Vladivostok er den nordlige udkant af en enorm tilstand, et stort land kaldet Den Russiske Føderation.
Dette er et helt andet land, bortset fra andre regioner i Rusland. Her er en anden: Tid, Udseende, Andet WorldView. Byen er så ejendommelig, at det er svært at vælge en analog, det er næsten umuligt. Hvad paralleller bare ikke brugte, sammenlignede byen med Napoli, derefter med San Francisco, men Vladivostok er ikke egnet til en af sammenligningerne. Dette er en virkelig karakteristisk multinational by, med en asiatisk mentalitet, der er forbundet med ham og med en subtil russisk sjæl.
Vladivostok var oprindeligt en lukket by og eksisterede i en sådan status mere end et halvt århundrede. Kun med sammenbruddet af USSR's engangslydsstatus begyndte Vladivostok gradvist at omdanne ham, de første turister nåede her. Og "ros" vladivostok har noget, naturen selv bidrager til dette.
At komme til Vladivostok er bedre, og hurtigere end alle interne flyvninger af ethvert flyselskab i landet. Lad lidt dyrere end jernbanetransport, men meget hurtigere. Turister eller bare gæster i byen Vladivostok opfylder de vigtigste fly - internationale lufthavn "Knevichi".
Der er måder at komme fra lufthavnen direkte til massens by, men den mest økonomiske brug tjenester af jordbaseret transport "AeroExpress".
Denne type transport kører dagligt fra kl. 8.00 til 20.00. Tid på ruten op til 50 minutter, derfor frekvensen af transport ved særlige stop kl. 1. Men her kan du lidt noget, vælge tariffen og "klassiteten" af rejser og tjenester. Transport er divideret med klasser, tjenester, når de rejser Business Class vil koste 350 rubler, mens standardklassighed kun er 200, og en betydelig rabat er blevet distribueret på børn fra 5-7 år, og en sådan kategori af passagerer en billet koster kun 50 rubler.
Naturligvis kan du vælge og hurtigere måde at komme til byens centrum - taxa, men startprisen for turen begynder med 1000 rubler. Du kan bruge en taxa service, som er en formel lufthavn certificeret transportør, prisen på en sådan tjeneste er høj, og vil være 1.500 rubler. Der er mulighed for at bruge offentlig transport, ruten "AirPort-Bus Station" går bussenummeret 107. Prisen på en billet er 60 rubler, men for turist gæster i byen er denne rute noget ubelejligt. Ankomststation - Busstation, er langt fra byens centrum og efter at have brug for en taxa service.
De steder, hvor det vil stoppe i Vladivostok, lige fra nok budget hoteller og slutter med økonomiklasse hoteller. Hvis du ønsker det, kan du leje en lejlighed i, hvad NIBOUT af et boligområde - fordelene ved sådanne forslag er misbrugt og repræsentanter for en sådan virksomhed "Effigy" tilbyder deres boliger til leje på alle stationer og lufthavne. Prisen varierer fra 500 rubler om dagen, men betingelserne for at sige det mildt, ikke helt passende. Jeg anbefaler at være opmærksom på økonomiklassen hoteller og et sådant hotel "Optimum".
Fremragende hotel beliggenhed, relativt billig nummerering værelse fundament. Faktisk er denne etablering af et hotel vanskeligt at kalde et svært, det er snarere et hostel, hvor der kun er 9 værelser. Betalingsbetingelser, igen relative, mere spartansk med krav på komfort. En dag med indkvartering i et dobbeltværelse koster en turist i 1400 rubler, et tredobbelt værelse på 1700 rubler uden ernæring. Vandrerhjemmet er udstyret med et fælles køkken med alt nødvendigt, dets "vasketøj" i form af en vaskemaskine overhovedet. Sandt, køleskabet, et tv og en mikrobølgeovn med en kedel og naturligt gratis internetadgang på Wi-Fi er alle komfortforhold. Forhold mere end Spartan, men stadig er dette hostel den mest populære i Vladivostok, som den mest økonomiske.
Utvivlsomt er der et alternativ til sådanne spartanske forhold - hotellet "Pearl",
Hvad er tæt på ovennævnte hostel.
Ved første øjekast er bygningen af dette hotel meget "ikke-vare," minder de ansigtsløse strukturer i æra af udviklet socialisme, men mener, at det kun er ved første øjekast.
Standardværelset vil koste 2600 rubler pr. Opholdsdag, lignende, men allerede dobbelt - i 3000 rubler. Generelt er hotellet ikke mindre populært end den billigere hostel, og betingelserne for komfort i det er bedre. Værelserne er fine (ikke dyre) møbler, klimaanlæg, vidunderligt udstyrede badeværelser med hygiejniske sæt, plus alt, naturligt - tv, køleskab og gratis trådløs internetadgang.
Værelserne er rene, rengøring rettidig, hævder administrationen af institutionen forekommer ikke.
Folk for hvem komfort er meget vigtige, kan bosætte sig på Hende Hotel.
Dette er en dyr og høj klasse hotel by. Dobbeltværelse med udsigt over bugten koster 9000 rubler, for ikke at nævne de to-værelses værelser til 20.000 rubler eller et præsidentnummer til 70.000 rubler.
Køretøjer, hvor det er muligt at spise godt, i værdien af Vladivostok ikke nok. Prisen på fremragende frokost i gennemsnit afhænger af institutionen og er i intervallet mellem 700-1000 rubler.
Jeg anbefaler at se på cafe (ikke langt fra "Pearl") kaldet "Seagull".
Funktionen i denne cafe er et vidunderligt køkken og et bredt udvalg af menuen. Det er i denne cafe, at den smukke nationale OSION af "Cucumaria's Square" serveres. Meget originale smagsfornemmelser, men det er helt sikkert et forsøg. Resten af det russiske og europæiske køkken, rigeligt buet med skaldyr. Og dette er forståeligt, byen Vladivostok er den vigtigste nordlige port i Rusland.
For familier, der rejser med børn, anbefaler jeg at forkæle dine børn i en vidunderlig cafe "mælk og honning".
Med hensyn til lokale beboere og popularitet blandt lokale beboere er denne cafe praktisk taget ikke ens. Fremragende service, et bredt udvalg af sortimentet af menuen, udover - en vidunderlig børne studio. I caféen kan ikke kun være en vidunderlig person at have voksne, men også at behage børnene i hovedhøjttalen af institutionen - chokoladepudding. Anstændigt, tilfredsstillende middag i en familiekreds med en smuk dessert koster 800-900 rubler.
I byen, et fremragende kryds for enhver form for transport. Ved at bruge mere økonomisk offentlig transport mister du ikke noget. Busruter fanger hele byens område. Og i den historiske del af byen steg antallet af ruter. Prisen på en bus er 17 rubler, i stedet for 250-300 rubler per taxa.