Metro.
Metro Metro Transport System er den største i staten og en af de nyeste blandt europæiske lande. Imidlertid er passagen her også dyrere end i andre byer i landet. Metro i Berlin er præget af højt niveau af miljøvenlighed og effektivitet.
Berlin Metro har mere end hundrede halvfjerds stationer, og deres samlede længde er mere end et og et halvt hundrede kilometer. Hver dag transporterer byens metro mere end en million passagerer, og i løbet af året - mere end 400 millioner. De fleste mennesker, der bruger Berlin Transportselskabets tjenester, bruger denne bevægelsesmetode i hovedstaden.
Daglige tog i byens metro passerer fire hundrede tusinde km, og i løbet af året - ca. 132 millioner km. For nem forståelse, forestil dig, at i løbet af dagen tvinger disse drev ni gange overvinde afstanden svarende til længden af ækvatorlinjen.
I gennemsnitlige metro bevæger sig med en hastighed på ca. tredive kilometer pr. Time. Intervallet mellem togene er fra tre til fem minutter. Forresten, i denne metro mobiltelefoner fange ethvert netværk, og når du bruger BVG-billetter, kan du endda oplade din cellulære.
"Smerter"
I byens hovedstad tjener passagererne transportsystemet til "strækning", som består af trends med metro og metrobus. Det hjælper mange mennesker betydeligt med at redde deres tid, når de rejser rundt i byen.
Transport går langs ruterne mindst 20 timer om dagen. Intervallet kan udgøre ti minutter som muligt. Ud over særlige sporvogne og busser omfatter metoden tolv områder af Express Buses.
Sporvogn
Berlin har det mest omfattende sporvognnetværk i landet. BVG-biler er en integreret del af storbyområderne i mange af sine steder, uden at dem er Berlin allerede svært at forestille sig.
Generelt er byens længde af ruter omkring hundrede og halvfems km. I summen er afstanden, som dagslys og nat sporvogn passerer gennem fem linjer, 430 km. Dagligt udfører denne transport 5300 ture og transporterer mere end 560 tusind mennesker. Antallet af passagerer, der transporteres i løbet af året, er 171 millioner, og antallet af afganger er 1,3 millioner. Der er 789 stop i byen, de er fra hinanden i en afstand på 459 m. Sporvogne bevæger sig i en gennemsnitshastighed lidt over nitten km pr. Time.
Som en del af sporvognsparken er der mange typer transport. Det bevæger sig både gennem brede hovedstad og i en snævrere gade.
Færge
Du kan bruge billetfirmaet "BVG", når du rejser til seks færge retninger. Hver dag overvinder denne type transport omkring hovedstaden omkring syv kilometer af vandvejen.
Du kan desuden bruge præferentielle billetter til korte afstande - i retninger F11, F12, F21, F23 og F24.
Taxa
Offentlig transport i Berlin giver alle mulighed for hurtigt at nå det nødvendige sted i byen, men desuden kan du selvfølgelig bruge tjenester fra en taxa - mere end syv tusind går langs metropolitiske veje. For at finde en masse tid til at bruge meget tid til at bruge - du kan stoppe bilen på vejen eller finde den på en af de mange taxa parkering, eller brug ordren via telefon. Taxa giver dig mulighed for hurtigt og sikkert at nå det ønskede punkt i byen.
Personlige køretøjer
Dem, der ikke kan lide offentlig transport og taxier og er vant til at flytte rundt på deres egen bil, vil finde ret egnede betingelser for en sådan uafhængig rejse i hovedstaden i Tyskland. I Berlin er der ingen store trafikpropper - i kontrast, for eksempel fra Moskva. På vejene, for det meste, kan du ride frit, fordi der er en ret god vejinfrastruktur, takket være, hvilke chauffører der har forskellige muligheder, hvordan man kommer derhen, hvor det er nødvendigt. I byen og på de mest populære steder er der et stort antal vejskilte, som giver dig mulighed for at gøre det lettere at lette orienteringen på et ukendt sted.
PARKOVKA.
I mange områder af byen, især dem i centrum, skal du købe parkeringsbilletter, fordi for parkeringspladsen om dagen - fra kl. 09.00 til 18.00 eller indtil kl. 20.00 skal du betale. Der er steder, hvor betaling af parkering er nødvendig selv indtil midnat - for eksempel omkring Rosentalshtraße. Der er en behagelig fest - ikke et eksempel på andre større byer, der er ingen problemer med en gratis parkeringsplads i Berlin, du kan nemt stoppe selv i den centrale del af byen.
Cykel
Tysklands hovedstad er berømt for overflod af cyklister - deres samlede længde er 620 km. Du kan transportere et sådant køretøj i metroen. I nærheden af de gastronomiske institutioner og butikker er der bælge. I Metro Med hjælp fra klistermærker på vogndørene er det udpeget, om det er muligt at bære en cykel her, samt antallet af tilladte cykler på denne bil. Det er forbudt at bære dem på hverdage til kl. 09.00, såvel som fra kl. 14.00 til 17.30, men mange passagerer ikke overholder disse regler. Hvis du ikke har et velkomstkort eller Monats-Karte Premium, vil der blive brug for en billet på dette køretøj - Einzelfhahrausweis.
Byen ligger et stort antal cykeludlejningskontorer. Du kan i nogen af forretningerne til salg af cykler for at finde dem, du vil blive tilbudt at leje. Samtidig vil de også give slottet udover cyklen. Beløbet på ca. hundrede euro vil blive bedt om et depositum eller noget dokument. Hvis du vil køre lang tid på Berlin, bliver det mere rentabelt, hvis du køber et billigt understøttet cykel.
Der er også en interessant mulighed - at leje en cykel af futuristisk design fra firmaet Die Bahn - der er to tusinde sådanne køretøjer i Berlin, de kan findes ved siden af metrostationerne og nær store krydsninger. Når du ser en cykel af rød-sølvfarve, skal du kigge på blokken - hvis et grønt lys tændes, så kan du tage det. Derefter skal du ringe til callbike-tjenesten og kommunikere kreditkortnummeret. Derefter - Ring til nummeret angivet på blokeringsmekanismen, så den er slukket.
Et minut med at leje en sådan cykel på 0,06 euro (minimumsomkostninger - 5 euro, maksimum pr. Dag - 15). Når du kommer til det rette sted i byen, skal du klikke på RUCKGABE-knappen - "Return", husk den udgivne kode, ring telefonen, som er angivet på låsemekanismen, hvilket angiver koden og placeringen, hvor du forlader køretøj. Cyklen skal være fastgjort til et stationært objekt og forlade i nærheden af en af de vigtigste krydsninger, ellers giver det en bøde på op til tyve euro.
Boghandlere sælger kort til cyklister, værd omkring syv euro.