Μετρό
Το σύστημα μεταφορών του μετρό του μετρό είναι το μεγαλύτερο στο κράτος και ένα από τα νεότερα μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών. Ωστόσο, το απόσπασμα εδώ είναι επίσης ακριβότερο από ό, τι σε άλλες πόλεις της χώρας. Το μετρό στο Βερολίνο χαρακτηρίζεται από υψηλό επίπεδο περιβαλλοντικής φιλικότητας και αποτελεσματικότητας.
Το μετρό του Βερολίνου έχει περισσότερους από εκατό εβδομήντα σταθμούς και το συνολικό μήκος τους είναι περισσότερο από ένα και ένα μισό χιλιόμετρα. Κάθε μέρα, το μετρό της πόλης μεταφέρει πάνω από ένα εκατομμύριο επιβάτες, και κατά τη διάρκεια του έτους - περισσότερα από 400 εκατομμύρια. Οι περισσότεροι άνθρωποι που χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες της εταιρείας μεταφορών του Βερολίνου, χρησιμοποιεί αυτή τη μέθοδο κίνησης στην πρωτεύουσα.
Καθημερινά τρένα του μετρό της πόλης περνούν τετρακόσιες χιλιάδες χιλιόμετρα, και κατά τη διάρκεια του έτους - περίπου 132 εκατομμύρια χιλιόμετρα. Για ευκολία κατανόησης, φανταστείτε ότι κατά τη διάρκεια της ημέρας αυτοί οι μονάδες εννέα φορές ξεπεράσουν την απόσταση ίση με το μήκος της γραμμής του ισημερινού.
Ο μέσος με το μετρό κινείται με ταχύτητα περίπου τριάντα χιλιόμετρα ανά ώρα. Το διάστημα μεταξύ των αμαξοστοιχιών είναι από τρία έως πέντε λεπτά. Με την ευκαιρία, σε αυτά τα κινητά τηλέφωνα του μετρό πιάσει οποιοδήποτε δίκτυο, και όταν χρησιμοποιείτε εισιτήρια BVG, μπορείτε ακόμη και να φορτίσετε την κυτταρική σας.
"Στελέχη"
Στην πρωτεύουσα της Γερμανίας, οι επιβάτες εξυπηρετούν το σύστημα μεταφορών σε "στελέχη", η οποία αποτελείται από τάσεις με το μετρό και τον Metrobus. Βοηθά πολλούς ανθρώπους να σώσουν σημαντικά το χρόνο τους όταν ταξιδεύουν γύρω από την πόλη.
Η μεταφορά πηγαίνει κατά μήκος των διαδρομών τουλάχιστον είκοσι ώρες την ημέρα. Το διάστημα μπορεί να συνθέσει δέκα λεπτά όσο το δυνατόν. Εκτός από τα ειδικά τραμ και τα λεωφορεία, η μετοστείδα περιλαμβάνει δώδεκα περιοχές εκδηλώσεων λεωφορείων.
Τραμ
Το Βερολίνο έχει το πιο εκτεταμένο δίκτυο τραμ στη χώρα. Τα αυτοκίνητα BVG αποτελούν αναπόσπαστο συστατικό των μητροπολιτικών τοπίων σε πολλά μέρη του, χωρίς αυτούς το Βερολίνο είναι ήδη δύσκολο να φανταστεί.
Γενικά, η διάρκεια των δρομολογίων της πόλης είναι περίπου εκατό ενενήντα χιλιόμετρα. Σε άθροισμα, η απόσταση που περνάει το φως της ημέρας και τα νύχια σε πέντε γραμμές είναι 430 χιλιόμετρα. Καθημερινά, αυτή η μεταφορά εκτελεί 5300 εκδρομές και μεταφέρει περισσότερο από 560 χιλιάδες άτομα. Ο αριθμός των επιβατών που μεταφέρονται κατά τη διάρκεια του έτους είναι 171 εκατομμύρια και ο αριθμός των αναχωρήσεων είναι 1,3 εκατομμύρια. Υπάρχουν 789 στάσεις στην πόλη, είναι μεταξύ τους σε απόσταση 459 μ. Τραμ κινούνται με μέση ταχύτητα ακριβώς πάνω από δεκαεννέα km ανά ώρα.
Ως μέρος του πάρκου τραμ υπάρχουν πολλοί τύποι μεταφοράς. Μετακινεί τόσο μέσα από ευρείες πρωτεύουσες όσο και σε ένα στενότερο δρόμο.
Πορθμείο
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την εταιρεία εισιτηρίων "BVG" όταν ταξιδεύετε σε έξι κατευθύνσεις πλοίων. Κάθε μέρα, αυτός ο τύπος μεταφοράς ξεπερνά την πρωτεύουσα περίπου επτά χιλιόμετρα της πλωτής οδού.
Επιπλέον, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε προτιμησιακά εισιτήρια για μικρές αποστάσεις ταξιδιού - σε οδηγίες F11, F12, F21, F23 και F24.
Ταξί
Οι δημόσιες συγκοινωνίες στο Βερολίνο επιτρέπει σε όλους να φτάσουν γρήγορα στην απαιτούμενη θέση της πόλης, αλλά εκτός από αυτό, εδώ, φυσικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες ενός ταξί - περισσότερες από επτά χιλιάδες πηγαίνουν κατά μήκος των μητροπολιτικών δρόμων. Για να βρείτε πολύ χρόνο για να περάσετε πολύ χρόνο για να περάσετε - μπορείτε να σταματήσετε το αυτοκίνητο στο δρόμο ή να το βρείτε σε ένα από τα πολυάριθμα πάρκινγκ ταξί ή να χρησιμοποιήσετε την παραγγελία μέσω τηλεφώνου. Το ταξί σας επιτρέπει να φτάσετε γρήγορα και με ασφάλεια στο επιθυμητό σημείο της πόλης.
Προσωπικό όχημα
Εκείνοι που δεν τους αρέσουν οι δημόσιες συγκοινωνίες και τα ταξί και είναι συνηθισμένοι να μετακινούνται στο δικό τους αυτοκίνητο θα βρουν αρκετά κατάλληλες συνθήκες για τέτοιου είδους ανεξάρτητους ταξιδιώτες στην πρωτεύουσα της Γερμανίας. Στο Βερολίνο, δεν υπάρχουν μεγάλες κυκλοφοριακές εμπλοκές - αντίθετα, για παράδειγμα, από τη Μόσχα. Στους δρόμους, κυρίως, μπορείτε να οδηγήσετε ελεύθερα, επειδή υπάρχει μια αρκετά καλή οδική υποδομή, χάρη στην οποία οι οδηγοί έχουν διαφορετικές επιλογές, πώς θα φτάσετε εκεί, όπου απαιτείται. Στην πόλη και στα πιο δημοφιλή μέρη υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός οδικών πινακίδων, που σας επιτρέπει να διευκολύνετε τη διευκόλυνση του προσανατολισμού σε ένα άγνωστο μέρος.
Πάρταβκα
Σε πολλές περιοχές της πόλης, ειδικά εκείνες στο κέντρο, θα χρειαστεί να αγοράσετε εισιτήρια στάθμευσης, επειδή για το πάρκινγκ κατά τη διάρκεια της ημέρας - από τις 09:00 έως τις 18:00 ή μέχρι τις 20:00, πρέπει να πληρώσετε. Υπάρχουν θέσεις όπου απαιτείται χώρος στάθμευσης, ακόμη και μέχρι τα μεσάνυχτα - για παράδειγμα, γύρω από το Rosentalshtraße. Υπάρχει ένα ευχάριστο κόμμα - όχι ένα παράδειγμα άλλων μεγάλων πόλεων, δεν υπάρχουν προβλήματα με δωρεάν χώρο στάθμευσης στο Βερολίνο, μπορείτε εύκολα να σταματήσετε ακόμα και στο κεντρικό τμήμα της πόλης.
Ποδήλατο
Η πρωτεύουσα της Γερμανίας είναι διάσημη για την αφθονία των ποδηλάτων - το συνολικό μήκος τους είναι 620 χιλιόμετρα. Μπορείτε να μεταφέρετε ένα τέτοιο όχημα στο μετρό. Κοντά στα γαστρονομικά ιδρύματα και τα καταστήματα υπάρχουν φυσητήρες. Στο μετρό με τη βοήθεια αυτοκόλλητων ετικετών στις πόρτες μεταφοράς, ορίζεται εάν είναι δυνατόν να μεταφέρετε ένα ποδήλατο εδώ, καθώς και τον αριθμό των επιτρεπόμενων ποδηλάτων σε αυτό το αυτοκίνητο. Απαγορεύεται η μεταφορά τους τις καθημερινές έως τις 09:00, καθώς και από τις 14:00 έως τις 17:30, ωστόσο, πολλοί επιβάτες δεν συμμορφώνονται με αυτούς τους κανόνες. Εάν δεν έχετε μια ευπρόσδεκτη κάρτα ή ένα ασφάλιστρο Monats-Karte, τότε θα χρειαστεί ένα εισιτήριο σε αυτό το όχημα - Einzelfhahrausweis.
Η πόλη βρίσκεται ένας μεγάλος αριθμός γραφείων ενοικίασης ποδηλάτων. Μπορείτε σε κάποιο από τα καταστήματα για την πώληση ποδηλάτων για να βρείτε αυτά που θα σας προσφερθούν για ενοικίαση. Ταυτόχρονα, εκτός από το ποδήλατο, θα παρέχουν επίσης το κάστρο. Το ποσό περίπου εκατό ευρώ θα ζητηθεί προκαταβολή ή κάποιο έγγραφο. Εάν πρόκειται να οδηγήσετε για μεγάλο χρονικό διάστημα στο Βερολίνο, θα είναι πιο κερδοφόρο αν αγοράσετε κάπου φτηνά υποστηρίξατε ποδήλατο.
Υπάρχει επίσης μια ενδιαφέρουσα επιλογή - να νοικιάσετε ένα ποδήλατο φουτουριστικού σχεδιασμού από την εταιρεία Die Bahn - υπάρχουν δύο χιλιάδες τέτοια οχήματα στο Βερολίνο, βρίσκονται δίπλα στους σταθμούς του μετρό και κοντά σε μεγάλες διασταυρώσεις. Όταν βλέπετε ένα ποδήλατο με κόκκινο ασημί χρώμα, ρίξτε μια ματιά στο μπλοκ - αν ανάβει ένα πράσινο φως, τότε μπορείτε να το πάρετε. Μετά από αυτό, θα πρέπει να κάνετε μια κλήση στην υπηρεσία callbike και να επικοινωνήσετε τον αριθμό της πιστωτικής κάρτας. Στη συνέχεια - καλέστε τον αριθμό που υποδεικνύεται στον μηχανισμό αποκλεισμού έτσι ώστε να είναι απενεργοποιημένο.
Ένα λεπτό της ενοικίασης ενός τέτοιου ποδηλάτου αξίας 0,06 ευρώ (ελάχιστο κόστος - 5 ευρώ, μέγιστο ανά ημέρα - 15). Όταν φτάσετε στη σωστή θέση της πόλης, θα χρειαστεί να κάνετε κλικ στο κουμπί Ruckgabe - "Επιστροφή", θυμηθείτε τον κώδικα που εκδίδεται, καλέστε το τηλέφωνο, το οποίο παρατίθεται στον μηχανισμό ασφάλισης, υποδεικνύοντας τον κώδικα και τη θέση που αφήνετε το κώδικα και τη θέση που αφήνετε το όχημα. Το ποδήλατο πρέπει να συνδέεται με ένα σταθερό αντικείμενο και να αφήσει κοντά σε μία από τις κύριες διασταυρώσεις, διαφορετικά παρέχει πρόστιμο μέχρι είκοσι ευρώ.
Βιβλιοπωλεία πωλούν κάρτες για ποδηλάτες, αξίας περίπου επτά ευρώ.