Το κίνημα στους δρόμους της Σρι Λάνκα είναι σαν ένα παιχνίδι για επιβίωση ή λαχειοφόρο αγορά: Εάν είστε τυχεροί - θα παραμείνετε ασφαλείς και ανυπομονημένοι, και αν όχι, θα βρεθείτε στο νοσοκομείο (στην καλύτερη περίπτωση). Γενικά, για τους εφιάλτες του κινήματος της Λάνκα.
Όντας πρώην αγγλική αποικία, η Σρι Λάνκα υιοθέτησε κίνημα αριστερής όψης. Φυσικά, δεν επηρεάζει τους τρόπους οδήγησης. Ακριβώς για τους τουρίστες δεν είναι συνηθισμένοι σε αυτό φαίνεται περίεργο. Ωστόσο, το συνηθίζεται γρήγορα μετά τις πρώτες εκδρομές.
Αλλά οι πιο τρομερό στους δρόμους της Σρι Λάνκα είναι η ευρέως διαδεδομένη παραβίαση των κανόνων των απαιτήσεων οδού και ασφάλειας. Γιατί συμβαίνει αυτό - δεν είναι σαφές. Με όλη τη φρίκη του κινήματος Λάνκα, οι οδηγοί προσπαθούν να είναι ευγενικοί ο ένας προς τον άλλον και αν χρειαστεί να δώσουν τη θέση τους.
Ετσι. Ταχύτητα κίνησης. "Πετάξτε" στους δρόμους της Σρι Λάνκα όλα: ξεκινώντας από τα σκούτερ και τελειώνουν με τεράστια βαγόνια. Και δεν έχει σημασία ότι υπάρχει ένας περιορισμός των 60 km / h και οι πεζοί τρέχουν κατά μήκος του δρόμου (καλά, δεν υπάρχουν πεζοδρόμια στη Σρι Λάνκα κατά κανόνα, τι πρέπει να κάνουμε).
Αλλά, όπως αποδείχθηκε, η ταχύτητα που υπερβαίνει δεν είναι το χειρότερο πράγμα που μπορεί να είναι. Πολύ πιο τρομερή - αντίθετη κίνηση. Μερικές φορές φαίνεται ότι είναι φυσιολογικό να πάνε στην επερχόμενη λωρίδα. Η τριπλή προσπέραση είναι το συνηθισμένο πράγμα. Αυτό θεωρεί ότι οι δρόμοι είναι μάλλον στενές εκεί. Φαίνεται ότι οι οδηγοί γενικά ξεχνιάζονται από ποια πλευρά του δρόμου πρέπει να πάνε. Μπορεί να αρχίσει ένα τεράστιο φορτηγό να ξεπεράσει το λεωφορείο επιβατών και αυτό συμβαίνει παρά το γεγονός ότι το αντίθετο αυτοκίνητο ή το Tuk-Tuk πηγαίνει. Κατά μήκος των δρόμων μπορείτε να δείτε πολλές πινακίδες με την εικόνα των τρομερά ατυχήματα, τα οποία συνέβησαν λόγω της προσπέρασης. Αλλά αυτό δεν σταματά κανέναν. Λέλε σωστά ότι η ευκαιρία να συντριβή ενώ πετάτε στο αεροπλάνο είναι μικρότερη από ό, τι στην πορεία προς το αεροδρόμιο. Η Σρι Λάνκα είναι ακριβώς αλήθεια.
Η μέση ταχύτητα της Tuk-Tuka στη Σρι Λάνκα είναι 50 km / h - ακόμη και στο αυτοκίνητο είναι θανατηφόρο ταχύτητα. Και φανταστείτε ότι το άτομο σε αυτό δεν είναι στερεωμένο και δεν προστατεύεται ούτε από τα παράθυρα ή τις πόρτες, και ακόμη περισσότερο, ώστε να μην υπάρχουν αερόσακοι. Η ζωή σας στα χέρια του οδηγού του Tuk Tuka. Και φαίνεται ότι η Tuk-Tuki δεν θεωρείται ότι ένας τύπος μεταφοράς - κόβονται, ξεπερνούν, δεν λείπουν.
Κανείς δεν δίνει προσοχή στα σημάδια και τη σήμανση, αν και το σήμα είναι καλό εκεί, ανανεώστε το συχνά. Για παράδειγμα, για να μετακινήσετε το δρόμο, ακόμη και μετά τη διέλευση των πεζών, πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί: είναι απίθανο ότι κάποιος θα σταματήσει να σας παρακάμψει. Εδώ πρέπει ήδη να δείξετε αλαζονεία και τήξη.
Κίνηση κατά μήκος του δαχτυλιδιού και στις διασταυρώσεις - ποιος είναι ο πρώτος αριστερός, ο οποίος είναι δυσάρεστος - αυτός και σωστός.
Αντί των φρένων, οι τοπικοί οδηγοί χρησιμοποιούν σήματα ήχου. Για να χάσετε, πρέπει να χτυπήσετε. Εάν οδηγήσατε στο επωφραστικό ρεκόρ - πρέπει να χτυπήσετε, έτσι ώστε η μεταφορά που ταξιδεύει κατά μήκος της λωρίδας του να έρχεται στο δρόμο και έχασε. Εγγραφείτε και απλά να πείτε γεια, "κατεβείτε" σε κάποιον.
Το βράδυ, ακόμη και όταν αρχίζει η μεταφορική μεταφορά, υπάρχουν πολλοί άνθρωποι στους δρόμους και εκτός από το σκοτάδι, ο τρόπος οδήγησης δεν αλλάζει, το μακρινό φως των προβολέων προστίθεται απλά σε όλα τα παραπάνω. Πριν από την προσπέραση, ο οδηγός περιλαμβάνει αναγκαστικά το μακρινό φως. Όπως αποδείχθηκε, αυτό κάνει εκείνους που οδηγούν στη λωρίδα τους. Με την ευκαιρία, το απομακρυσμένο είναι πρακτικά δεν είναι απενεργοποιημένο, οπότε μην εκπλαγείτε και σε καμία περίπτωση ορκίζομαι αν είστε τυφλωμένοι - για τους τοπικούς οδηγούς όλα μέσα στο κανονικό εύρος.
Για δύο εβδομάδες ταξιδιού στη Σρι Λάνκα, δεν είδα ένα ενιαίο φως εργασίας. Ή απενεργοποιούνται συγκεκριμένα, ή απλά είναι ελαττωματικά - είναι άγνωστο. Μερικές φορές μπορείτε να δείτε τον ρυθμιστή, μάταια προσπαθώντας να ελέγξετε την κίνηση σε δύσκολες περιοχές.
Το μόνο πράγμα που η Calms είναι η παρουσία πληρωμένης Autobahn. Υπάρχει περιορισμός 100 km / h, και οι οδηγοί προσπαθούν να μην παραβιάσουν. Αν και ο δρόμος είναι εξαιρετικός, άδειος και μερικές φορές θέλω να πάω ταχύτερα.
Υπάρχουν εμπόδια στις κινηματογραφικές ταινίες και η κίνηση των αυτοκινήτων παρακολουθεί. Αληθινή, σχεδόν παντού, τα εμπόδια εμφανίζονται με το χέρι, και σας συμβουλεύω να κοιτάξετε προσεκτικά τη διέλευση του σιδηροδρόμου.
Μερικές συμβουλές για τους πεζούς. Όπως ήδη αναφέρθηκε παραπάνω, δεν υπάρχουν πρακτικά κανένα πεζοδρόμιο, οπότε όλοι πηγαίνουν κατά μήκος των δρόμων. Για έναν τουρίστα, αυτό είναι μια θανατηφόρα επικίνδυνη έλξη. Αν το απόγευμα, είναι ακόμα δυνατό να ελιχτεί στο δρόμο, στη συνέχεια τη νύχτα όλα γίνονται πολύ κακά. Οι δρόμοι δεν καλύπτονται και οι άνθρωποι δεν είναι ορατοί. Επομένως, όταν είναι δύσκολο να μην πάτε στο δρόμο. Ή αν είναι απαραίτητο, στη συνέχεια περπατήστε ή φανάρι, ή με κάτι αντανακλαστικό. Και για εμπιστοσύνη είναι καλύτερη και έτσι.
Πριν νοικιάσετε ένα αυτοκίνητο ή ένα σκούτερ, σκεφτείτε αν το χρειάζεστε. Εάν εξακολουθούν να αποφασίζουν, τότε δεν το κάνετε αμέσως - τουλάχιστον μερικές ημέρες που πρέπει να συνηθίσετε στο τοπικό ρυθμό και να οδηγήσετε χωρίς κανόνες.
Όταν πρόκειται να πάτε κάπου σε μια Tuk-Tuka, κοιτάξτε προσεκτικά τον οδηγό. Πολύ συχνά υπάρχουν κακοτυχίες, ξεχνώντας εκεί που πρέπει να πάνε.
Να είστε προσεκτικοί, προσεκτικά, να εμπιστευτείτε το μυαλό, και τότε τίποτα δεν θα συμβεί σε σας.