Το Λος Άντζελες δεν έχει ένα βολικό σύστημα μεταφορών, αξίζει τον κόπο να έχουμε κατά νου όταν ταξιδεύετε στην ηλιόλουστη πόλη της κινηματογραφικής βιομηχανίας. Με τη βοήθεια των λεωφορείων μπορείτε να φτάσετε σε πολλές περιοχές και τι αφορά το μετρό, τότε η κατάσταση δεν είναι τόσο χαρούμενη με αυτήν. Αξίζει να μάθετε προσεκτικά το χρονοδιάγραμμα των λεωφορείων, επειδή μόνο λίγοι από αυτούς εργάζονται στις διαδρομές μέχρι αργά. Η μητροπολιτική και λεωφορεία ελέγχει τη Μητροπολιτική Αρχή Μεταφορών (MTA) Δημοτικό Γραφείο. Γενικά, κάθε μέρα 1,7 εκατομμύρια άνθρωποι στο Λος Άντζελες χρησιμοποιούν τη δημόσια συγκοινωνία.
Αυτοκίνητο
Το Λος Άντζελες είναι μια πόλη αυτοκινητιστών. Κάθε χρόνο, τα αυτοκίνητα σε αυτή την πόλη ξεπερνούν περίπου 160 εκατομμύρια χιλιόμετρα. Ο αριθμός των αυτοκινήτων υπερβαίνει τα 1,8 εκατομμύρια αριθμούς των οδηγών που έχουν λάβει άδεια. Είναι βολικό να οδηγείτε στο δικό σας αυτοκίνητο - χάρη σε βολικές διασταυρώσεις πολλαπλών επιπέδων και γενικά αναπτυγμένες οδικές υποδομές. Υπάρχουν όμως και τα μειονεκτήματα - για παράδειγμα, η υποαπασχόληση σε αυτόν τον κλάδο, λόγω της οποίας η άσφαλτος βρίσκεται σε πολλούς αστικούς δρόμους. Ωστόσο, το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι ένα βύσμα λόγω μεγάλου αριθμού αυτοκινήτων. Κάθε χρόνο, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων χάνουν πάνω τους από κατά μέσο όρο 63 ώρες. Εάν υπήρχαν περιορισμοί στο πέρασμα εντός της πόλης, η κατάσταση μπορεί να ήταν διαφορετική, αλλά στην πραγματικότητα έχει ως εξής.
Οι αυτοκινητόδρομοι υψηλής ταχύτητας στο Λος Άντζελες - όσο και οι δώδεκα, άνοιξαν το πρώτο το 1940. Ονομάζεται Arroyo Seco. Οι αυτοκινητόδρομοι συνδέουν το Λος Άντζελες με άλλες πόλεις της Αμερικής - για παράδειγμα, με τη βοήθεια όπως I-5 και US-101 υπάρχει ένα μήνυμα με τις πόλεις που βρίσκονται στα βόρεια και νότια του La. Στα ανατολικά υπάρχει ένας αυτοκινητόδρομος I-10. Η πόλη γενικά έχει ένα σχήμα ορθογωνίου - ένας δρόμοι τεντώστε προς την κατεύθυνση του βορρά-νότου, άλλων από τα ανατολικά προς τα δυτικά. Οι μεγαλύτεροι και γνωστοί δρόμοι είναι οι λεγόμενοι "λεωφόροι". Πιστεύεται ότι σε αυτές τις πόλεις οι πεζοί λείπουν ως τέτοιοι, επειδή κάθε κάτοικος είτε έχει ένα αυτοκίνητο σε ιδιωτική ιδιοκτησία ή ενοχλεί το.
Αλλά στην πραγματικότητα δεν είναι έτσι - σε πολλούς κεντρικούς δρόμους (και όχι μόνο) οι πεζοί είναι εξαιρετικά πολύ - λόγω των προαναφερθέντων προβλημάτων κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Λεωφορείο
Το λεωφορείο είναι ο κύριος τύπος αστικών μεταφορών στο Λος Άντζελες. Τα λεωφορεία λειτουργούν σε διακόσια διαδρομές, χάρη στην οποία υπάρχει ένα μήνυμα μεταξύ διαφόρων περιοχών και προαστίων. Σχεδόν όλα τα λεωφορεία έχουν παιδικές χαρές προσαρμοσμένες σε ποδήλατα μεταφοράς (τοποθετούνται δύο κομμάτια). Η προσγείωση εμφανίζεται μέσω της μπροστινής πόρτας. Δεν υπάρχουν συνήθως προβλήματα με δωρεάν θέσεις, επειδή οι περισσότερες από τις τοπικές κινήσεις γύρω από την πόλη στις μηχανές τους.
Στο LA υπάρχει μια γραμμή-πορτοκαλί - πορτοκαλί γραμμή, χρησιμοποιεί δεκαοκτώ συνθέσεις μετερολίνη, ζωγραφισμένα σε ασημί χρώμα. Για την κίνηση τους, επισημαίνεται μια ειδική μπάντα, αυτός ο τύπος μεταφοράς έχει προτεραιότητα στο δρόμο.
Για ταξίδια με λεωφορείο ή στο μετρό που πληρώνετε ένα και μισό δολάριο. Υπάρχουν ταξίδια - πέντε δολάρια, είναι επωφελής η χρήση εάν σχεδιάζετε να απολαμβάνετε τη δημόσια συγκοινωνία. Η άμεση για μια εβδομάδα θα κοστίσει 20 δολάρια και για ένα μήνα - στο 75.
Ταξιδεύοντας σε υπεραστικές περιοχές από το Λος Άντζελες πραγματοποιείται με τη μεταφορά του λαγωνικού - σε αυτά τα λεωφορεία μπορείτε να οδηγήσετε σε πολλές πόλεις των ΗΠΑ (αν όχι σε όλα). Με βαθμό ευκολίας, τα λεωφορεία αυτά ποικίλλουν - ανάλογα με την ηλικία τους. Συχνά, επωφεληθείτε από τη μεταφορά αυτή είναι πιο κερδοφόρα από το να πάτε στο αυτοκίνητό σας. Υπάρχει μόνο ένα μείον - αυτό είναι ένας μεγάλος αριθμός διακοπών στη διαδρομή. Το σημείο αναχώρησης λεωφορείων λαγωνικών είναι το ανατολικό 7thstreet (downstown). Δεν είναι η πιο ευημερούσα περιοχή, οπότε το τερματικό είναι το πιο λογικό να πάτε με λεωφορείο.
Μητροπολίτης.
Το μετρό στο Λος Άντζελες χτίστηκε σχετικά πρόσφατα - στη δεκαετία του 1990. Σήμερα, υπάρχουν πέντε υποκαταστήματα εδώ - κόκκινο, μοβ, χρυσό, μπλε και πράσινο. Όσον αφορά τα πρώτα δύο, αυτό είναι το συνηθισμένο υπόγειο μετρό του μετρό στην κατανόησή μας, τα υπόλοιπα τρία είναι το φως πάνω από το έδαφος. Σχέδιο να ξεκινήσει μια άλλη γραμμή παραπάνω γραμμής - Expo, η οποία θα πάει στη Σάντα Μόνικα. Μέχρι στιγμής, πηγαίνει στην πόλη Calver. Όσον αφορά το σύστημα Lobedhell, έχει μια άλλη πορτοκαλί και ασημένια λεωφορεία υψηλής ταχύτητας, τα οποία ταξινομούνται επίσης στο σύστημα του μετρό.
Για πολλές δεκαετίες, η κατασκευή του μετρό στο Λος Άντζελες θεωρήθηκε αδιανόητο έλεγχο - λόγω του σεισμικού κινδύνου αυτού του εδάφους. Η κατάσταση έχει αλλάξει όταν εμφανίστηκαν νέα - ευέλικτα οικοδομικά υλικά. Έτσι, στην εποχή μας, σύμφωνα με τους κορυφαίους μηχανικούς, αν συμβεί ένας σεισμός, το ασφαλέστερο μέρος ολόκληρης της πόλης θα είναι ακριβώς το μετρό.
Τα ιταλικά τρένα εργάζονται στις γραμμές του μετρό, οι οποίες έχουν τέσσερα έως έξι αυτοκίνητα και οι υποκαταστηματοποιητές είναι εξοπλισμένοι με συνθέσεις που είναι μάλλον παρόμοια με τα τραμ υψηλής ταχύτητας.
Πρόσφατα, το μερίδιο των πολιτών αυξάνεται, ποια προτίμηση ακριβώς ο μητροπολίτης. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το κόστος της βενζίνης και του φόρτου εργασίας του δρόμου αυξάνεται. Για μια μέρα, ο μετρό μεταφέρει περίπου τετρακόσιες χιλιάδες ανθρώπους. Αν συγκρίνουμε με τις μεγάλες πόλεις της Ευρώπης ή της ίδιας Αμερικής, τότε είναι λίγο - ωστόσο, αυτός ο δείκτης αυξάνεται συνεχώς.
Ενα τρενο
Ο σιδηροδρομικός σταθμός του Σταθμού Union για την πόλη είναι σημαντική όσον αφορά την ιστορία: χτίστηκε το 1939 σύμφωνα με το αποικιακό ισπανικό στυλ. Σήμερα, η μεταφορά στο Λος Άντζελες ελέγχεται από δύο επιχειρήσεις - Amtrak και Metrolink.
Ο Σταθμός Union είναι ο μόνος σιδηροδρομικός σταθμός της πόλης (τουλάχιστον Λος Άντζελες και όχι μια μικρή πόλη καθόλου). Και ο λόγος έγκειται στο γεγονός ότι οι σιδηροδρομικές μεταφορές εδώ δεν θέλει να το χρησιμοποιήσει πολύ - ούτε τοπικούς ούτε επισκέπτες, επειδή το κόστος ταξιδιού με τρένο είναι συγκρίσιμο με το κόστος της πτήσης και ίσως περισσότερο. Αλλά μερικοί χρησιμοποιούν το σιδηρόδρομο - για παράδειγμα, για να φτάσετε στην Πασαντένα.
Θαλάσσια έκθεση
Το λιμάνι του Λος Άντζελες βρίσκεται σε απόσταση 32 χιλιομέτρων στη νότια κατεύθυνση από το κεντρικό τμήμα της πόλης, στο San Pedro. Το λιμάνι της πόλης συνδέεται με το Long Beach Port, έτσι ως αποτέλεσμα, αυτή είναι η μεγαλύτερη λιμενική περιοχή της χώρας. Για το έτος, το λιμάνι φτάνει πάνω από οκτακόσιες χιλιάδες επιβάτες των κρουαζιερόπλοιων.