Ασυνήθιστα, αλλά η Σιγκαπούρη είναι τρία σε ένα: τόσο το νησί, όσο και η πόλη, και το κράτος. Δεν έχει καθόλου φυσικές πηγές και αποθέματα, έχει γίνει μια από τις προηγμένες, ευημερούσες πόλεις στον κόσμο.
Το πρώτο πράγμα που βυθίζεται αμέσως στα μάτια είναι η θάλασσα ασυνήθιστης Κυρώσεις και απαγορεύσεις . Εδώ γράφουν τις κυρώσεις για, θα φαινόταν εντελώς αβλαβείς πράγματα, αλλά για τον αρχηγό της Σιγκαπούρης:
- Είναι αδύνατο, ούτε να πιείτε στο μετρό, γιατί αυτή η παραβίαση θα πρέπει να δώσει 500 δολάρια της Σιγκαπούρης.
- Είναι αδύνατο να φάτε durian - ένα τέτοιο φρούτο με μια συγκεκριμένη ρητή αηδιαστική μυρωδιά.
Είχαμε πιάσει έναν εκπληκτικό οδηγό, το οποίο δεν είπε για το γεγονός ότι έτσι μπορείτε να διαβάσετε, αλλά για ενδιαφέρον.
Για παράδειγμα, στη Σιγκαπούρη όλα είναι εντελώς και πλήρως χτισμένα σε στεγνωτήρα μαλλιών : Οδικές ενώσεις, καφετέριες και εστιατόρια, όλες τις εγκαταστάσεις και τα φυτά. Οι ουρανοξύστες εδώ έχουν στρογγυλεμένο σχήμα, αφού οι φουρκέτες προσελκύουν ατυχία σύμφωνα με το στεγνωτήρα μαλλιών. Ο μεγαλύτερος τροχός της αναθεώρησης στον κόσμο, το γεγονός ότι στη Σιγκαπούρη, περιστρέφοντας μόνο δεξιόστροφα και όχι αντίστροφα, προσελκύοντας μια ισχυρή ταμειακή ροή στη χώρα.
Σε κάθε δωμάτιο υπάρχει μια πηγή ροής νερού ως σύμβολο φωτός οικονομικής ροής.
Στο ίδιο το κέντρο του υγρού τροπικού κλίματος, κατάφερα να παγώσω συνεχώς. Το γεγονός είναι ότι στη Σιγκαπούρη, τα κλιματιστικά είναι παντού: στο αεροδρόμιο, στο μετρό, στη μετάβαση και ακόμη και στο δρόμο, δεν έχω δει οπουδήποτε αλλού στον κόσμο.
Στη Σιγκαπούρη Καμία κυκλοφοριακή συμφόρηση . Ο οδηγός μας είπε γιατί. Πρώτον, οι δρόμοι στην πόλη χτίζονται επίσης κατά μήκος στεγνωτήρων μαλλιών, με έναν ελάχιστο αριθμό διασταυρώσεων και φανών, τα οποία, με τη διδασκαλία, συμβάλλουν στη συσσώρευση αρνητικής ενέργειας. Δεύτερον, η κυβερνητική πολιτική αποσκοπεί στη διασφάλιση ότι οι πολίτες δεν αγοράζουν τον εαυτό τους. Οποιοδήποτε αυτοκίνητο υπόκειται σε φόρο 140% για το κόστος του μηχανήματος και ακόμη και να οδηγηθεί, πρέπει να αγοράσετε ειδική άδεια και δικαιώματα. Έτσι, τα αυτοκίνητα στη Σιγκαπούρη είναι 5 φορές πιο ακριβά από εμάς. Αλλά όλοι οι κάτοικοι απολαμβάνουν ένα ταξί, ο ναύλος στην οποία είναι ανέξοδος, σε σύγκριση με τις τιμές μας. Ήμουν έκπληκτος, βλέποντας την ουρά δεν είναι λεωφορείο, αλλά με ταξί. Όπως εξηγήθηκα - αυτό είναι το συνηθισμένο πράγμα σε μια ώρα-κορυφή, οι άνθρωποι περιμένουν ένα ταξί για μισή ώρα, που στέκονται στη γραμμή, τότε θα λάβουν στροφές.
Εδώ είναι μια τέτοια ασυνήθιστη και παράδοξη πόλη, μια προηγμένη χώρα, η οποία μπορεί να μάθει πολλά. Υπάρχει κάτι που πρέπει να δείτε, η ανάπαυση αποδείχθηκε μεγάλη.