Lidt om offentlig transport i Köln.
Dem der er tre. Dette er metro + sporvogn, elektrisk tog (S-Bahn) og bus.
Den vigtigste måde at flytte i Köln på er Köln Highway Sporvogn.
Dette er standardmetrosystemet og sporvognslinjer. Forkortet kaldte det såvel som metroen i andre byer i landet, U-Bahn. Selv om der faktisk ikke er nogen fuld-fledged metro, men. Således i centrum af Kölnlinjen undervejs under jorden, og i fjerntliggende områder, går næsten alle til overfladen.
Den del af hastighedslinjen, som ligger under jorden, er meget mindet om den sædvanlige metro. Bare måske er platformen lidt lavere.
Metro dækker hele byen, hvilket er meget praktisk, og desuden på metroen (jeg vil kalde det så), kan du komme til Bonna (og han, mellem dem, 30 kilometer fra Köln).
Der er 13 linjer på denne linje på denne linje (farver: rød, lyserød, salat, grå og blå) og 365 stationer. Desuden kan forskellige linjer af forskellige retninger have samme farve (for eksempel er der linjer 1, 7, 8 og 9 røde og linjer 6, 12 og 15 - gas).
Köln metrostationer er rene, små. Nogle stationer er indrettet med abstrakte tegninger, generelt, ikke kedeligt!
Fra Köln til naboskaber og bosættelser, såvel som på Köln selv, kan du gå videre Elektriske S-Bahn . Systemet af veje er 13 linjer.
Den korteste linje er 30 km, og dette er S4-linjen, som forbinder byerne i Dortmund og UNNA (det passerer ikke gennem Köln). Den længste er 105 km, dette er S12-linjen, som kommer fra byen Duren gennem Köln, Troisdorf og Bonn til byen AY. Således passerer elektriske tog S6, S11, S12, S13 gennem Köln.
S-Bahn-billetter er på forskellige måder. Der er sådanne kategorier, der indebærer et bestemt område, inden for hvilket prispolitik og brugstid er gyldige. Der er kun fem sådanne kategorier (med yderligere underkategorier).
1a (cityTicket) - ture i byen eller afviklingen (men ikke i Köln). Acts 90 minutter.
1b (cityTicket) -at tur inde i Köln eller Bonna. 90 minutter.
2a (CityPlusticket) - til ture mellem nabosteder (uden for Köln og Bonna). 120 minutter.
2B (CityPlusticket) - til ture fra Köln og Bonn til nabosteder eller tilbage. 120 minutter.
3 (Regioticket) - Rejser gennem flere byer. 180 minutter.
4 (Regioticket) -bold gennem mange byer. 240 minutter.
5 (Regioticket) -for lange ture til byer, hvor Rhine-Rur tog kører. 300 minutter.
Dette er sådan et simpelt system. Børn op til 14 år er tilgængelige på billetter en anstændig rabat, og du kan rejse gratis til 6 år gratis. Billetter er fra 2,50 € for voksne, børn er altid 1,50 € for at flytte på nogen afstand inde i transportgitteret. Der er også en kortvarig billet i en halv time, hvilket både er voksne og børn på 1,50 €, men det gælder ikke for S-Bahn. Der er også rabatter på gruppebilletter, det vil sige en billet vil køre hele gruppen (desuden kan en gruppe være fra to til fem personer). Der er også dag billetter fra 6,50 € til 26,00 € (afhængigt af handlingsområdet).
Billetter kan købes på centralstationen på S-Bahn og U-Bahn-stationer på Kunden Center.
Enten i automata.
De er nemme at bruge, men kortene af russiske banker de, hvis jeg ikke tager fejl, accepterer ikke. Købte billetter begynder at handle ikke efter salget, men efter at du fortsætter dem.
Vedrørende Busser. , så er der mange af dem i Köln! Busser løber fra kl. 4.30 til midnat. I løbet af dagen nærmer busserne ganske ofte med et interval på 15-20 minutter om natten lidt mindre.
Betingelser i busser og metro Köln, og alle Tyskland, nej, billetter skal "kompost", når du kommer ind i bussen eller bilen. Der er også checks og en straf med harer - omkring 35-40 euro! (Jeg omvende mig, jeg blev fanget en gang, ikke i Köln sandt. Men jeg var ærligt afvist som en rigtig turist, med billetter, og sidste gang var ikke heldig, fanget. Men så gik jeg på en eller anden måde ud af betalingen af en bøde, men det bare fordi jeg har en magt af tro. Jeg råder dig ikke).
I metroen og busserne er der specielle køretøjer til kørestole.
Døren åbner ved at klikke på knappen ved siden af døren.
Navnet på stopet vises på resultattavlen under loftet og udtales på tysk.
Flytning omkring byen kan være på Taxa.
Det kan altid være "hænge" på enhver vej. Hver kilometer er omkring et halvand og en halv, plus omkostningerne ved plantning fra 2,2 euro, så overvej selv. Efter kl. 22.00 og op til 6:00 er omkostningerne ved ture lidt stigende. Så at tale, natten tarchkik! Kig efter biler med indskrift Taxi Ruf Köln eller Taxi VIP, de mest populære firmaer. Føreren kan hjælpe dig med at formidle til bagagebilen, men hvis han vil tage penge til dette, er dette spørgsmål normalt forhandlet på forhånd. Ikke for budgetversion, så lad os sige, men hvis det hurtigt har brug for, hvorfor ikke.
I byen kan du også leje cykel - Den mest sportslige bevægelsesmåde.
Her er nogle cykeludlejningssteder:
"MOP" N Roll Zweirad GmbH "(Hamburger Straße 18)
"Eco-Mobility GmbH & Co. Kg "(en Groß St. Martin 3-4)
"DB Leje GmbH - Ring en cykel" (Trankgasse 7)
Radstation (Breslauer Platz, ved siden af McDonald's)
"Aixdrive" (Johannisstraße 76-80)
Kölner Fahrradverihservice (Markmannsgasse, ved siden af butikken "Drumcenter Blahak D")
Priserne er omtrent følgende: 3 timer -5 euro, 1 dag - 10 euro (med hver efterfølgende dag prisen falder, for eksempel på anden dag plus 8 euro, i tredje punkt 4 euro). Udlejningsudlejning almindelige cykler med en eller tre hastigheder samt mountainbikes, scootere, børns cykler og tandems. Bjerg og andre cykler er dyrere (6-8 euro i 3 timer, 13-16 pr. 1 dages leje). Tandems er ca. 10 euro i 3 timer, 25 pr. Dag. For at leje en cykel skal du lave et depositum (normalt € 50,00, på en scooter 100 euro). Også på indehaveren udstedte børnepladser, hjelme og andet tilbehør til ridning.
Scooteren kan også tages på Holzgasse 8 på Ludwig Osternorn E.K.