I den herlige Kroatien hvilede med venner. Virksomheden er altid mere interessant at være på nye steder, med det samme at dele dine indtryk og diskuteres. Det vigtigste sted for vores ophold var Zagreb. Men vi var i Kroatien, vi ikke kunne ikke besøge Split, der var mange interessante ting om ham blev hørt. Først og fremmest gik vi der for at se Diocletian Palace. Arkitektoniske monumenter er altid bedre at se på mængden af turister, så de gik for at splitte på en natbus, for at være tidligt om morgenen for at vise sig at være de første gæster i havnebyen.
Bussen ankom til togstationen klokken 4. Fordelen ved busstationen var åbent, og vi var i stand til at tilbringe et par timer før daggry under taget. Jeg kunne ikke sove, kroater elsker høje sange i det mindste deres kolleger stammersmænd fra Rusland. For at give et palads til hånden, kun et par hundrede meter, og vi var på plads. Pasetish på vejen blev ikke fanget, og det komplekse selv syntes for os i de gyldne stråler af den stigende sol stolte og helt fri for tilstedeværelsen af nogen turister.
Faktisk viste det sig, at paladset snart er navnet end den faktiske udførelsesform for ordet. Til kontemplation forblev kun tårnet i katedralen og kortvæggen, ser frem til dæmningen med sine små vinduer. Selve paladset er ikke tilbage. Det meste af det er genopbygget under borgernes bolig. Men vi var ikke engang begrænset til det klassiske Peristryil for alle turister for alle turister, og de gik for at søge efter resten af den gamle paladsarkitektur i boligtrykte smalle gader ved siden af fæstningerne.
Og fortryder ikke! Det er her at se præcis, hvis du finder dig selv i Split! Meget farverigt sted. Over hovedet opstår buerne - resterne af paladskomplekset. Motley Stones, hvorfra bygningerne er udsendt og åndehistorie, støbejerns snoet fastgørelsesdele til lanterne og tegn understreger den hyggelige atmosfære af gaderne, så ligner den venetianske arkitektur.
Morgenministers stilhed forbløffer, det virker, fik en genoplivet illustration af børnebøger. Kun genopretning og rustling af vinger af mange duer bryder stenens stilhed. Også, tavse vidner om vores tur var katte. Alt, af en eller anden grund, er lige så sort, som på udvælgelsen.
Den 9.00 begynder byen at genoplive. Shop beings med souvenirs, cafe. Centrale gader er aktivt fyldt med turister. Vi går hurtigt på pension i havnen - væk fra støjende skare. Det viser sig, at i Split er det meget følte fiskeri, selv et monument er ejendommeligt.
Måske er der i byen en overflod af katte? Vi fandt så mange som to havne: sydlige og nordlige. Mest af alt har vi selvfølgelig haft det sydlige. Hun er tilfreds med de maleriske, fulde af farverige fiskeri shhun, turistlinier og storslåede yachter af personlig brug. Og den nordlige havn, der hedder Ltor, er udelukkende beregnet under industrielle og handelsaktiviteter, cirkelkraner og tørlæger; Alt denne fungerende pragt er komprimeret af fabriksrøg.
Den næste til vores afsnit var at klatre på Majan Hill, som er serenely tårne over Motley Eclectics of Tourist and Industrial Zone. Hævet langs de stier, der er lagt af lokale beboere, der valgte en bakke til jogs og gå hunde. Billedet syntes ret anstændigt til malerens skitser: lyseblå, en skyløs himmel, en saftig greens af krøllet vegetation og stier, sprinklet med hvidt grus, en blonderskygge på dem. Løfte glat, så gåtur passer til begge de ældre turister. Vi gik i kapitlet højere og højere, indtil de klatrede platformen med en visning af de fleste splittede. Ånd fanget, hvor højt vi steg. I bunden under benene af turkis hældte Adriaterhavet. Den lille mosaik af huse var skjult blandt den nittede grønne områder. Ja, og nabo klipper ikke længere syntes så omfangsfuldt og magtfulde.
Vi kunne især lide den karakteristiske funktion, ejendommelig ikke kun splittet, men også af alle Kroatien som helhed er nærhed af by og naturlige. Ønsker mere historiske arkitektoniske faciliteter - måske i byen. Træt af menneskeskabet - velkommen til jomfruen. Alt er nær og inden for gåafstand. Kroatien er virkelig et vidunderligt land for rekreation, både sightseeing og miljømæssige.