La urbo havas du marajn havenojn kaj grandan internacian flughavenon. En 2009, malfermis la metropolan. La plej granda populareco ĉi tie estas la tera transporto reprezentita de aŭtoj kaj taksio. La kosto de vojaĝado por senlima movado pri busoj kaj en la metroo - 14 dirhamoj. Estas alia metodo de pago - ĉi tiuj estas akumulaj kartoj de la NOL-karto - ili kostis 20 dirojn. Samtempe 14 restas kiel ekvilibro. Aĉetinte tian karton, vi ricevas 10-procentan rabaton ĉe ĉiuj tarifoj.
Metropola.
Nombro da stacioj - 47. Kun ĉi tiu speco de transportado, vi povas atingi la trian flughavenan terminalon, la urbokerncentron kaj centrajn vendajn afiŝojn. La metroo laboras pri horaro: de dimanĉo merkrede 05: 50-24: 00, ĵaŭde 05: 30-01: 00, vendrede 13: 00-01: 00, sabate 05: 50-24: 00. Trajna intervalo estas dek minutoj. En la fronto de la laŭmenda aŭto, estas kupeo destinita nur por virinoj kaj infanoj sub kvin. La komponaĵoj estas kontrolitaj de aŭtomataj, ne estas maŝinistoj.
Biletoj estas unufoja kaj en la formo de ĝisdatigitaj inteligentaj kartoj. Vi povas vojaĝi al ili sur busoj. Vendite ĉe la biletvendejo kaj aŭtomatoj. La ĉeesto de biletoj estas markita ĉe la enirejo kaj kiam eliro, ĉar la tarifo estas determinita depende de la distanco.
Estas du klasoj - ordinaraj kaj "oro" - en la aŭto ĉe la komenco de la trajno. La tarifo en la kutima klaso estas 2-6.5 Dirham. Estas pli profita preni bileton tuj en ambaŭ direktoj ol du aparte. Pri malsamaj tarifoj, vi povas fari de unu al tri translokigoj, kiu estas donita al la maksimuma duonhoro. Se vi elektas oran klasan salonon, tiam la prezo de vojaĝado pliigos dufoje.
Kun pli detalaj informoj, vi povas trovi en la oficiala retejo de la Metro en Dubajo: http://www.rta.ae/dubuai_metro/english/
Busoj
En Dubajo, ĝi iras tre moderna, aero kondiĉita buso transporto. Movu busojn en emiratoj plejparte migrantaj laboristoj. Ĉi tiu transport-reto en Dubajo konektas la ĉefajn komercajn centrojn. Kelkaj direktoj servas kun sufiĉe granda trafika intervalo. La ĉefaj busstacioj estas la Bazaro-Oro Souq, Al Rashidiya, Al Satwa, Al Rashidiya. La koridoro kostas ĉirkaŭ du dirham. La bileto povas esti aĉetata ĉe la halto de la ŝoforo. En la periodo de Ramadano, la horaro ŝanĝiĝas. En la buso, kiel kutime, virinoj kaj infanoj rajdas sur la unuaj vicoj. Busoj situas sur itineroj de 06:00 ĝis 23:00. Ekde 2006, noktoj aperis - ili laboras pri kvin vojoj, laŭ la horaro: 23: 30-06: 00, la intervalo de movado estas duonhoro.
Turismaj busoj
En Dubajo, kiel en ĉiu populara turisma centro, estas Hop-on Hop-off ekskursaj busoj. Ĉi tiu duetaĝa turisma transporto iras al tago, kaj nokte, ĝi permesas vin konatiĝi kun la rimarkindaj sidlokoj de la urbo. Por tiaj busoj estas specialaj haltoj. Ekzistas du specoj de "tago" biletoj - por tago (54 dolaroj - por plenkreskulo, 24.30 - Infanoj, 132.30 - Familio) kaj dum du tagoj (68 dolaroj - por plenkreskulo, 29,75 - Infanoj, 166.60 - Familio). "Nokto" kostas respektive 34, 20 kaj 90 dolarojn. Ekzistas ankaŭ aliaj ebloj - kombinaĵo de "tage" kaj "nokto" kaj kombinita bileto por Dubajo kaj Abu-Dabio.
Plej multaj hoteloj liveras siajn gastojn al la centro kaj sur la plaĝoj kun sia propra busa transporto.
Taksio
En Dubajo, estas ronda-la-horloĝa taksio. La prezo de vojaĝado de unu fino de la urbo al la alia - ĉirkaŭ 15 dirham, atingante la centron de la flughaveno - duoble pli multekosta. Trovu sur la urbaj stratoj, la aŭto estas tre simpla, la parkejo ĉi tie estas proksime al ĉiu hotelo aŭ Molla. Vere, indas esti preta por iom agresema stilo de veturado de lokaj ŝoforoj. Se vi iras al populara komerca centro, tiam vi ne devos klarigi kiel iri, sed se vi havas iom da malproksima loko, vi povas perdi iom da tempo dum la taksiisto vokos amikojn por konsulti ...
En urba transporto, la tarifo estas kalkulita bazita sur la metraj legaĵoj. La minimuma prezo estas dek dirhamoj, kiam alteriĝo estas pagita 3 (dum la tago), 3.5 (en la nokto) kaj 6 - kun prepara ordo. Por kilometro pagis 1.6 dirham. En taksio de Dubai Taxi Corporation Landing de 06:00 ĝis 22:00 pagita en la kvanto de 6 dirham. Kun "privataj komercistoj" rajdi pli profita, ĉar eblas atingi signifan redukton de prezo - marĉandado ĉi tie estas tute taŭga.
Estas multaj privataj firmaoj en la Emirlandoj, kiuj kaj la koloro de la Avtotranport estas malsama, kaj la formo de la ĉagrenoj, kaj la nivelo de servo. Ni konsilas ne uzi la servojn de "privataj komercistoj", precipe por la pasaĝeroj de virinoj. Kiel kutime, tiuj taksio-ŝoforoj, kiuj parkumas proksime al hoteloj, estas petitaj de pli altaj tarifoj ol tiuj, kiujn vi povas "kapti" ĝuste sur la vojo. Fumado en taksio ne estas permesita. Virinoj sidiĝu nur sur la malantaŭa seĝo.
En multaj partoj de la urbo estas transportado, kiu moviĝas laŭ la vojoj kaj haltas laŭ peto.
Estas en Dubajo kaj Specialaj "Virina" taksioj - Tiaj maŝinoj havas rozkoloran koloron, ŝoforoj en ili ankaŭ estas virino, en speciala monofona uniformo. Tiaj aŭtoj estas proksimaj hospitaloj, patrinaj hospitaloj kaj butikumaj kompleksoj.
Akvo-Transporto
Abra Ili reprezentas tradician akvan specon de transportado - ĉi tiuj estas tia taksio sur la akvo. Ili trapasas la kanalon Dubai, ĉi tiu speco de transportado estas esence loka altiro. Labora horaro - ĉirkaŭ la horloĝo. Araba luo por privata krozado kostos de cent dirham hore.
La jardekoj de la ABRAS estis la plej malmultekosta maniero moviĝi en Dubajo, tamen, de lastatempe - de 2005, la prezo por vojaĝado duobliĝis (nun ĝi estas unu dirham). Nuntempe, cent kvardek naŭ ADB laboras en nia urbo. La nombro de pasaĝeroj transportitaj dum la jaro kun tia transporto estas ĝis dudek milionoj.
Ekzistas ankaŭ pli alta rapido-akva transporto - ĉi tio Boato-taksio . , Is nun, estas dudek kvin stacioj, tia transporto funkcias laŭ la horaro: 10: 00-22: 00.
En Dubajo ankaŭ funkcias Turisma pramo celita nur por distra celo. Estas dek komfortaj pramoj en la urbo, ĉiu estas desegnita por cent pasaĝeroj.