Sydney er den ældste og største af alle byer i Australien, den såkaldte økonomiske hovedstad på kontinentet.
Derudover var det fra byen Sydney, at udviklingen af hele det australske kontinent begyndte, det var den allerførste by, der blev organiseret af kolonisterne. Der er en by i den unikke i skønheden i havnen i Jackson. Et stort antal parker, grønne rekreative områder er noget isoleret Sydney fra massen af andre byer i Australien.
Ca. 40 hektar generelle territorium indtager den kongelige botaniske have, og alt denne rigdom spørger nogle tristhed i byens forretningsmæssige del.
Naturen i byen er en særlig holdning, hendes hylling, hun er værdsat uden at glemme deres egne borgers bekvemmelighed. For alle rekreative parker er alle grønne græsplæner forhindret ved at tillade annoncer, der ikke kun er tilladt, men bare anbefale alle at gå, løgn på urte græsplæne, snuse smag af blomster plantet på blomsterbed, dette forsøger at plante kærlighed til miljøet.
Det er bemærkelsesværdigt, at Sydney er den mest multi-line af alle kontinentets byer, det er som et "modtagelsespunkt" for alle indvandrere eller personer, der ankommer til et fast bopælssted. Derfor er kombinationen af alsidig kultur, den er rig og multifaceted. I Sydney, kulturer af forskellige lande og folks sameksisterer fredeligt. Det er i Sydney den største mexicanske, kinesiske og italienske diasporas.
Alle turister og gæster på byen møder Sydney International Airport. Disse er landets største luftporte. Til højre kan Sydney lufthavn betragtes som de mest store og mest downloadede og alle analoger på det australske kontinent.
Det er her, at det største antal flyvninger på mere end 40 forskellige, verdens flyselskaber er koncentreret. Fra landene i de tidligere CIS er der ingen direkte flyvninger, kun med en transplantation. Her afhænger alt af det valgte flyselskab. Hvis du bruger tjenester fra Asiatiske Airlines - ankomme i Sydney med en transplantation, med to transplantationer - på flyselskaber på næsten ethvert vestligt flyselskab.
Da det skulle være en veludviklet Megalopolis, er lufthavnen tankevækkende for lufthavnen. Du kan nå byen på tre måder, alt hviler kun i prisen. Taxi er det dyreste køretøj, men den hurtigste og soyful. Lidt billigere vil være tur med tog og minibus. Den billigste løsning er en bus. Det kører offentlig transport med et interval på 10-15 minutter, men når du køber en billet, bør du overveje mængden af bagage (det er også bedømt, afhængigt af mængden). Men jeg anbefaler stadig at være opmærksom på minibusserne. Hvis du er for første gang i byen og ikke kender ruten for det følgende, er minibusser det bedste valg. Chauffører leverer turister ret til hoteller, hoteller, vandrehjem. Plus, chaufførerne af minibusser er noget, der ligner vores "bombning", turisme i deres forretning. Enhver turist, gæsten i byen vil ikke kun blive bedt om, men vil blive taget til den del af byen, hvor du har den mest økonomisk leje indkvartering.
Forresten vil det sige, at hoteller i byen er dyre, og jo tættere hotellet til byens centrum eller forretningsdelen af byen er den dyreste. Men med alt dette synes det at være en "negativ" veludviklet service vandrerhjem. Der er muligheder, hvor Koiko - steder sælges, de er sande udad ligner vores "sovesal" eller afvikling af kaserne, men som en mulighed for billig natten over, er det helt egnet.
Især sådanne steder er populære blandt turister, der kom i 1-2 dage, bare for dating byen.
Transport i byen er nok, selv med et overskud. Kombination af nogle busruter kan du nemt komme overalt i byen.
Du kan spare på billetter til offentlig transport. Særlige steder sælger en enkelt daglig billet til alle typer transport (undtagen en taxa). Tjenesten omfatter rejse på eventuelle busser, tog (selv monorail) og nogle færger af byen. Meget behagelig ting for en turist, du behøver ikke konstant at tænke hvor og hvor meget at betale, inspicere Sydney.
For dem, der ønsker at flytte komfort, er det muligt at fjerne bilen. Men her er der nogle ulemper, på hverdage, er Megapolis-vejen lastet, vejtrafikpropper er almindelige. Derudover er der ikke noget billigt rosarisk transport, selv om jeg er enig i, at det er ret praktisk for en uafhængig sightseeing af et smukt turistcenter.
Det er overraskende, at med al arbejdsbyrden på vejene længst og et stort antal transport på luftens gader i byen er ret rent. Mest sandsynligt, det påvirket på grund af den storslåede landskabspleje og forbuddet mod myndighederne til at ryge på offentlige steder. At gå rundt i byen, du næsten ikke opfylder rygningspersonen, selvfølgelig, forbuddet mod myndighederne, men også meget høje priser for tobaksvarer spillede en rolle.
Gå gennem byens gader er det ofte muligt at møde lokale aboriginer. Siddende lige på asfalten, de bedes de lokalbefolkningen, turister og bare gæster i byens spil på Didgerid National Tool. Dette er sådan et langt rør, noget svarende til Trembit Ukrainian Hutsulov.
De mest besøgte turister sted er naturligt Sydney Opera House. Bygning med et ekstraordinært design kendt over hele verden. Tagformen af noget ligner skibssejl eller muslingeskaller. Generelt er Sydney Harbour et godt sted, selv om aftenen er der et utænkeligt antal mennesker. Sydney Bridge, tændt af neonlys - et magisk syn.
I sommersæsonen, når der ikke er nogen frelse fra varmen, anbefaler jeg at besøge bystrande. Generelt strande, som sådan i Sydney Mass. Dem, der er tættere på centrum, er meget overfyldte.
Der er alle beboere i Metropolis i varmt vejr. Men hvis du kører lidt længere center, er der ikke værre, og folk er mindre.
Alle er udstyret med brusekabiner, hytter til dressing, gratis toiletter. Strandbelægning - rent, gyldent sand. Nogle strande er særligt populære på grund af stærke bølger, surfingisterne på sådanne strande er hævede væk,
Men hvis jagten bare svømmer, stærke bølger - en hindring.
Og nætter af strande besætter lokale beboere med metaldetektorer. Deres forretning er søgen efter mistede juveler (hver tjener som kan).
Generelt er der ikke mange attraktioner i Sydney, men byen er utvivlsomt smuk.