Λεωφορεία, τρόλεϊ και τραμ
Οι δημόσιες συγκοινωνίες στην πόλη διαχειρίζονται η BKV. Στη Βουδαπέστη, περισσότερα από διακόσια δρομολόγια λεωφορείων, τριάντα - τραμ και δεκαπέντε - τρόλεϊ. Η μεταφορά είναι σε διαδρομές συνήθως από τις 04:30 έως τις 23:00. Το πρόγραμμα μπορεί να βρεθεί σε οποιαδήποτε από τις στάσεις.
Κύρια δρομολόγια λεωφορεία Υπάρχουν μόνο ψηφιακές ονομασίες και επιπλέον, που δεν σταματούν παντού, εξακολουθεί να υπάρχει ένα γράμμα "Α". Ξεκινούνται από καιρό σε καιρό, σύμφωνα με το βαθμό ανάγκης για εκφόρτωση του κύριου. Υπάρχουν εκφράσεις - το γράμμα "E" έχει προστεθεί στη σήμανση τους.
Δίκτυο τραμ Στη Βουδαπέστη - το πιο ανεβάσιμο μεταξύ όλων των πόλεων στον κόσμο. Το διάστημα της κίνησης αυτής της αστικής μεταφοράς δεν υπερβαίνει τα δέκα λεπτά.
Γραμμές τρόλεϊ Η Βουδαπέστη καλύπτει ολόκληρη την επικράτεια του ανατολικού τμήματος της πόλης - παράσιτα.
Μπορείτε να εξοικειώσετε τον εαυτό σας με το χρονοδιάγραμμα αυτών των τύπων πόλεων με τη χρήση της ιστοσελίδας BKV.
Μετρό
Το μετρό της Βουδαπέστης είναι ένα από τα παλαιότερα στον κόσμο. Η πρώτη γραμμή - Fuldalatti - το 1896. Λειτουργεί και για αυτή την ημέρα - το υποκατάστημα πηγαίνει από την πλατεία στην πλατεία των ηρώων, χτίστηκε υπό την Andreasy Avenue. Τα βαγόνια του μετρό που περνούν από αυτό έχουν στυλιού κάτω από την αρχαιότητα.
Το αστικό μετρό έχει τρία κλαδιά που διασταυρώνονται στο κεντρικό τμήμα της πόλης - αυτός είναι ο σταθμός "Deak Ferenz Ter". Το συνολικό μήκος όλων των κλάδων είναι κάτι περισσότερο από τριάντα χιλιόμετρα, υπάρχουν σαράντα σταθμοί τους. Τριάντα επτά από αυτά - στην αριστερή όχθη του Δούναβη.
Διάστημα τρένων - από δύο έως δεκαπέντε λεπτά. Δίπλα στις εισόδους στο σταθμό του μετρό είναι χαρτογραφημένες διαδρομές. Με το πρόγραμμα του μετρό μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα της εταιρείας BKV.
Σιδηροδρομικές μεταφορές
Η σιδηροδρομική επικοινωνία είναι κυρίως υπό τον έλεγχο της κρατικής εταιρείας Máv. Βασικά, αυτός ο τύπος μεταφοράς χρησιμοποιείται για μεγάλες αποστάσεις και διεθνείς μεταφορές επιβατών, ωστόσο, στη Βουδαπέστη υπάρχουν επίσης στάσεις των αμαξοστοιχιών, μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως αστικές μεταφορές. Λεπτομερέστερα δεδομένα μπορούν να βρεθούν με την επίσκεψη στην ιστοσελίδα του Máv.Οι κύριοι σιδηροδρομικοί σταθμοί είναι ο Keltei, Newgati και Delhi.
Προαστιακό τρένο hév
Το Helyiérdekű Vasút (Hév) είναι σιδηροδρομικές μεταφορές που συνδέει το κεντρικό τμήμα της Βουδαπέστης με προάστια. Διαχειρίζεται η BKV, έχει τέσσερα υποκαταστήματα και 81 σταθμούς. Στο δυτικό τμήμα της πόλης - η Buda - η μεταφορά προέρχεται από το σταθμό του μετρό Batthyány Tér μέχρι το δέντρο και το Cellendra και στην πόλη Centendra και στην ανατολική - Pesta - από το σταθμό örs Vezér Tér προς την κατεύθυνση του Pricodnod Gödelo. Δύο ακόμη υποκαταστήματα του προαστιακού τρένου πηγαίνουν στο νότο, ένας από αυτούς από τον Boráros Tér στην πόλη του παρεκκλήσι, και το άλλο - από το Közvágóhíd στις πόλεις του Baya και Kechkemet.
Από τα υποκαταστήματα στο Spenndra και το Gödelo (στην αρχή τους), μπορείτε να μεταφέρετε στο σταθμό του μετρό με τα ίδια ονόματα.
Μέσα στην πόλη στα προαστιακά τρένα μπορείτε να ταξιδέψετε σε εισιτήρια του δικτύου μεταφορών της πόλης, σε περίπτωση εκδρομών στα προάστια, θα πρέπει να αγοράσετε ειδικά εισιτήρια.
Σιδηροδρομικός σταθμός
Η πόλη έχει, μεταξύ άλλων μέσων μεταφοράς, επίσης μια ασυνήθιστη σιδηροδρομική γραμμή - οδοντωτή. Χτίστηκε τη δεκαετία του 19ου αιώνα. Μια απαλή σιδηροτροχιά τοποθετείται μεταξύ των σιδηροτροχιών και οι τροχοί γραναζιών εγκαθίστανται στα βαγόνια. Αυτή η τεχνολογία χρησιμοποιείται για να ξεπεραστεί η απότομη αύξηση του εδάφους. Σε αυτή την περίπτωση, ο κλάδος, ο οποίος αναφέρεται ως "γραμμή τραμ αρ. 60", προέρχεται από το Moszkva Tér προς τους λόφους της Buday.
Σιδηροδρομικός σταθμός παιχνιδιών
Αυτός ο σιδηροδρομικός στενής αλυσίδας χτίστηκε το 1948 - προκειμένου να γνωρίσουν τα παιδιά με επαγγέλματα που σχετίζονται με αυτό το είδος μεταφοράς. Ο αριθμός των σταθμών στη γραμμή - εννέα, με έναν από τους τελικούς μπορεί να μεταφερθεί στο τραμ Νο. 61, στο άλλο - στο σιδηροδρομικό εργαλείο, το οποίο συζητήθηκε νωρίτερα, και με ένα από τα ενδιάμεσα αυτοκίνητα . Οι πολίτες χρησιμοποιούν αυτό το σιδηρόδρομο των παιδιών ως πλήρες είδος μεταφοράς.
Το κάστρο της Buday του Funic
Ένα άλλο όνομα αυτού του τύπου μεταφοράς είναι "Shiklo". Με αυτό, μπορείτε να πάρετε από την πλατεία Adam Clark στο φρούριο της Βούδας. Το μήκος της γραμμής είναι εκατό μέτρα.
Πρόγραμμα εργασίας: 07:30 - 22:00 Κάθε μέρα, το διάστημα της κίνησης είναι πέντε έως δέκα λεπτά. Το τελεφερίκ δεν λειτουργεί σε περίεργες Δευτέρες, είναι κλειστό για την προγραμματισμένη τότε. Η τιμή ενός εισιτηρίου ενηλίκων - 900 φλογινών και παιδιών - 550.
Τελεφερίκ
Με τη βοήθεια ενός αυτοκινήτου πόλης City - Libegő - μπορείτε να φτάσετε στο βουνό της Janos. Η κορυφή της είναι εξοπλισμένη με μια καλή πλατφόρμα παρατήρησης. Αυτός ο τύπος μεταφοράς είναι πολύ ακραίος, πρέπει να καθίσετε στο περίπτερο, υπολογιζόμενο για δύο επιβάτες, στη διαδικασία της κίνησης του. Για τους ηλικιωμένους τουρίστες ή τα ταξίδια με μικρά παιδιά, τέτοια ακραία δεν συνιστάται.
Πρόγραμμα εργασίας: 10: 00-16: 00 (κατά τη θερινή περίοδο 10: 00-19: 00) Δεκαπέντε λεπτά από την αρχή κάθε ώρας.
Η τιμή ξεκινά από 900 φουσκάλες - για ένα ταξίδι στο ένα άκρο, 1400 - και τα δύο.
Θαλάσσια μεταφορά
Πάνω από την πόλη, μία από τις σημαντικότερες αρτηρίες νερού της περιοχής - ο ποταμός Δούναβη. Τα αρχιτεκτονικά αξιοθέατα της πόλης αντιμετωπίζουν προσόψεις ακριβώς στον ποταμό, οπότε μια βόλτα μέσα από αυτό αποτελεί αναπόσπαστο μέρος των περιηγήσεων στα αξιοθέατα.
Μέχρι σήμερα, η πόλη έχει τρεις γραμμές που εργάζονται από τη Νότια Βούδα και το νοτιοδυτικό παράσιτο στο βόρειο Bud και το βόρειο παράσιτο. Πρόγραμμα: 06:00 - 20:00, με τον τρόπο που η μεταφορά των υδάτων κάνει μέχρι δέκα στάσεις. Ο ναύλος είναι 400 φουσκάλες. Τις καθημερινές μπορείτε να οδηγήσετε το ταξίδι BKV.
Ταξί
/strong>Ταξί στη Βουδαπέστη είναι εξοπλισμένα με κίτρινες πινακίδες κυκλοφορίας και κίτρινες πλάκες στην οροφή. Όλα τα αυτοκίνητα διαθέτουν ταξινόμοι που εκδίδουν ελέγχους.
Για να υπολογίσετε την τιμή της διαδρομής σας, καθώς και την πληρωμή με την προσγείωση (είναι 450 forints) και πληρωμή για χιλιόμετρο (στη φωτεινή ώρα είναι 280 forints). Συχνά, κατά τον υπολογισμό, προστίθεται το κόστος των αδρανών - 70 φτηνές. Πριν από το απλό, το κίνημα θεωρείται επίσης μικρότερο από δεκαπέντε χιλιόμετρα την ώρα.
Στη Βουδαπέστη, μην "πιάσετε τα αυτοκίνητα στους δρόμους της πόλης, πρέπει να παραγγείλετε ταξί τηλεφωνικά. Το Auto θα φτάσει μέσα σε πέντε έως επτά λεπτά. Εδώ οι οδηγοί συνηθίζουν να τσακίζουν - στο ποσό του 10% της πληρωμής για το πέρασμα.