Στο Τόκιο, μπορείτε να προχωρήσετε σε διαφορετική μεταφορά, το όφελος αυτής της Μεγαλόπολης προσφέρει πολλές επιλογές - το μετρό, τα τρένα (μονοπάτια, προαστιακά), λεωφορεία και παντοδύναμες ταξί. Σε κάθε τρίμηνο, το Τόκιο είναι εξοπλισμένο με διακοπή των αστικών μεταφορών, έτσι ώστε να μην διαρκεί περισσότερο από δεκαπέντε λεπτά για να έρθει στο πλησιέστερο σε εσάς. Το όνομα οποιουδήποτε σταθμού γράφεται όχι μόνο στα ιαπωνικά, αλλά και στα αγγλικά.
Λεωφορεία
Τα λεωφορεία του Τόκιο δεν είναι πολύ δημοφιλή στους κατοίκους της περιοχής. Δεν θα ονομάσα αυτό το είδος μεταφοράς βολικό λόγω της πολυπλοκότητας του συστήματος Εμείς, διότι σε ορισμένες διαδρομές υπάρχουν ιδιωτικοί έμποροι, άλλοι βρίσκονται υπό τον έλεγχο των αρχών της πόλης και όλες οι διαφορετικές τιμές για ταξίδια - συμβαίνει ότι στην ίδια διαδρομή ο ναύλος είναι διαφορετικός. Οι διαδρομές λεωφορείων είναι κυρίως σύντομες - από ένα σταθμό του μετρό στο άλλο. Πρέπει να πληρώσετε για ταξίδια όταν αφήνετε τη μεταφορά. Ημέρα ταξιδιού αξίζει πεντακόσια γιεν, και σε ένα περίπτερο - διακόσια . Τα λεωφορεία βγαίνουν στη γραμμή από επτά το πρωί και τελειώνουν την παράδοση των επιβατών σε εννέα το βράδυ.
Τραμ
Η βόλτα στο τοπικό τραμ θα κοστίσει 160 γιεν . Ταξίδια για μια ολόκληρη μέρα μπορούν να αγοραστούν 400. . Το Τόκιο έχει μείνει στο Τόκιο Μια γραμμή τραμ Αν και πριν από μισό αιώνα υπήρχαν περισσότερο από σαράντα. Διαχειρίζεται τη μεταφορά σε αυτή την ενιαία εταιρεία γραμμής 12 χιλιομέτρων "Toei" . Οι συνθέσεις πηγαίνουν κάθε 15 λεπτά. Το πέρασμα πληρώνεται στην έξοδο, με τη βοήθεια ειδικής μηχανής που είναι εγκατεστημένο κοντά στο χώρο εργασίας του οδηγού.
Τρένα
Στην Ιαπωνία με αδιανόητο για το άτομό μας, ταχύτητες 200-300 χιλιομέτρων ανά ώρα πτυχών "μύγα" "Sinkansen" . Σε μια τέτοια θαυματουργή μεταφορά από το Τόκιο, μπορείτε να φτάσετε στα προάστια - Kyoto, Nagoya, Kobe, Osaka, Hiroshima και στο νησί Cussy. Αυτά τα τρένα αναχώρησαν με Κύριος σιδηροδρομικός σταθμός του Τόκιο.
Εκτός από τα τρένα υψηλής ταχύτητας, τα προάστια τρέχουν Ηλεκτρικά . Όχι πολύ καιρό πριν, η μεταφορά άνοιξε στην κατεύθυνση "Τόκιο-Nogano". Ηλεκτρικά τρένα που περπατούν κατά μήκος της γραμμής Toshoku (Sendai και Morioka) φτάνουν στο σταθμό του Wen στα βόρεια του κεντρικού σιδηροδρομικού σταθμού. Επιπλέον, ο σιδηροδρομικός σταθμός Weno φτάνει επίσης από το Niigata. Μεταφορά σε φύλλα Matsumoto από το σταθμό Stanzuka.
Σε διαφορετικές γραμμές, τα βαγόνια των συνθέσεων είναι ζωγραφισμένα με τον δικό τους τρόπο: για παράδειγμα, σε μια γραμμή 35 χιλιομέτρων Yamanoth E, που χτίστηκε από ένα δαχτυλίδι γύρω από το κεντρικό τμήμα της πόλης, είναι πράσινο ή ασήμι με πράσινες ρίγες. στη γραμμή Κώλος , διασχίζοντας την ιαπωνική πρωτεύουσα από τα ανατολικά προς τα δυτικά, στα προάστια του Takao - πορτοκαλί. Στο κέντρο του Τόκιο υπάρχει μια άλλη γραμμή - Λυγμός . Είναι κίτρινο. Από το βορρά προς το νότο, το μπλε, καλείται Keyikhin Tohok.
Οι συνθέσεις που διέρχονται από τη γραμμή δακτυλίων του Jamanoteau περνούν ολόκληρο τον τρόπο για μια ώρα, επιλέγοντας και αποβιβάζοντας τους επιβάτες από 29 σταθμούς, συμπεριλαμβανομένων σημαντικών κόμβων μεταφορών - "Yurakucho", "Shinbasha", "Shinagawa", "Shinjuya", Και "ueno".
Τα τρένα των πράσινων και κίτρινου γραμμών ("Yamanotele" και "SOBA", αντίστοιχα) πηγαίνουν από τις 04:30 έως τις 00:30. Η μεγαλύτερη επιβατική κίνηση είναι από τις 07:00 έως τις 09:30 και από τις 17:00 έως τις 19:00.
Ελάχιστος ναύλος στο Tokyo Train - 160 γιεν . Το ποσό μπορεί να προσδιοριστεί από ένα ειδικό πίνακα, το οποίο βρίσκεται σε μεγάλες βάσεις, οι οποίες είναι εξοπλισμένες με όλους τους σταθμούς. Όλα δεν είναι τόσο δύσκολα εδώ, δεδομένου του συν το γεγονός ότι τα ονόματα των σταθμών χαρακτηρίζονται τόσο στα ιαπωνικά όσο και στα αγγλικά. Σε περίπτωση που ακόμη και εσείς δεν θα μπορέσετε να αποφασίσετε για το τρένο, υπάρχει τέτοια διέξοδος: Αγοράστε το φθηνότερο εισιτήριο και το ποσό που λείπει το ποσό που πληρώνει επιπλέον στην έξοδο Όταν επιστρέφετε ένα εισιτήριο. Ελπίζω από τα παραπάνω να το καθαρίσετε ήδη Τα εισιτήρια αποθηκεύονται μέχρι το τέλος του ταξιδιού. Ένα άλλο σημαντικό σημείο: Άμεση έγκυρη μόνο την ημέρα αγοράς.
Μονόγραμμος
Οι μονοκατοικίες εμφανίστηκαν στην πρωτεύουσα της Ιαπωνίας για πολύ καιρό - στα μέσα του περασμένου αιώνα, ή μάλλον - το 1957. Υπάρχουν πολλά από αυτά στο Τόκιο. Τα σκευάσματα Monsorels κινούνται αυτόματα, χωρίς μηχανικούς. Ταυτόχρονα, η θέση του αμαξοστοιχίας σε σχέση με το μονοκατοικία είναι διαφορετική - και στην κορυφή, και κάτω από αυτό.
Το Monorail λειτουργεί από μόνο του, αυτόνομα, με τους δικούς της σταθμούς και χωρίς να διασχίσει τις γραμμές των αμαξοστοιχιών JR. Τα εισιτήρια για αυτό το είδος μεταφοράς, αντίστοιχα, διαφέρουν επίσης από το ταξίδι σε ένα κανονικό τρένο. Ο ναύλος σε διαφορετικές γραμμές είναι διαφορετικός, επειδή διαχειρίζεται διάφορους φορείς.
Το δυτικό τμήμα της πόλης εξυπηρετείται από γραμμή μονοανατολικής γραμμής 16 χιλιομέτρων "TAMA TOSHI MONORAIL LINE" . Είναι δεκαεννέα σταθμοί. Χρησιμοποιώντας δύο γραμμές "Chiba Urban Monorai L »Μπορείτε να φτάσετε στα προάστια του Τόκιο - Cyba City. Σε αυτό το μονόδρομο, επίσης, 19 σταθμοί. Αναζητήστε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον ιστότοπο του μεταφορέα: http://chiba-monoraail.co.jp..
Το Handed Airport συνδέεται με την πόλη με μονόδρομους "Τόκιο μονοπωλεία" . Ο σταθμός βρίσκεται ακριβώς στο αεροδρόμιο "Haneda Airport Terminal 2 Σταθμός", Με την οποία αρχίζει αυτή η γραμμή, πηγαίνοντας στο ίδιο το Τόκιο και φτάνοντας σχεδόν 18 χιλιόμετρα. Εδώ τρέχουν τις συνθέσεις τριών διαφορετικών ειδών - Express, γρήγορο και συνηθισμένο . Με το χάρτη και το πρόγραμμα αμαξοστοιχίας, μπορείτε να βρείτε τον ιστότοπο σε αυτή τη γραμμή, εδώ είναι: http://www.tokyo-monoraail.co.jp/english/.
Ταξίδια στο Tokyo Monorail είναι τουλάχιστον 150 ya n. Ταξίδια μπορούν να αγοραστούν σε οποιαδήποτε χώρα και μεγάλα αεροδρόμια σταθμών.
Μητροπολίτης.
Το τοπικό μετρό σε μέγεθος κατατάσσεται τρίτη στην παγκόσμια κατάταξη. Για πρώτη φορά, το μετρό στο Τόκιο (και σε όλη την Ασία) άνοιξε στο μακρινό 1927, σήμερα το υποσύστημα μεταφοράς Δεκατρείς γραμμές . Διαχειριστείτε το μετρό του Τόκιο δύο γραφεία - Ιδιωτικός "Τόκιο συναντήθηκε.ro " ελέγχοντας τις εννέα γραμμές και Κράτος "toei" υπό τον έλεγχο των οποίων είναι τα υπόλοιπα τέσσερα.
ΜΕΤΑΦΟΡΑ Μεταξύ γραμμών Παρέχει την αγορά ενός επιβάτη Νέο εισιτήριο . Η μόνη εξαίρεση είναι εάν χρησιμοποιείτε ηλεκτρονικά κάρτα μεταφοράς "Pasmo».
Διάστημα τρένων - πέντε λεπτά. Τρέχουν σε γραμμές από πέντε το πρωί μέχρι τα μεσάνυχτα. Διαφορετικά υποκαταστήματα στις κάρτες είναι ζωγραφισμένες στα αντίστοιχα χρώματα. Οι σταθμοί ανακοινώνονται σε δύο γλώσσες - Αγγλικά και Ιαπωνικά.
Επίσης, όπως στην περίπτωση των αμαξοστοιχιών, ο ναύλος καθορίζεται από ένα ειδικό σύστημα καρτών. Οι σταθμοί πάνω τους υποδηλώνονται από τους συνδυασμούς του "γράμματα + ψηφίο". Το γράμμα υποδεικνύει μια γραμμή, ο αριθμός είναι ο αριθμός αλληλουχίας του σταθμού. Σε κοντινή απόσταση μπορείτε να δείτε τον ναύλο με τον αποθηκευτικό σταθμό. Τα φθηνότερα εισιτήρια για τις γραμμές του μετρό του Τόκιο είναι 160 γιεν, και στο "Toei" -170.