Urba Publika Transportada Sistemo - Wiener Linien - Inkluzivas elektraj trajnoj, metroo, tramoj kaj busoj. Transporto-trafiko estas efektivigita laŭ strikta laŭ la horaro.
Biletoj
Vojaĝi en iu ajn transporto estas efektivigita en unu speco de biletoj. Vi povas aĉeti ilin en aŭtomatoj lokitaj ĉe la Metro-Stacioj, en la Tabak Trafik Stalls, aŭ rekte de ŝoforoj en transporto. Por pli da informoj pri urba tera transporto en Vieno, vi povas trovi la oficialan retejon de la transporta sistemo - vi ankaŭ povas aĉeti biletojn ĉi tie. Datumoj pri la laboro de la metroo - sur aparta speciala retejo.
Urba fervojo
La fervoja transporto sistemo estis fondita en 1976, ĝi operacias en la urbo kaj antaŭurbo. I apartenas al la Federacia Fervoja Sistemo de la Ŝtato kaj nomiĝas S-Bahn.
La kerno de la S-Bahn-sistemo estas la Smasmstrecke-linio, kiu havas dek kvar kilometrojn longa. Ĉi tiu linio, kiu nomiĝas "tigo-koridoro", priskribas la arkan centran parton de la urbo de la nordo, orienta kaj suda. Ĉi tiu malnova branĉo estis metita en la deknaŭa jarcento. Nuntempe, ok stacioj troviĝas ĉi tie. La S-Bahn-sistemo havas tri intraciajn liniojn, unu-partan linion Hütteldorf - Meidling, kiu havas nur unu halton, kaj ankaŭ naŭ antaŭurbojn.
Elektra trajnoj-sistemo marŝas kun dek-minuta intervalo dum la tago kaj dudek-minuto - vespere.
Metroo
La metroo en Vieno - U-Bahn estis fondita en 1976, sed en ĝiaj sistemaj linioj estas lokoj - S-Bahn, kiu konstruis en la malfruaj 19-a - fruaj 20-a jarcentoj. Administras la Metro-sistemon Wiener Linien GmbH & CO KG, kiu apartenas al Wiener Stadtwwerke AG, kiu estas en urba proprieto. La metroo konsistas el kvin linioj sur kiuj situas 95 staciojn. La tuta longo de la metrolinioj estas 68,9 km.
Numerante de la subteraj linioj - de U1 al U6. U1 nomiĝas ruĝa linio, U2 - Purpura, U3 - Oranĝa, U4 - Verda, Aŭ6-Bruna. Laboro pri la konstruado de la U5-linio ne estis efektivigita. Ĉiuj linioj krom U6 estas ligitaj per la centra parto de la urbo kaj ĝiaj diversaj areoj.
La intervalo de movado de trajnoj dum la tago estas kvin minutoj, vespere - sep.
Tramoj
La urba ĉeno de tramo-linioj estas la plej longa kaj unu el la plej maljunaj sur la planedo. Danke al ĉi tiu komunikilo, la transport-reto en la ĉefurbo Aŭstrio estas unu el la plej evoluintaj inter eŭropaj urboj.
Nuntempe, la tramo sistemo havas 33 itineroj, kaj la tuta longo de la linioj estas 188 kilometroj. Ringaj itineroj havas ĉambrojn 1-20, radial - 21-82, kaj diametra - letera skribmaniero: D, j, n, o.
La tramo reto estas sub la kontrolo de la urba transporto kompanio Wiener Linien. La plej granda volumo de pasaĝera trafiko estas nur ĉi tiu urba transportada sistemo.
Badner Bahn.
En Vieno, linio de Intercity Tram Vein (Opero) - Baden (Josefplatz), kiu nomiĝas Badner Bahn. Ĝi ne apartenas al la supre priskribita transporto sistemo de la urbo tramo kaj estas kontrolita de privata entrepreno - Wiener Lokalbahnen Ag. Train-intervalo - proksimume dek kvin minutojn. Laŭ la kutima urba bileto ĉi tie, ne rajdas - por tiaj tramoj estas venditaj aparte.
Vienna ringa tramo.
Ĉi tiu turisma tramo komencis rajdi laŭ la ĉefurbo de Aŭstrio en aprilo 2009. I funkcias dum la tuta jaro laŭ la horaro 10: 00-18: 00 (krom julio-aŭgusto - en ĉi tiuj monatoj la tramo estas sur la linio ĝis 19:00). Itinero - cirkla, sur ul. Ringstrasse, la intervalo de movado estas duonhoro. Ĉiu aŭto estas desegnita por 31 pasaĝeroj. Estas monitoroj en la salonoj, kiuj povas esti konataj kun la datumoj pri urbaj rimarkindaj lokoj - kiel Hofburg, Ŝtata Opero, Urbodomo, Parlamento. Estas, krome, kaj audiohyda - en malsamaj lingvoj. Ĉesigas, ke la simbolo "ringo tramo" estas afiŝita, havas precizan tempon de tramo. Sur ĉi tiu transporto, la principo de "Hop On / Hop Off" estas observita: akirante bileton, vi rajtas iri kaj eliri ĉe iu halto.
Busoj
I estas tre populara maniero transporti en la aŭstra ĉefurbo en niaj tagoj. La favora diferenco de tramoj estas, ke la busoj povas esti atingitaj de la historia centro de la urbo. Ĉi tiu sistemo de transporto estas kontrolita de la urba firmao Wiener Linien.
La nombro de ĉiutagaj itineroj per kiuj proksimume kvincent busoj - 98. Ili havas alfabetan nomadon - "A" kaj laboru laŭ la 05: 00-00: 00-diagramo. Noktaj itineroj - 22, ili estas signifitaj per la litero "N" kaj laboras laŭ horaro: 00: 30-04: 00. La intervalo de la movado de tia transporto estas duona horo.
Turismaj busoj
La sistemo de turismaj busoj kuras la kompanion Wiener Rundfahret GmbH & CO KG. Transporto estas prezentita kun unuopaj kaj duetaĝaj busoj pentritaj en flavverda koloro. Traffic Horaro: 10: 00-17: 00, Busoj kuras sur itineroj sen liberaj tagoj.
Koncerne biletojn - ili estas venditaj al turismaj firmaoj, en hoteloj kaj rekte en transporto.
Bicikloj
En Vieno, estas okdek aĵoj, kie vi povas lui du-radajn transporton - ĉiuj ili troviĝas proksime al la metro-stacioj. Por lui biciklon, vi unue kontrolu en speciala retejo, kie vi provizos ensalutan kaj pasvorton. Ĉi tiu operacio povas esti prezentita rekte en la terminalo apud la lu-punkto. Pago per banka karto, por registriĝo estas akuzita aparta kotizo - 1 Eŭro.
Akvo-Transporto
En Vieno, la Danubo kuras vaporŝipojn kaj boatojn. Transporto kutime alproksimiĝas al Praterlede ĉe Mexikoplatz (Handelskai 265, Tel. 01-727-50-0) - De ĉi tie vi povas marŝi aŭ preni taksian stacion al la metrostacio Vorgartenstrasse. Iuj el la tribunaloj kutimas al Nussdorf (heiligenstadster str. 180, tel. 01-371-25-7).
Taksio
La plej bona elekto estas nomi taksion per telefono. Krome, vi povas trovi aŭton sur speciala parkejo - ĉi tiuj situas proksime al la stacioj kaj ĉe la flughaveno. En Vieno, ne ekzistas tradicio "kapti" la aŭton sur la strato.
La prezo de vojaĝado estas montrita ĉe la vendotablo. Kutime la kosto de vojaĝo ĉirkaŭ la urbo komencas proksimume de 30 eŭroj. La prezo de vojaĝo ekster la urbo povas esti malsama - kiel konsenti kun la taksiisto.