoraj haltoj. Por vojaĝi sur la malpeza metroo, pagu 0.5-6 ringgit, la kosto dependas de la longo de la distanco vojaĝita. La frekvenco de trajnoj-movado estas ses al dek minutoj, ĉiutage de 06:00 ĝis 23:00. En ferioj, la pulma metroo estas malkaŝe eĉ pli longa.
KTM Komuter
Ĉi tiu transporto estas io kiel suburbaj trajnoj. La intersekco de du branĉoj situas en la centra parto de Kuala-Lumpuro, ĝi povas esti atingita de antaŭurboj, kaj ankaŭ al la kavernoj de Batu. La intervalo de la movado de ĉi tiuj trajnoj estas pli ol malpeza metroo aŭ monoraj vojoj - li estas io ĉirkaŭ dudek minutoj.
Monoraj Vojoj
En Kuala-Lumpuro, ŝi iras laŭ supera superado. Kun la helpo de ĉi tiu transport-sistemo, pluraj malsamaj areoj asocias, la linio de duoncirklo pasas tra la ora triangulo sur la strato. Jalan Bukit Bintang. Se vi trapasas la tutan itineron de la Monorail Road, vi povas ĝui la vidpunktojn de la centra parto de la Megalpolis. Kun la helpo de Monorail, vi povas atingi la Centran Stacidomon - KL Sentral, kaj ĉi tie pasaĝeroj disponeblas por uzi la alt-rapidajn esprimojn de Klia Transit aŭ Klia Transit, kiu estas sendita al la Internacia Flughaveno Kuala Lumpur.