Μοτοσυκλέτα - το πιο δημοφιλές είδος μεταφοράς στην πόλη. Εάν πρόκειται να διαδοθείτε σε μια μοτοσικλέτα στην His Chistin και τις γειτονικές πόλεις, τότε πρέπει να ετοιμαστείτε να πάρετε λίγο. Λάβετε υπόψη ότι μπορείτε να ταξιδέψετε σε μια μοτοσικλέτα σε ένα αγορασμένο και νοικιασμένο μοτέρ. Που είναι πολύ βολικό, οπότε αυτό μπορείτε να πάρετε μια μοτοσικλέτα, για παράδειγμα, στην πόλη Ho Chi Minh, και να περάσετε στο Ανόι (ή το αντίστροφο και αυτό είναι ένα από τα πιο δημοφιλή κομμάτια).
Μοτοσικλέτες στο Βιετνάμ με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, γιατί είναι τόσο πιο εύκολο να μην κολλήσετε στην ορεινή περιοχή. Αν θέλετε να αγοράσετε μια μοτοσικλέτα (για να το μεταπωλήσετε σε μια άλλη πόλη) στην πόλη Ho Chi Minh, τότε είναι πολύ πιο δύσκολο να το κάνετε από ό, τι στο Ανόι. Το διάσημο Μοτοσικλέτα Μινσκ σε μεγάλες ποσότητες πωλείται στα βόρεια της χώρας και στο νότο μπορείτε απλά να μην το βρείτε. Μια άλλη στιγμή, για να μεταπωλήσετε τη μοτοσικλέτα στο Ανόι είναι πολύ πιο δύσκολη από ό, τι στην πόλη του Χο Τσι Μιν, ενώ στη Σαϊγκόνια όσοι επιθυμούν να αποκτήσουν τη μονάδα θα είναι χύμα. Επιπλέον, η πολύ όμορφη περιοχή του SAP είναι υψηλότερη από το Ανόι - αυτό είναι που η δύναμη πρέπει να είναι αρκετή στην αρχή του ταξιδιού και μπορείτε να χαλαρώσετε στο νότο. Σε γενικές γραμμές, με οποιοδήποτε σενάριο να πάει καλύτερα από βορρά προς νότο.
Εδώ μπορείτε να αγοράσετε μια μοτοσικλέτα:
1. Στο κέντρο της πόλης, σε μία από τις πολυάριθμες υπηρεσίες. Ταυτόχρονα, θα σας ζητηθεί, καθώς είναι καλύτερο να πάτε και να δώσετε μια κάρτα. Ίσως μάλιστα να μου πείτε πού να το πουλήσετε αργότερα, αλλά είναι σπάνιο.
2. Παρακολουθήστε έναν οδηγό ταξί και αναζητήστε πού πωλούν μοτοσικλέτες - θα φέρει όπου χρειάζεται! Επιπλέον, δεν μπορείτε να σας αφήσετε να πάτε, αλλά να σας ζητήσετε να περιμένετε - τελικά, υπάρχουν πολλά τέτοια μέρη!
3. Ακολουθήστε τον μεταφραστή για να εξηγήσετε με το βιετναμέζικο - τουλάχιστον στο τηλέφωνο. Διαφορετικά, αποτυχία.
4. Εδώ είναι τοποθεσίες που πωλούν motikov και σκούτερ: http://saigon-minsk.com/, http://saigon-minsk.com/, http://saigon-minsk.com/.
Ορισμένες χρησιμοποιημένες μονάδες μοτοσικλετών μπορούν να αγοραστούν για 5-7 εκατομμύρια dong. Επτά - αυτό είναι ήδη ακριβό, και συνήθως για μια τέτοια τιμή που πιέζει όσους δεν αντιμετωπίζονται ιδιαίτερα στην πολιτική τιμολόγησης. Φυσικά, το Βιετναμέζικο θα πουλήσει ακριβώς την ίδια μονάδα σε δύο ή τρεις φορές φθηνότερα, καλά, τίποτα δεν μπορεί να γίνει εδώ.
Δεν αξίζει τη νέα μοτοσικλέτα, διότι όταν πρόκειται για να το πουλήσει, θα πρέπει να χάσετε την τιμή σχεδόν δύο φορές (καλά, ή να περιμένετε μακρά για τον αγοραστή που είναι έτοιμο να πιρούνι στο ίδιο ποσό). Επιπλέον, η μοτοσικλέτα δεν θα είναι νέα, σε οποιοδήποτε ζευγάρι γρατζουνιές, έτσι, από την αμαρτία μακριά, αγοράστε παλιά και βόλτα. Ακόμα κι αν είναι hijacked (και αυτό συμβαίνει πολύ συχνά στο Ho Chi Minh City Hanoi) δεν θα είναι τόσο προσβλητικό.
Πουλήστε μια μοτοσικλέτα, δίνοντας την ανακοίνωση εδώ: http://vietnam.craigslist.org/mca
Η εγγραφή εγγράφων για τη μοτοσικλέτα και τα δικαιώματα δεν είναι τόσο περίπλοκη. Τα έγγραφα επιτρέπονται αμέσως μετά την αγορά και το Ibid.: Τροφοδοσία, κουπόνι αγοράς και πώλησης με το όνομα του προηγούμενου ιδιοκτήτη (συμπληρώστε από το χέρι). Όλα είναι πολύ γρήγορα! Το κύριο πράγμα είναι να συγκρίνετε τον εγγεγραμμένο αριθμό στα έγγραφα με τον αριθμό στο περίβλημα, τότε μην συνεχίζετε. Εάν η αστυνομία σταματήσει, δείξτε τους αυτά τα χαρτιά, θα παραμείνουν πολύ ευχαριστημένοι (καλά, ίσως το πρόστιμο θα σας ζητήσει να πληρώσετε και όλα αν παραβίαζαν τι).
Δικαιώματα που χρειάζονται! Εάν υπάρχει μια κατηγορία Α, σούπερ! Αν όχι, ο Θεός είναι μαζί του, κάπως βόλτα. Απλά μην αγοράζετε πλαστά δικαιώματα από τους εμπόρους δρόμου για $ 20, ανεξάρτητα από το πόσο σαγηνευτικό ήταν. Είναι ευκολότερο να εξηγηθεί με τους πολισμούς και να πληρώσει την ποινή στα χέρια. Σε γενικές γραμμές, οι τουρίστες δεν αγγίζουν τους τουρίστες εκεί, έτσι ώστε οι οδηγοί χωρίς τη σωστή κατηγορία να μην βασανίζουν και να τιμωρούν και να τιμωρούν (δώστε τους μερικές εκατοντάδες dong και όλα). Οι τουρίστες είναι ιερά, η οικονομία τους κατέχει. Και κάποιος και για δύο με ή τρεις μήνες πηγαίνει χωρίς δικαιώματα και δεν έχουν σταματήσει ποτέ τίποτα.
Εάν κάτι στο άλογο σιδήρου σας έπεσε και αναπτύχθηκε, διορθώστε επειγόντως. Εάν μπορείτε εύκολα - υπέροχο, και αν όχι, τότε έρχεται στο αστείο. Εάν κολλήσετε στη μέση της πόλης, ευθεία στο δρόμο, μπορείτε να μετρήσετε ότι ο απλός περαστικός ή ένας κάτοικος του γειτονικού σπιτιού θα βγει εύκολα για να διορθώσετε τη μοτοσικλέτα σας. Ακριβώς, όχι για τα χρήματα, γενικά σιωπηλά. Αυτό είναι φυσιολογικό.
Μετά από όλα, κάθε βιετναμέζικο (συμπεριλαμβανομένων των κοριτσιών) σχεδόν από τη γέννηση ξέρει πώς να ολοκληρώσει μια μοτοσικλέτα. Και μπορείτε να διακεκομίσετε στο κατάστημα επισκευής. Υπάρχουν πολλά από αυτά στην πόλη Ho Chi Minh, σε κάθε γωνιά. Δημιουργήστε σε κάθε περίπτωση, ακόμη και αν φαινόταν σε σας ότι το άλογό σας πρόκειται να πεθάνει. Αλλά συχνά μπορεί να σταθεροποιηθεί έτσι ώστε τα πάντα να χωρίζονται 100 μέτρα, έτσι, ακολουθήστε τη διαδικασία επισκευής όσο προσεκτικά.
Η επισκευή είναι πολύ φθηνή: σφίξτε την αλυσίδα - 10.000 dongs, παρασκευάζουν τον σωλήνα εξάτμισης - 60.000 dong, αντικαταστήστε τον τροχό - 50.000, κολλήστε την κάμερα - 10-15.000. Γενικά, δεν αξίζει να ανησυχείτε γι 'αυτό. Ζητήστε την τιμή αγοράς εκ των προτέρων (Bau New Tyn;). Μπορείτε να διαπραγματευτείτε και αν αυτό, απλά πηγαίνετε σε ένα άλλο σαλόνι. Εάν, φυσικά, η μοτοσικλέτα σας δεν έχει διαλύσει σε τέσσερα μέρη.
Τι πρέπει να έρχεται καλά, είναι πολύ υπεύθυνος, γι 'αυτό είναι το ζήτημα της ασφάλειας. Βόλτα στους δρόμους του Χο Τσι Μινίνα σε σχετικά χαμηλή ταχύτητα, αλλά τα ατυχήματα και οι συγκρούσεις υπάρχουν. Το κύριο πράγμα! Ελέγξτε αν το φρένα λειτουργεί και πόσο καλά κούνησε τροχούς! Αυτό είναι πολύ σημαντικό, αν και ακούγεται περίεργο.
Εξοπλισμός απαραίτητα. Δεν υπάρχει καλός εξοπλισμός στη χώρα, πρέπει να σημειωθεί.
Στην πόλη του Χο Τσι Μιν, πηγαίνετε στο κατάστημα "Andes Helmets" στο 112 Nguyen Thi Minh Khai, District 3, δίπλα στο παλάτι της Ανεξαρτησίας και το Στρατιωτικό Μουσείο. Τα κράνη που διαπραγματεύονται στις αγορές είναι καλύτερα να μην πάρουν - να καταρρεύσουν τα κομμάτια κατά την πρώτη βολική περίπτωση. Ένα κλειστό κράνος κοστίζει περίπου 450.000 dongs, ανοιχτά -250.000. Με την ευκαιρία, μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο για ιππασία χωρίς κράνος! Ναι, και με τέτοιους δρόμους είναι καλύτερο να προχωρήσουμε σε εκατό φορές.
Εάν οδηγείτε για μικρή απόσταση στην πόλη Ho Chi Minh, δεν έχει σημασία τι να οδηγήσετε. Και αν συγκεντρώσατε για να διασχίσετε την πόλη, είναι καλύτερο να ντυθείτε σε μακρύ παντελόνι, αθλητικά παπούτσια, ένα μπλουζάκι με μακριά μανίκια, ίσως γάντια. Αν θέλετε να οδηγήσετε σε όλη τη χώρα, για χάρη του Θεού, μετακινήστε μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας ημέρας! Και μην κυνηγούν στους δρόμους - στο Βιετνάμ, είναι έτσι. Η ιδανική ταχύτητα για τη μετακίνηση σε βιετναμέζους δρόμους είναι 50, μέγιστο 60 km / ώρα, και είναι καλύτερο να μειωθεί σε 40 στην πόλη. Είναι συχνά ωραία για την επιτάχυνση. Πηγαίνουν στο δρόμο και τα κομμάτια που θέλουν, δεν υπάρχουν ειδικοί κανόνες, αλλά μερικές φορές πολιστωμένοι μπορεί να φύγει από μια σειρά μη εγκεφαλικού επεισοδίου και να εξηγήσει τα πάντα στα δημοφιλή. Ως εκ τούτου, δώστε προσοχή στις πινακίδες: αν λέγεται ότι μπορείτε απλά να πάτε ευθεία, να πάτε ευθεία, μην ακολουθείτε την περιστρεφόμενη αριστερά.
